# オートバックスセブン（9832） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9832 English name: AUTOBACS SEVEN CO.,LTD. 業種: 商社・卸売 ## 事業の概要 オートバックスセブンは、カー用品等の国内外への卸売・小売、ネット販売、車販売、車検・整備および自動車ディーラーを主要事業とし、グループは店舗設備のリース・クレジット関連事業等も展開。グループ店舗数は1,420店舗（国内1,271店舗、海外149店舗、併設店・インショップ含む）。2024年発表の中期計画や長期ビジョンの下、モビリティライフのインフラ化を推進、2027年度の成長を見据えて投資回収とシナジー最大化を図る。 ## 提出書類 - [2026-06-22 有価証券報告書](https://komori.app/company/9832/filing/2025-fy) - [2025-11-07 半期報告書](https://komori.app/company/9832/filing/2025-h1) - [2025-06-23 有価証券報告書](https://komori.app/company/9832/filing/2024-fy) - [2024-11-07 半期報告書](https://komori.app/company/9832/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-10-07 2027年3月期　9月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20261007547117) — 2026年9月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比1.5％増、全店ベースで1.1％増となった。一方、客数は前年を下回り、客単価の上昇が売上を支えた。 - [2026-09-18 人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260918538665) — 2026年10月1日付で、吉武誠一氏がオトロンカーズ株式会社の代表取締役社長を続けながら、当社のカートレーディング事業部長を兼務する人事異動が行われる。 - [2026-09-07 2027年3月期　8月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260907532362) — 2026年8月の国内店舗売上高は、既存店で前年同月比8.2％増、全店で8.4％増となった。客数は減少した一方、客単価が上昇し、タイヤ・バッテリーなどのメンテナンス商品やサービスが売上を押し上げた。 - [2026-08-27 特定子会社の異動（株式譲渡）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260827526957) — フランスでオートバックス8店舗を運営するAUTOBACS FRANCEの全株式を、FairCapグループへ1ユーロで譲渡するプロセスを開始しました。フランス法上の従業員代表機関との協議完了後に、株式譲渡契約を締結し、譲渡を実行する予定です。 - [2026-08-27 特別損失の計上および法人税等調整額（益）の計上ならびに通期連結業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260827526945) — AUTOBACS FRANCE S.A.S.の全株式を譲渡するプロセスの開始を決議し、その影響として2027年3月期に約45億円の法人税等調整額（益）と約23億円の特別損失を計上する見込みとなった。これにより、親会社株主に帰属する当期純利益の通期予想を90億円から112億円へ引き上げた。 - [2026-08-07 2027年3月期　7月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260807513985) — 2026年7月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比3.6％増、全店ベースで3.8％増となった。サービスと車販売が好調だった一方、客数は前年を下回った。 - [2026-07-31 当社連結子会社による株式会社羽中田自動車工業の株式取得（孫会社化）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260731504933) — 当社の連結子会社が株式会社羽中田自動車工業の全株式を取得し、同社を当社グループの完全子会社（当社の孫会社）としました。これにより、同社が保有する子会社4社もグループに加わります。 - [2026-07-31 2027年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260731504802) — 第1四半期は、売上高が前年同期比7.2％増加した一方、営業利益は13.1％、親会社株主に帰属する四半期純利益は26.0％減少した。通期業績予想と年間配当予想は据え置かれた。 - [2026-07-28 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260728500921) — 2026年6月29日に決議された譲渡制限付株式報酬としての自己株式38,300株の処分について、2026年7月28日に払込みが完了した。 - [2026-07-16 株式会社佐々木自動車の株式取得（完全子会社化）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260716595217) — 株式会社オートバックスセブンは、福島県で車検・整備事業と車販売事業を行う株式会社佐々木自動車の全株式を取得し、2026年7月16日付で完全子会社化した。地域の整備ネットワークと顧客接点の拡大を狙うが、今期の連結業績への影響は軽微とされている。 - [2026-07-07 2027年3月期　6月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260707588850) — 2026年6月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比1.7％増、全店ベースで2.2％増となった。一方、客数は既存店ベースで10.7％減少し、客単価が13.9％上昇して売上を支えた。 - [2026-06-29 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260629583276) — オートバックスセブンは、取締役3名に対し、譲渡制限付株式報酬として自己株式38,300株を処分することを決議した。株式は一定期間、退任・退職時まで譲渡できず、業務執行取締役への割当分には連結営業利益の業績条件が付される。 - [2026-06-16 （訂正版）2026年 定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260615570829) — 第79期定時株主総会に向け、期末配当と取締役5名の選任を議案として示した。取締役候補は5名のうち1名が新任で、2名が社外取締役である。 - [2026-06-16 2026年定時株主総会招集ご通知訂正のお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260615570820) — 定時株主総会招集通知に記載された取締役候補者・鴨居達哉氏の略歴と重要な兼職の時期・内容が訂正された。主に社外取締役就任時期などの記載が修正されている。 - [2026-06-05 2027年3月期　5月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260605563883) — 2026年5月の国内店舗売上高は、既存店で前年同月比5.4％増、全店で6.1％増となった。車両メンテナンス関連やバッテリー、アクセサリーなどが伸び、客数も前年を上回った。 - [2026-06-01 2026年 定時株主総会 交付書面省略事項](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260529555523) — 定時株主総会の招集通知に添付される事業報告・計算書類の一部を、紙の交付書面には載せず、会社ホームページで電子提供する扱いとした。内容には内部統制、ガバナンス、注記表、監査報告などが含まれる。 - [2026-06-01 2026年 定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260529555522) — 第79期定時株主総会に向け、期末配当と取締役5名の選任を付議している。取締役候補は5名のうち1名が新任で、2名が社外取締役である。 - [2026-05-12 2027年3月期　4月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260512524520) — 2026年4月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比1.6％増、全店ベースで2.4％増となった。客数は減少した一方、客単価が上昇し、商品・サービスや車販売が売上を支えた。 - [2026-05-11 2026年３月期 決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260511522278) — 2026年3月期は、売上高が前年同期比12.2％増、営業利益が13.8％増となり、経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益も増加しました。2027年3月期は、売上高3,000億円、営業利益150億円などの増収増益を予想しています。 - [2026-05-11 一部報道について](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260511521355) — 日本経済新聞が報じた、奇瑞汽車と組んで中国製EVを日本で販売するという具体的な内容は、当社が発表したものではないと説明した。Electric Mobility Technology Pte. Ltd.への出資は事実だが、店舗網を活用した整備・販売などの具体的な協業内容は未決定で、可能性を検討中としている。 - [2026-04-07 2026年3月期　3月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260407599264) — 2026年3月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比1.0％減、全店ベースで0.2％減となった。タイヤなどのメンテナンス商品は伸びた一方、アクセサリーやカーエレクトロニクスなどが低調だった。 - [2026-04-01 人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260401595932) — 2026年5月1日付で、細谷賢一氏はビーライン事業部長専任となり、柳川恵市氏がネット事業部長に就任する。 - [2026-03-26 取締役候補者の選任に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260326589823) — 2026年6月下旬開催予定の定時株主総会に向け、取締役候補者5名を選任した。平賀則孝氏が新任となる一方、常務取締役の西川征宏氏は任期満了で退任する。 - [2026-03-10 当社および子会社の組織変更と人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260310579018) — 2026年4月1日付で、子会社に「オートバックス・モビリティモール」を新設する。また、当社および子会社で5名の役職を変更し、西川征宏氏を同社の代表取締役社長、太矢備己氏をオートバックス西日本販売の取締役に就任させる。 - [2026-03-06 2026年3月期　2月度 月次売上概況（速報）についてのお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260306577327) — 2026年2月の国内店舗売上高は、既存店ベースで前年同月比0.2％増、全店ベースで1.2％増となった。サービスと中古車の買取・販売が好調だった一方、カーエレクトロニクスやバッテリーなど一部商品は前年を下回った。 - [2026-03-03 当社連結子会社による株式会社シティの株式取得（孫会社化）に関するお知らせ](https://komori.app/company/9832/disclosure/20260303574556) — 連結子会社のオートバックス東日本販売が、福島県でオートバックス6店舗を運営する株式会社シティの全株式を取得し、完全子会社化する。これにより、シティは当社の孫会社となる予定。 ## 変遷 - [国内店舗月次売上概況の開示](https://komori.app/company/9832/threads/edbcabe4034e) - [連結営業利益150億円・連結ROE8％](https://komori.app/company/9832/threads/a2df3af92f29) - [海外事業・新規事業による継続的かつ安定的な成長](https://komori.app/company/9832/threads/cd8b45790bac) - [海外展開に伴う各国固有の事業リスク](https://komori.app/company/9832/threads/3f46fd9b459d) - [海外小売事業の縮小と海外卸売への重点化](https://komori.app/company/9832/threads/71939428bffe) - [企業買収・事業譲受・業務提携の成否](https://komori.app/company/9832/threads/09a9052b1e59) - [フランス子会社譲渡に伴う税効果による純利益予想の上方修正](https://komori.app/company/9832/threads/8570c85afd3e) - [BMW・MINI正規ディーラー事業への展開](https://komori.app/company/9832/threads/b466079b6b61) - [国内店舗子会社の合併とタイ子会社の清算](https://komori.app/company/9832/threads/dad593aa1c6d) - [加盟法人との店舗譲渡・譲受による地域競争力と経営体制の強化](https://komori.app/company/9832/threads/cfe8272f64f0) - [EV市場参入と純正部品供給による次世代整備対応](https://komori.app/company/9832/threads/4bd226ac5285) - [新規拠点・チャネル100拠点の拡大](https://komori.app/company/9832/threads/388a22a421f4) - [譲渡制限付株式による中長期役員インセンティブ](https://komori.app/company/9832/threads/366e1f673efe) - [車買取・販売の強化](https://komori.app/company/9832/threads/f2091d854817) - [国内既存カーアフター市場の縮小](https://komori.app/company/9832/threads/4062b3ce7e5c) - [次世代自動車対応による新たなビジネスチャンス](https://komori.app/company/9832/threads/8d5ddfb01c89) - [過去の成功体験にとらわれない変革と意思決定の迅速化](https://komori.app/company/9832/threads/ed71503cb8bf) - [お客様とつながり続ける関係の構築](https://komori.app/company/9832/threads/adab94beffb7) - [車検実施台数80万台](https://komori.app/company/9832/threads/5bb185e8dc6b) - [オムニチャネル化と予約を起点としたチャネル連携](https://komori.app/company/9832/threads/3f44830c64cc) - [小売分野の強化と店舗業態の抜本的見直し](https://komori.app/company/9832/threads/9bcff297c945) - [国内店舗子会社の収益改革](https://komori.app/company/9832/threads/b2660b05ed04) - [ASEANを中心とした海外事業の拡大](https://komori.app/company/9832/threads/678d727db33e) - [フランチャイズチェンの充実・発展を通じたカーライフ支援](https://komori.app/company/9832/threads/ae22339c378f) - [DOE3％以上を軸とする株主還元](https://komori.app/company/9832/threads/9f485c03cfb0) - [店舗網・インフラ・新規事業への内部留保充当](https://komori.app/company/9832/threads/4b95f93f8cf6) - [自己株式の取得・消却](https://komori.app/company/9832/threads/6f9aad26ad5a) - [グループ横断の内部統制とリスク管理](https://komori.app/company/9832/threads/7b9c0baa0064) - [国内外632店舗の店舗ネットワーク](https://komori.app/company/9832/threads/4c9a828f0baf) - [異常気象による季節商品の需要変動](https://komori.app/company/9832/threads/77668df758c7) - [販売商品・仕入商品・原材料の価格変動](https://komori.app/company/9832/threads/5fe8d7b4061e) - [加盟法人の契約違反・法令違反](https://komori.app/company/9832/threads/df6a9a5c6177) - [プライベートブランドAQの商品ラインアップ拡充](https://komori.app/company/9832/threads/02d181e1c55b) - [重点カー用品の品揃え強化と安全支援商品の投入](https://komori.app/company/9832/threads/1f476d03dccc) - [連結業績の減収・減益](https://komori.app/company/9832/threads/8b02252e7535) - [整備士人材の不足](https://komori.app/company/9832/threads/8552d0bcd538) - [整備士人材の育成・派遣・定着化](https://komori.app/company/9832/threads/b2014653e929) - [フランチャイズチェン外へのカー用品卸売事業の拡大](https://komori.app/company/9832/threads/9535b31d6502) - [カー用品卸売ビジネスの継続赤字と固定資産減損](https://komori.app/company/9832/threads/544154a71cf8) - [政策保有株式のコスト・リターン検証と縮減](https://komori.app/company/9832/threads/ac35cea8bded) - [固定資産の減損リスク](https://komori.app/company/9832/threads/8f9d3a50d842) - [新型コロナウイルス感染症の流行による事業・財務影響](https://komori.app/company/9832/threads/7c8048907c95) - [新型コロナウイルス感染予防と営業継続対策](https://komori.app/company/9832/threads/a104f97be96d) - [急激な環境変化に伴う営業キャッシュ・フロー減少リスク](https://komori.app/company/9832/threads/14db760fdeb8) - [世界的半導体不足による新車減産・カーエレクトロニクス供給制約](https://komori.app/company/9832/threads/0669ed38b7c2) - [自動車特定整備制度への対応](https://komori.app/company/9832/threads/68ae70848143) - [ESG・SDGs推進とサステナビリティ・トランスフォーメーション](https://komori.app/company/9832/threads/83493fe1eae9) - [気候変動対策・炭素税等による事業制約](https://komori.app/company/9832/threads/8930f5435ca2) - [物流デジタルトランスフォーメーションによる物流基盤改革](https://komori.app/company/9832/threads/cd510c085ed4) - [急激な円安による国内景気下振れリスク](https://komori.app/company/9832/threads/c84f993c810f) - [Beyond AUTOBACS Vision 2032](https://komori.app/company/9832/threads/070b1db8173d) - [パーパス「社会の交通の安全とお客様の豊かな人生の実現」](https://komori.app/company/9832/threads/5961fa134129) - [2050年度カーボンニュートラル](https://komori.app/company/9832/threads/1373d710ef40) - [カートレーディング事業の独立](https://komori.app/company/9832/threads/5d6e02320ad7) - [人的資本への戦略的投資と人事中期方針](https://komori.app/company/9832/threads/37942bc79527) - [サイバー攻撃・システム障害による事業停滞](https://komori.app/company/9832/threads/d03a9ba47419) - [ROICによる事業ポートフォリオの見える化と再構築](https://komori.app/company/9832/threads/bc9bc4a92c46) - [マイクロモビリティの販売・アフターメンテナンス展開](https://komori.app/company/9832/threads/84e92be4fc6b) - [安心ピットカメラの全店舗導入](https://komori.app/company/9832/threads/6a746850d583) - [グループSCM機能の集約・統合](https://komori.app/company/9832/threads/20df686c7509) - [リース会計基準の2028年適用準備](https://komori.app/company/9832/threads/0a18326a2f9f) - [中古車オークション相場高騰による仕入れ難](https://komori.app/company/9832/threads/66f9b4edf41b) - [後発事象に関する会計基準の2028年適用準備](https://komori.app/company/9832/threads/d249a5895857) - [社外取締役と独立役員を活用したハイブリッド型ガバナンス](https://komori.app/company/9832/threads/a8dc1c1fb988) - [カー用品・車検整備・車買取販売を組み合わせた事業構成](https://komori.app/company/9832/threads/51f7dff6c791) - [競合激化と自動車メーカー・ディーラーの参入](https://komori.app/company/9832/threads/6150e1767fce) - [顧客構成・ニーズの多様化](https://komori.app/company/9832/threads/97b384b79deb) - [プロパティデベロップメント事業の事業化](https://komori.app/company/9832/threads/92d76296e39f) - [大規模小売店舗立地法による出店制約](https://komori.app/company/9832/threads/60fc8a7edf45) - [法令違反・顧客情報漏えいによる信用低下](https://komori.app/company/9832/threads/d69221abf119) - [店舗・事業関連施設への自然災害リスク](https://komori.app/company/9832/threads/240551c8f6f4) - [廃棄物・有害物質・ピット作業等の店舗営業リスク](https://komori.app/company/9832/threads/608c60ff4058) - [FCチェン本部のコスト構造改革と小売重視のパッケージ変更](https://komori.app/company/9832/threads/f531f48c6abc) - [EV急速充電器のグループ100店舗設置](https://komori.app/company/9832/threads/af30b5f73e19) - [駐車スペース事前予約ソリューション「VEEMO Welfare」](https://komori.app/company/9832/threads/35c9054b349f) - [楽天ポイントカードによる共通ポイントサービスの導入](https://komori.app/company/9832/threads/29a05030367c) - [2050未来共創ビジョン](https://komori.app/company/9832/threads/c374c16fe8cb) - 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[地方自治体との連携による地域活性化・地域課題解決](https://komori.app/company/9832/threads/b601ef84d591) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/9832/threads/c0c686c0b350) - [在外連結子会社へのIFRS第16号「リース」適用](https://komori.app/company/9832/threads/7f929814fb48) - [収益認識会計基準の2022年適用準備](https://komori.app/company/9832/threads/b5015e11aa82) - [フリマアプリ「クルマのえん」による中古車個人間売買プラットフォーム](https://komori.app/company/9832/threads/ad1340f54cf2) - [株式会社エィチ・エス・シィー企画の持分法適用関連会社化](https://komori.app/company/9832/threads/3b17df61f6c9) - [商品自主回収に伴う損失](https://komori.app/company/9832/threads/bbc93233dad0) - [クレジット事業等の営業活動拡大](https://komori.app/company/9832/threads/7723279c0484) - [インターネットなどによる風評被害](https://komori.app/company/9832/threads/29a4fcb9f7e9) - [AUTOBACS GUYSによる整備士の技術力・情熱の訴求](https://komori.app/company/9832/threads/cf7d7662ac5a) - [カーシェアリング車両向けサービス事業の開始](https://komori.app/company/9832/threads/c8caee83aafa) - [VILLECAR S.A.S.の株式取得による連結子会社化](https://komori.app/company/9832/threads/7f26fe080911) - [海外子会社向け外貨建て貸付金等の為替変動](https://komori.app/company/9832/threads/70e835c6be3b) - [国内外の訴訟リスク](https://komori.app/company/9832/threads/a1db0db02b3d) - [車買取査定人員の減少](https://komori.app/company/9832/threads/d5de843433ed) - [クルマとともに楽しむ商品の販売開始](https://komori.app/company/9832/threads/d20d79265604) - [メンテナンス会員300万人](https://komori.app/company/9832/threads/bc3a2f332cfb) - [CCCとの合弁会社設立とTポイント統一によるマーケティングサービス](https://komori.app/company/9832/threads/381149b4cb24)