# 自動車産業の電動化・業界再編による市場縮小リスク｜イノテック（9880）の変遷

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## 経過

- FY2022 初出 「パリ協定の合意以降、世界的に脱炭素化の流れが加速しており、ガソリン車の販売規制や世界的な自動車の電動化が進行するなか、急速な電動化への対応の遅れによる国内自動車メーカーの競争力低下や業界再編による市場の縮小などにより、当社グループの事業計画遂行や経営成績に多大な影響を及ぼす可能性があります。」 — 自動車関連市場への依存に関し、電動化対応の遅れ、国内メーカーの競争力低下、業界再編による市場縮小を新たなリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/9880/filing/2021-fy)
- FY2024-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 自動車産業の電動化・業界再編による市場縮小リスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9880/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 自動車産業の電動化・業界再編による市場縮小リスクについて、重要な変更がないと記載している。 (https://komori.app/company/9880/filing/2023-q3)
- FY2024 対処 「当該リスクに対処するため、EV向け製商品・サービスの強化や海外自動車メーカー等への販路拡大、新規事業開発や新規市場開拓（他業界への進出）などに努めております。」 — 自動車産業のEV化・業界再編による市場縮小リスクに対し、EV向け製品、海外販路、新規事業・他業界開拓を対応策として明示している。 (https://komori.app/company/9880/filing/2023-fy)
- FY2025 再掲 「当該リスクに対処するため、EV向け製商品・サービスの強化や海外自動車メーカー等への販路拡大、新規事業開発や新規市場開拓（他業界への進出）などに努めております。」 — 自動車産業の電動化・再編による市場縮小リスクに対し、EV、海外販路、新規事業・他業界開拓を対応策として継続している。 (https://komori.app/company/9880/filing/2024-fy)