# 熊本地震による九州・関連事業への影響｜エイチ・アイ・エス（9603）の変遷

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## 経過

- FY2016-Q3 顕在化 「第３四半期開始直後に発生した熊本地震の影響により、グループ全体が大きな影響を受ける結果となり、売上高149億76百万円（前年同期比84.3％）、営業利益は21百万円（同2.5％）となりました。」 — 熊本地震の影響が九州産交グループの売上高・営業利益に実際に表れている。バス事業等について「復旧に時間を要する可能性」があり、進捗予測が困難とされている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2016-q1)
- FY2016 再掲 「熊本地震により路線・高速バス運行の一部変更・運休などの影響を受け」 — 熊本地震の影響が九州産交グループの運行、売上高202億48百万円、営業利益89百万円に表れている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「九州産交グループでは、熊本地震による路線・高速バス運行の一部変更・運休や貸切バスの受注減などの影響が引き続き残る結果となったことに加え、桜町再開発事業の本格スタートによる交通センター事業の休止等の影響を受け、売上高は58億67百万円（前年同期比97.4％）、営業利益は２億24百万円（同61.0％）となりました。」 — 熊本地震の影響が路線・高速バス、貸切バス受注、九州産交グループの売上高・営業利益に引き続き表れている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2016-q2)
- FY2017-Q2 対処 「九州産交グループでは、熊本地震から１年を経過し、減少していたバスの運行が回復基調にありますが、路線バスの輸送人員の減少及び貸切バスの受注減などの影響が引き続き残る結果となったものの、復興需要の追い風もあり、旅行業、食堂・売店事業及び整備事業は好調に推移しました。」 — 熊本地震から1年を経てバス運行が回復基調となり、復興需要も寄与した一方、路線・貸切バスへの影響は残っている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2017-q1)
- FY2017-Q3 対処 「九州産交グループでは、熊本地震から１年が経過し全体的に回復基調が見られ、減少していた高速バス事業も好調に推移したほか、桜町再開発事業につきましても工事は順調に進捗しております。その結果、売上高は165億34百万円（前年同期比110.4％）、営業利益は３億10百万円（同1464.0％）となりました。」 — 熊本地震後の九州産交グループは全体的に回復基調となり、売上高・営業利益も前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/9603/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 その他 「九州産交グループでは、昨年の熊本地震後の復興需要からの反動減により旅行事業が低調だったことに加え、原油の減産による軽油費の上昇により、当第３四半期連結累計期間における売上高は161億22百万円（前年同期比97.5％）、営業利益は３億24百万円（同104.5％）となりました。」 — 熊本地震後の復興需要による押上げが一巡し、その反動減が旅行事業の低調要因として記載されている一方、営業利益は前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/9603/filing/2018-q2)
- FY2019 悪化 「九州産交グループでは、熊本地震後の復興需要の反動、天候や阿蘇山の噴火、再開発事業の費用増を受け、当連結会計年度における売上高は222億30百万円（前期比102.7％）、営業利益は１億58百万円（同39.7％）となりました。」 — 復興需要の反動に加えて天候、阿蘇山の噴火、再開発費用増が要因として加わり、営業利益が前年同期比39.7％まで低下したと記載している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 悪化 「九州産交グループでは、大型商業施設「SAKURA MACHI Kumamoto -サクラマチクマモト-」の開業に伴う不動産賃貸業や海上輸送業が堅調に推移したものの、旅行事業やバス事業等において、新型コロナウィルス感染拡大の影響を受ける結果となり、当第２四半期連結累計期間における売上高は123億94百万円（前年同期比111.1％）、営業利益は１億98百万円（同66.5％）となりました。」 — 九州産交グループでは不動産賃貸業等が堅調だった一方、旅行・バス事業が新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、営業利益は前年同期比66.5％となった。 (https://komori.app/company/9603/filing/2020-q1)
- FY2020-Q3 悪化 「九州産交グループでは、緊急事態宣言解除以降、外出自粛の緩和などによりやや回復はみられたものの、バス事業、飲食物販事業及び旅行事業において、引き続き新型コロナウィルス感染拡大による影響を受ける結果となりました。」 — 九州産交グループでは一部回復がみられたものの、複数事業で新型コロナウイルスの影響が続き、売上高154億32百万円、営業損失9億49百万円となった。 (https://komori.app/company/9603/filing/2020-q2)
- FY2020 悪化 「九州産交グループにおいても、緊急事態宣言以降、移動自粛によるバス利用者数の落ち込みに加え、大型商業施設「サクラマチクマモト」の来館者数が半減するなど厳しい状況となりました。」 — 熊本地震後の回復基調から、新型コロナウイルスによる移動自粛と商業施設来館者半減の影響へと悪化し、通期で営業損失21億円を計上した。 (https://komori.app/company/9603/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 悪化 「九州産交グループでは、Go To トラベルキャンペーンの効果や外出自粛の緩和もあり、大型商業施設「サクラマチクマモト」の入館者数は徐々に回復し、一部に持ち直しの動きがみられたものの、バス事業、飲食物販事業及び旅行事業等において、引き続き新型コロナウイルス感染拡大による影響を受ける結果となり、当第１四半期連結累計期間における売上高は47億85百万円（前年同期比69.0％）、営業損失は４億97百万円（前年同期は営業利益３億16百万円）となりました。」 — 一部回復がみられた一方、バス・飲食物販・旅行事業等への感染症影響が続き、営業利益から営業損失へ転じている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2020-q3)
- FY2021-Q2 悪化 「九州産交グループでは、熊本県独自の緊急事態宣言の発令があり、大型商業施設「サクラマチ クマモト」の入館者数は再び減少したことに加え、バス事業では路線の運休や減便が発生し、飲食物販事業においては時短営業や休業をするなど、再び新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けました。」 — 熊本県独自の緊急事態宣言により、商業施設の入館者減少、バスの運休・減便、飲食物販の時短営業・休業が再び発生し、営業損失は9億31百万円となった。 (https://komori.app/company/9603/filing/2021-q1)
- FY2021-Q3 悪化 「熊本県独自の感染リスクレベルで最上位の「レベル５(厳戒警報)」の発令及び国のまん延防止等重点措置が発出されたため、バス事業では路線の運休や減便を継続し、飲食物販事業でも時短営業や休業したことに加え、大型商業施設「サクラマチクマモト」の入館者数も減少するなど、引き続き新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けました。」 — 熊本県の厳戒警報等により、バスの運休・減便、飲食物販の時短営業・休業、商業施設の入館者減少が続いている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2021-q2)
- FY2021 悪化 「また、大型商業施設「サクラマチクマモト」の入館者数も減少するなど、依然として新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け」 — 九州産交グループでは、バスの運休・減便、飲食物販の時短営業・休業、商業施設の入館者減少が続き、営業損失が前期から拡大している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2020-fy)
- FY2022-Q3 その他 「九州産交グループでは、旅行支援事業である熊本県民割が４月から再開し、大型商業施設「サクラマチ クマモト」では、オリジナルイベント開催などにも取り組んだことで、５月には100万人以上の入館者数を記録しました。また、バス事業、飲食物販事業及び旅行事業等においても回復がみられたものの、引き続き新型コロナウイルス感染拡大の影響を受ける結果となりました。」 — 熊本県民割の再開やサクラマチ クマモトの入館者増加など回復がみられた一方、バス・飲食物販・旅行事業等への感染症影響は継続している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2022-q2)
- FY2023-Q1 対処 「九州産交グループでは、同社80周年記念イベントの開催、サクラマチクマモトの各種企画イベントの開催、バス利用促進企画及び「全国旅行支援」の実施など、行動制限のない経済環境下での事業活動により、サービスエリアや空港などの交通拠点で営業展開する飲食・物販事業やバス事業及び旅行業が好調に推移し、黒字化を達成しております。」 — 新型コロナウイルス影響下で低迷していた九州産交グループについて、行動制限のない環境、イベント、バス利用促進、全国旅行支援により複数事業が好調となり、黒字化を達成した。 (https://komori.app/company/9603/filing/2022-q3)
- FY2023-Q2 対処 「九州産交グループでは、コロナ禍影響の減少を受けた国内の人流回復と、海外からの入国者数増加による復調がみられ、特に中核事業であるバス事業において、路線バスで輸送人員が2019年比94.0%、貸切バスでは稼働台数が2019年比111.0%と回復がみられました。」 — 九州産交グループでは人流回復・入国者増加を背景に、路線バス輸送人員が2019年比94.0%、貸切バス稼働台数が同111.0%まで回復し、営業利益も黒字に転じている。 (https://komori.app/company/9603/filing/2023-q1)
- FY2023 前進 「特に中核事業であるバス事業において、路線バスで輸送人員が2019年比95.2%、貸切バスでは稼働台数が2019年比106.1%と回復しました。」 — 九州産交グループでは、路線バス輸送人員が2019年比95.2%、貸切バス稼働台数が同106.1%まで回復し、営業黒字化も記載している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「バス事業においては、路線バスで輸送人員が2019年比101.6%（前年同期比109.7%）、貸切バスでは稼働台数が2019年比102.1%（前年同期比100.9%）と回復いたしました。」 — 九州産交グループでは、路線バス輸送人員・貸切バス稼働台数がいずれも2019年水準を上回り、熊本地震・感染症後の回復が進んでいる。 (https://komori.app/company/9603/filing/2023-q3)
- FY2024-Q2 前進 「バス事業では、「バス・電車100円ウィーク」などの開催や、インバウンドの増加に伴う人流の回復により、路線バスの輸送人員が2019年比102.4％（前年同期比108.9％）となるなど、好調に推移しました。」 — 九州産交グループでは、路線バス輸送人員が2019年比102.4％、前年同期比108.9％となり、前年四半期の2019年比101.6％からさらに回復している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2024-q1)
- FY2024 前進 「路線バスの売上高が2019年比 110.6％（前年同期比113.7％）となるなど、好調に推移しました。」 — 九州産交グループでは、路線バスの売上高が2019年水準を上回り、熊本地震・感染症後の回復がさらに進んだと記載している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「九州産交グループでは、訪日需要や台湾企業（TSMC）の進出効果などにより人流が活性化したことで、バス事業全般、航空代理店事業、飲食・物販事業が好調に推移し業績を牽引しました。基幹事業であるバス事業では、訪日外国人旅行者や国内の観光客増加により、高速バスの輸送人員が前年同期比111.4％と好調に推移しました。」 — 熊本地震後・感染症後の九州産交グループについて、訪日需要やTSMC進出による人流活性化を背景に、高速バス輸送人員が前年同期比111.4％となり、バス・航空代理店・飲食物販が業績を牽引している。 (https://komori.app/company/9603/filing/2024-h1)