# クルーズ船の収益見込み低下と減損｜エイチ・アイ・エス（9603）の変遷

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## 経過

- FY2016-Q3 顕在化 「連結子会社TEN BOSCH CRUISE PANAMA S.A.が所有している船舶について、想定していた収益が見込まれなくなり回収可能性が低下したことにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。」 — 収益見込みの低下と回収可能性の低下が発生し、3,426百万円の減損損失として計上されている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2016-q1)
- FY2016 顕在化 「連結子会社TEN BOSCH CRUISE PANAMA S.A.が所有している船舶について、想定していた収益が見込まれなくなり回収可能性が低下したことにより、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。」 — 船舶の減損損失は通期で3,541百万円となった。 (https://komori.app/company/9603/filing/2015-fy)
- FY2017-Q2 顕在化 「親会社株主に帰属する四半期純利益は、連結子会社 TEN BOSCH CRUISE PANAMA S.A. 所有の船舶を売却したことによる特別損失６億37百万円を計上したものの、過去最高の51億76百万円（同5220.2％）となりました。」 — 従来減損対象となっていた船舶の売却に伴い、637百万円の特別損失が実際に計上された。 (https://komori.app/company/9603/filing/2017-q1)