# 物流費の増加による利益圧迫｜ＫＯＺＯホールディングス（9973）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q1 初出 「また、当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費及び人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視出来ない状況が続いております。」 — 物流費の増加を、海産物価格、人件費、人材採用費の上昇と並ぶ利益圧迫要因として初めて明示した。 (https://komori.app/company/9973/filing/2018-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費及び人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視出来ない状況が続いております。」 — 物流費の増加を利益圧迫要因として継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2018-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費及び人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視出来ない状況が続いております。」 — 物流費の増加を利益圧迫要因として、海産物価格、人件費および人材採用費の上昇とともに継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2018-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「また、当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費及び人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視出来ない状況が続いております。」 — 物流費の増加を利益圧迫要因として、海産物価格、人件費および人材採用費の上昇とともに継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2019-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「また、当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費および人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視出来ない状況が続いております。」 — 物流費の増加を利益圧迫要因として継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2019-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「また、当社グループが属する外食業界におきましても、物流費の増加、海産物の商材の価格上昇や人件費および人材採用費の上昇が利益を圧迫する要因となっており、楽観視できない状況が続いております。」 — 物流費の増加を利益圧迫要因として継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2019-q3)
- FY2022-Q3 悪化 「配送委託にかかる手数料コストが収益を圧迫している状態にあります。」 — 外部配送機能の委託手数料がデリバリー事業の収益を圧迫する具体的なコスト要因として顕在化した。 (https://komori.app/company/9973/filing/2022-q3)
- FY2025-H1 再掲 「企業活動においては、設備投資意欲の堅調さが維持される一方で、エネルギー価格や物流コストの高止まりが収益圧迫要因となり、依然として厳しい状況が続いております。」 — 物流コストの高止まりを収益圧迫要因として継続して記載している。 (https://komori.app/company/9973/filing/2025-h1)