# 2019年3月期の経営数値目標｜イエローハット（9882）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「2019年3月期（連結）売上高　：1,450億円、　営業利益：92億円、　経常利益：102億円　ＲＯＥ（自己資本当期純利益率）：８％以上、 ＲＯＡ（総資産経常利益率）：８％以上」 — 2017年3月期から2019年3月期までの3年間を対象とする中期経営計画において、売上高・利益・ROE・ROAの数値目標を設定した。 (https://komori.app/company/9882/filing/2015-fy)
- FY2018 引き上げ 「これらの対処すべき課題を踏まえた、2019年３月期から2021年３月期までの中期経営計画は以下のとおりです。企業価値の最大化に向け、消耗品販売、車検・サービス事業を主とするカー用品・二輪用品等販売事業を拡大するとともに、経営効率の向上および活力ある会社づくりを目指す。2021年3月期（連結）売上高　：1,530億円、　営業利益：102億円、　経常利益：112億円　ＲＯＥ（自己資本当期純利益率）：８％以上、 ＲＯＡ（総資産経常利益率）：８％以上」 — 従来の2019年3月期目標から2021年3月期までの中期経営計画へ更新し、売上高・営業利益・経常利益の目標をそれぞれ1,530億円・102億円・112億円に設定した。ROE・ROAの目標は8％以上を維持している。 (https://komori.app/company/9882/filing/2017-fy)
- FY2019 前進 「中期経営計画1年目（2019年３月期）の計画達成状況は以下のとおりです。売上高は、例年に比べて全国的に降雪が少なかったこと等があり計画比97.3％となりました。営業利益は、子会社店舗の増加に伴う人件費や賃借料の増加などにより計画比98.8％、経常利益は、貸倒引当金戻入額の増加などにより101.7％となりました。」 — 2021年3月期の売上高1,530億円・営業利益102億円・経常利益112億円等の中期経営計画を維持しつつ、1年目の計画達成状況を開示した。売上高・営業利益は計画未達、経常利益は計画超過であった。 (https://komori.app/company/9882/filing/2018-fy)
- FY2020 引き上げ 「2023年３月期は、当初目標数値を売上高1,500億円、営業利益114億円、経常利益123億円を計画しております。」 — 2020年3月期の前中期経営計画は、売上高が計画比95.2％となった一方、営業利益・経常利益は計画比100.9％となった。新たに2023年3月期を最終年度とするローリング計画を策定し、売上高1,500億円、営業利益114億円、経常利益123億円へ目標を引き上げた。ROE・ROAは8％以上を維持する。 (https://komori.app/company/9882/filing/2019-fy)
- FY2022 引き上げ 「2023年３月期からの３ヵ年を対象とする中期経営計画の最終年度である2025年３月期は、売上高1,600億円、営業利益155億円、経常利益165億円を計画しております。」 — 2022年3月期の前中期経営計画は、売上高1,480億円、営業利益140億円、経常利益150億円となり計画を上回った。新たに2025年3月期を最終年度とするローリング計画を策定し、従来の2023年3月期目標から売上高・営業利益・経常利益を引き上げた。ROE・ROAは8％以上を維持する。 (https://komori.app/company/9882/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「中期経営計画（2023年３月期）の達成状況は以下のとおりです。売上高は、タイヤ等の消耗品販売の好調と工賃収入が増加したものの、新車販売数減少に伴うオーディオビジュアル商品の販売が低調だったこと、加えてバイク販売においてロシアへの輸出停止とメーカー生産遅れにより販売台数が減少したこと等が影響し、計画比96.8％となりました。また、戦略的な商品仕入による利益率の向上や工賃収入の増加や、店舗人員数の適正化の取り組みや効率的な販売促進活動に努め、営業利益は計画比105.2％、経常利益も計画比105.2％となりました。」 — 2023年3月期の計画達成状況を開示した。売上高は計画未達だった一方、営業利益・経常利益は計画を上回った。2025年3月期の売上高1,600億円、営業利益155億円、経常利益165億円、ROE・ROA8％以上の計画は維持している。 (https://komori.app/company/9882/filing/2022-fy)
- FY2024 引き上げ 「2025年３月期からの３ヵ年を対象とする中期経営計画の最終年度である2027年３月期は、売上高1,600億円、営業利益163億円、経常利益176億円を計画しております。売上高計画は、2025年３月期連結業績予想の前提条件を計画初年度とし、２年目以降は、新店稼働に伴う増収効果に加え、車検・作業工賃収入の増加を見込んでおります。」 — 2024年3月期の実績は売上高が計画比94.0％、営業利益96.5％、経常利益99.8％となった一方、2025年3月期から2027年3月期までの新中期経営計画へローリングした。最終年度の売上高目標は1,600億円で据え置き、営業利益を163億円、経常利益を176億円へ設定した。ROE・ROAは8％以上を維持する。 (https://komori.app/company/9882/filing/2023-fy)
- FY2025 引き上げ 「当社グループは、2026年３月期からの３ヶ年を対象とする中期経営計画を2025年１月に策定及び公表しており、最終年度である2028年３月期は、売上高1,800億円、営業利益168億円、経常利益181億円を計画しております。また、資本効率の観点から同最終年度でのＲＯＥ（自己資本当期純利益率）10％以上達成を目指し、企業価値の最大化に努めてまいります。」 — 旧中期経営計画の2025年3月期目標に対し、売上高1,540億円、営業利益154億円、経常利益168億円、ROE9.5％で計画を上回った。新たに2028年3月期を最終年度とする計画を策定し、売上高1,800億円、営業利益168億円、経常利益181億円、ROE10％以上を目標とした。 (https://komori.app/company/9882/filing/2024-fy)
- 2026-05-08 前進 「以上の取組により、通期の業績予想といたしましては、売上高1,760億円、営業利益160億円、経常利益174億円、親会社株主に帰属する当期純利益122億円を見込んでおります。」 — 2027年3月期の連結業績予想として、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益の具体的な見通しを示した。 (https://komori.app/company/9882/disclosure/20260428513458)
- FY2026 前進 「中期経営計画（2026年３月期）の達成状況は以下のとおりです。売上高は、年間を通じてのタイヤをはじめとした消耗品に対する底堅い需要、2025年１月に子会社化いたしました株式会社ワイ・インターナショナル（2026年１月１日付で「株式会社ワイズロード・イエローハット」へ社名変更）の連結損益への取り込み開始などにより、計画比100.8％となりました。また、人件費をはじめとした店舗運営コストの上昇、物流コストの上昇等があり、営業利益は計画比94.9％、経常利益は計画比96.4％、親会社株主に帰属する当期純利益は、主に投資有価証券の売却益により、計画比105.0％となりました。」 — 2028年3月期を最終年度とする中期経営計画の1年目について、売上高は計画を上回った一方、営業利益・経常利益は未達、親会社株主に帰属する当期純利益は計画を上回った。ROEは9.8％となり、最終年度目標の10％以上に近づいた。 (https://komori.app/company/9882/filing/2025-fy)