# 土木建設機械事業におけるレンタル等の伸長と新車販売の減少｜藤井産業ホールディングス（9906）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9906/threads/95fc3647ee6d 企業ページ: https://komori.app/company/9906 ## 経過 - FY2017-Q3 初出 「土木建設機械は、レンタル事業、メンテナンスサービス、中古車販売は前期を上回る売上高となりましたが、新車販売は前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は38億18百万円（前年同四半期比8.0％減）となりました。」 — 土木建設機械事業の内訳として、レンタル、メンテナンス、中古車販売の増加と新車販売の減少を初めて個別に記載している。 (https://komori.app/company/9906/filing/2016-q3) - FY2017 再掲 「土木建設機械は、建設機械の排ガス規制強化に伴う駆込み需要の反動減が前年に続き影響し新車販売が落ち込みましたが、メンテナンスサービス、中古車販売は前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は55億37百万円（前年同期比2.0％減）となりました。」 — 排ガス規制強化後の反動による新車販売減少と、メンテナンス・中古車販売の伸長を継続して記載している。 (https://komori.app/company/9906/filing/2016-fy) - FY2018-Q1 その他 「土木建設機械は、新車販売が排ガス規制車への切替えを控えた駆込み需要により受注が好調で前期を上回る売上高となりました。メンテナンスサービスは前期と比べ小幅な減少に留まりましたが、レンタル事業は市場での機械余剰感からくる単価競争もあり前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は12億49百万円（前年同四半期比15.8％増）となりました。」 — 従来の新車販売減少・レンタル等伸長という構図から、新車販売は排ガス規制車への切替え前の駆込み需要で増加し、レンタル事業は機械余剰感と単価競争で減少する構成に変化した。 (https://komori.app/company/9906/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 再掲 「土木建設機械は、新車販売が排ガス規制による駆込み需要により受注が好調で前期を上回る売上高となりました。メンテナンスサービスは前期と比べ小幅な減少に留まりましたが、レンタル事業は単価競争の激化により前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は28億92百万円（前年同四半期比15.2％増）となりました。」 — 新車販売の駆込み需要による増加と、レンタル事業の単価競争による減少という事業内訳が続いている。事業全体の売上高は前年同期比15.2％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 再掲 「土木建設機械は、新車販売は排ガス規制による駆込み受注や砕石業者向け大型機械が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。メンテナンスサービスは小幅ながら前期を上回りました。レンタル事業は依然として単価競争が激しく前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は42億85百万円（前年同四半期比12.3％増）となりました。」 — 新車販売・メンテナンスサービスの増加と、レンタル事業の単価競争による減少という事業内訳が続いている。事業全体の売上高は前年同期比12.3％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2017-q3) - FY2018 前進 「土木建設機械は、新車販売は前期における排ガス規制に伴う駆込み需要の反動減の影響が出ましたが、中大型機械の更新受注活動により好調に推移し前期を上回る売上高となりました。メンテナンスサービスは小幅ながら前期を上回りました。レンタル事業は依然として単価競争が激しく前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は56億55百万円（前期比2.1％増）となりました。」 — 中大型機械の更新受注活動とメンテナンスサービスが伸長し、レンタルの単価競争は続くものの、事業全体の売上高は前期比2.1％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 その他 「土木建設機械は、新車販売が昨年度における排ガス規制に伴う駆込み需要の反動減の影響が出ましたが、積極的な中古車再販活動により前期と比べ小幅な減少に留まりました。レンタル事業は単価競争が激しい中、取引社数拡大を図ることで、メンテナンスサービスとともに前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は12億37百万円（前年同四半期比0.9％減）となりました。」 — 新車販売は排ガス規制に伴う反動減となったが、中古車再販活動で減少幅を抑制し、レンタル事業・メンテナンスサービスは取引社数拡大を通じて増収となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2018-q1) - FY2019-Q3 悪化 「土木建設機械販売は、新車販売が昨年度の排ガス規制に伴う駆込み需要の反動減の影響が大きく、前期を下回る売上高となりました。レンタルは、依然として価格競争が激しく前期を下回る売上高となりました。メンテナンスサービスは業務改善の取り組みが奏功し前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は41億66百万円（前年同四半期比2.8％減）となりました。」 — メンテナンスサービスは業務改善により増収となったが、新車販売の反動減とレンタルの価格競争により事業全体は前年同期比2.8％減となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2018-q3) - FY2019 悪化 「土木建設機械販売は、新車販売が昨年度の排ガス規制に伴う駆込み需要の反動減が年間を通して影響し、前期を下回る売上高となりました。レンタルは、稼働の低迷による価格競争と期末にかけての需要収束が例年より早く、前期を下回る売上高となりました。メンテナンスサービスは小幅ながら前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は54億88百万円（前期比3.0％減）となりました。」 — 新車販売の駆込み需要反動減に加え、レンタルも稼働低迷による価格競争と需要収束の早期化で減収となり、事業全体は前期比3.0％減となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 再掲 「土木建設機械は、新車については前期末から新年度にかけての受注の落込みから売上が減少しましたが、中古車の売上増加により前年並みの売上となりました。レンタル事業は顧客のレンタル需要が低調であり保有機械の稼働が減少しております。メンテナンスサービスについては、大口整備案件等が減少し前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は12億37百万円（前年同四半期比0.0％減）となりました。」 — 新車販売の受注落込み、レンタル需要の低調さ、メンテナンス案件の減少が続いたが、中古車販売の増加により事業全体の売上高は前年並みとなった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 その他 「土木建設機械は、新車販売、メンテナンスサービス及びレンタル事業においては小幅ながら前期を上回る売上高となりましたが、中古車輛の在庫減少から中古車販売は前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は26億63百万円（前年同四半期比0.7％増）となりました。」 — 新車販売、メンテナンス、レンタルは小幅増収となった一方、中古車在庫の減少で中古車販売は減収となり、事業全体は前年同期比0.7％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 悪化 「土木建設機械は、メンテナンスサービス及びレンタル事業においては小幅ながら前期を上回る売上高となりました。新車は前期と比べ小幅な減少に留まりましたが、中古車は車輛の在庫減少から前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は40億85百万円（前年同四半期比1.9％減）となりました。」 — メンテナンスサービス・レンタルは小幅増収となった一方、新車の減少と中古車在庫減少による中古車販売の減収により、事業全体は前年同期比1.9％減となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「この結果、売上高は55億92百万円（前期比1.9％増）となりました。」 — 第3四半期までの減収から転じ、通期では土木建設機械事業の売上高が前期比1.9％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 前進 「土木建設機械は、昨年秋の災害復旧工事において油圧ショベルの販売やレンタル事業が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は13億46百万円（前年同四半期比8.8％増）となりました。」 — 災害復旧工事における油圧ショベル販売とレンタル事業が好調に推移し、土木建設機械事業の売上高が前年同期比8.8％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 前進 「土木建設機械は、油圧ショベルの販売やレンタル事業が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は29億86百万円（前年同四半期比12.2％増）となりました。」 — 油圧ショベルの販売とレンタル事業が好調に推移し、土木建設機械事業の売上高は前年同期比12.2％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 前進 「土木建設機械は、油圧ショベルの販売やレンタル事業が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は48億22百万円（前年同四半期比18.1％増）となりました。」 — 油圧ショベル販売とレンタル事業が好調に推移し、売上高は前年同期比18.1％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2020-q3) - FY2021 その他 「土木建設機械は、油圧ショベルの販売やレンタル事業が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は62億94百万円（前期比12.6％増）となりました。」 — 油圧ショベル販売とレンタル事業の好調により、通期売上高は前期比12.6％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2020-fy) - FY2022-Q1 前進 「土木建設機械は、災害復旧関連での建設機械稼働の高まり等により新車及び中古車販売が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は17億12百万円（前年同四半期比27.2％増）となりました。」 — 災害復旧関連の建設機械稼働の高まりを背景に、新車・中古車販売が好調となり、売上高は前年同期比27.2％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 前進 「土木建設機械は、災害復旧関連での建設機械稼働の高まり等により新車販売が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は31億90百万円（前年同四半期比6.8％増）となりました。」 — 災害復旧関連の建設機械稼働の高まりを背景に、新車販売が好調となり、事業売上高は前年同期比6.8％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 その他 「土木建設機械は、災害復旧関連での建設機械稼働の高まり等により新車販売が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は49億42百万円（前年同四半期比2.5％増）となりました。」 — 災害復旧関連の建設機械稼働の高まりを背景に新車販売は好調だったが、売上高の前年同期比増加率は前四半期累計の6.8％増から2.5％増へ縮小した。 (https://komori.app/company/9906/filing/2021-q3) - FY2022 前進 「土木建設機械は、災害復旧関連での建設機械稼働の高まり等により新車販売が好調に推移し、前期を上回る売上高となりました。この結果、売上高は66億93百万円（前期比6.3％増）となりました。」 — 災害復旧関連の建設機械稼働の高まりを背景に、新車販売が好調となり、通期売上高は前期比6.3％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 悪化 「土木建設機械は、前期に高まりを見せた災害復旧関連需要の反動減に加え、半導体不足やコロナ禍による納期の長期化の影響を受け、新車販売は前期を下回る売上高となりました。」 — 災害復旧関連需要の反動減に加え、半導体不足と新型コロナウイルス感染症による納期長期化の影響で、新車販売が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/9906/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 再掲 「土木建設機械は、前期に高まりを見せた災害復旧関連需要の反動減に加え、半導体不足やコロナ禍による納期の長期化の影響を受け、新車販売は前期を下回る売上高となりました。」 — 災害復旧関連需要の反動減、半導体不足、コロナ禍による納期長期化が新車販売の減収要因となる状況を継続して記載している。 (https://komori.app/company/9906/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 再掲 「土木建設機械は、前期に高まりを見せた災害復旧関連需要の反動減に加え、半導体不足やコロナ禍による納期の長期化の影響を受け、新車販売は前期を下回る売上高となりました。」 — 災害復旧関連需要の反動減、半導体不足、コロナ禍による納期長期化が新車販売の減収要因となる状況を継続している。 (https://komori.app/company/9906/filing/2022-q3) - FY2024-Q1 前進 「土木建設機械事業は、新車販売が前期から積み上げた受注残の出荷売り上げにより前期に比べ大幅な売上増となりました。また、サービスメンテナンスは大型機械の計画整備の大口案件前倒し受注もあり売上増となりました。」 — 積み上げた受注残の出荷と大型機械の計画整備案件の前倒し受注により、新車販売とサービスメンテナンスが増収となった。セグメント売上高は前年同期比39.8％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 前進 「土木建設機械事業は、新車販売が前期から積み上げた受注残の出荷売上により前期に比べ大幅な売上増となりました。また、サービスメンテナンスは大型機械の計画整備の大口案件前倒し受注もあり売上増となりました。この結果、売上高は35億55百万円（前年同四半期比21.1％増）となりました。」 — 積み上げた受注残の出荷と大型機械の計画整備案件の前倒し受注により、新車販売・サービスメンテナンスが増収となり、事業売上高は前年同期比21.1％増となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 その他 「土木建設機械事業は、新車販売が前期から積み上げた受注残の出荷売り上げにより前期に比べ大幅な売上増となりました。また、サービスメンテナンスは大型機械の計画整備の大口案件前倒し受注もあり売上増となりました。この結果、売上高は53億61百万円（前年同四半期比14.7％増）となりました。」 — 受注残の出荷と大型機械の計画整備案件の前倒し受注による増収が続いているが、前年同期比の増加率は前四半期累計の21.1％増から14.7％増へ縮小した。 (https://komori.app/company/9906/filing/2023-q3) - FY2025-H1 悪化 「土木建設機械事業は、新車販売を中心に前年度売上は順調に増加しましたが、今期はその反動と県内公共投資や土木工事の低調も重なり、サービスメンテナンスも含め、前期を下回る売上高となりました。」 — 前年度の新車販売増加の反動に加え、県内公共投資・土木工事の低調により、新車販売及びサービスメンテナンスを含む事業全体が前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/9906/filing/2024-h1) - FY2026-H1 悪化 「土木建設機械事業は、ITツールを活用した次世代サービスビジネスモデルの構築を進めたことで、サービス修理・メンテナンスの売上は順調に推移しました。一方で、新車本体販売は前年度からの受注残減少に加え、鉱山向け大型機械の需要低迷が続いたことから、前期を下回る売上高となりました。」 — ITツール活用によりサービス修理・メンテナンスは順調となった一方、新車本体販売は受注残減少と鉱山向け大型機械の需要低迷により減収となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2025-h1) - 2026-05-15 悪化 「一方で新車本体販売は、前期からの繰越受注残の減少に加え、鉱山向け大型機や一般土木工事向けの受注減少により低調に推移し、また中古車販売も減少したため、前期を下回る売上高となりました。」 — サービス修理・メンテナンスは伸長した一方、新車本体販売と中古車販売の減少により事業全体が減収となった。 (https://komori.app/company/9906/disclosure/20260515538514) - FY2026 悪化 「土木建設機械事業は、サービス修理・メンテナンスは部品販売が伸長し、下期の大型機定期整備の受注も寄与したため、前期を上回る売上高となりました。一方で新車本体販売は、前期からの繰越受注残の減少に加え、鉱山向け大型機や一般土木工事向けの受注減少により低調に推移し、また中古車販売も減少したため、前期を下回る売上高となりました。この結果、売上高は64億90百万円（前期比7.3％減）となりました。」 — サービス修理・メンテナンスは増収となった一方、新車本体・中古車販売の減少により、事業全体は前期比7.3％減となった。 (https://komori.app/company/9906/filing/2025-fy) - 2026-08-07 悪化 「一方、本体販売部門は、繰越受注残の減少に加え、民間設備投資の減少、働き方改革に伴う工期の長期化及び県内砕石出荷量の減少を背景とした大型機械の投資延期が影響し、低調に推移しました。サービス部門についても、修理件数は横ばいを維持したものの、イラン情勢に起因する部品供給不足の影響により減収減益となり、全体としては前期を下回る売上高となりました。」 — レンタル部門は堅調だった一方、本体販売とサービス部門の減収減益により、事業全体の低調が継続している。 (https://komori.app/company/9906/disclosure/20260806512454)