# 軽油・ガソリン価格上昇による物流費・外注費増加｜エフオン（9514）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9514/threads/522bb8e64518
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## 経過

- FY2022-Q1 顕在化 「軽油やガソリンの価格上昇が物流コストを押し上げ、山林事業の外部委託費等のほか発電所運営に関連する費用の増加につながった」 — 軽油・ガソリン価格の上昇が物流コスト、山林事業の外部委託費、発電所運営費用の増加として実際に表れたことを、新たなコストリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/9514/filing/2021-q2)
- FY2022-Q2 顕在化 「また、軽油やガソリンの価格上昇が物流コストを押し上げ、山林事業の外部委託費等のほか発電所運営に関連する費用の増加につながった」 — 軽油・ガソリン価格の上昇が物流コストを押し上げ、山林事業の外部委託費や発電所運営費用の増加として継続して実際に表れている。 (https://komori.app/company/9514/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 再掲 「軽油やガソリンの価格上昇が物流コストを押し上げ、山林事業の外部委託費等のほか発電所運営に関連する費用の増加につながったことや」 — 軽油・ガソリン価格上昇による物流費、山林事業の外部委託費、発電所運営費用の増加が継続していると記載している。 (https://komori.app/company/9514/filing/2022-q2)
- FY2025 対処 「山林事業における伐採委託に係る費用、燃料調達に係る海上輸送費、港湾荷役費が遠方からの調達を控えたため減少しております。」 — 燃料価格・物流費上昇によるコストリスクについて、遠方からの調達を控えた結果、伐採委託費、海上輸送費、港湾荷役費が減少したと記載している。 (https://komori.app/company/9514/filing/2024-fy)