# スマートバリュー（9417） ヤマト運輸の安全管理サービス「e-TranSpot」の法令遵守機能を追加実装

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9417/disclosure/20261001543922
種別: その他開示
開示日: 2026-10-01
Komoriの読み（0-100）: 67
企業ページ: https://komori.app/company/9417

## 何が変わったか

ヤマト運輸の安全管理サービス「e-TranSpot」に、法定帳票・健康管理・運転時間管理・緊急時対応などを扱う法令遵守機能が追加され、2026年10月1日に提供開始された。これにより、法令で定められた13事項の主な安全対策をサービス上で支援できるようになった。

## 会社が挙げた理由

紙や別ツールによる二重管理、入力漏れ、健康起因事故、運転時間管理の見落とし、現場トラブルへの対応遅れなどを防ぎ、事業者とドライバーの安全管理を支援するため。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: e-TranSpot、法令遵守機能
- 相手先: ヤマト運輸株式会社
- 相手先の概要: 本社：東京都中央区、代表取締役社長：阿波 誠一。事業者向け安全管理サービス『e-TranSpot』を展開。その他の会社概要はnot_disclosed。
- 当社との関係: スマートバリューがヤマト運輸のサービスに機能を追加実装し、車載デバイス等の供給、バックヤード業務、開発支援を提供。資本関係・人的関係はnot_disclosed。
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: not_disclosed
- 契約締結日: not_disclosed
- 提供開始日: 2026年10月1日（木、リリース実績）
- 適用分野: 車両を使用する事業者の安全管理業務、運行管理、法令遵守、ドライバーの健康管理、緊急時対応
- 受賞名・認証名: not_disclosed
- 授与・認証機関: not_disclosed
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: not_disclosed
- 拠点の規模: not_disclosed
- 定量的な効果: 法令で定められた13事項の主な安全対策を支援
- 利用実績: 2026年6月のサービス開始以降、多くの事業者から申し込み。具体的な件数はnot_disclosed。
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: not_disclosed

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施済み（原文: 「『10月1日（木）にリリースされる「法令遵守機能」を追加実装いたしました』」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「契約・決議に関する記載なし。」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月日まで（原文: 「『2026年10月1日（木）にリリース』」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 続報（原文: 「『2026年6月のサービス開始以降』、『2026年6月9日発表プレスリリース』」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 同日の発表（原文: 「本文日付『2026年10月1日』、『10月1日（木）にリリース』」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 断定的（原文: 「『追加実装いたしました』『支援できるようになりました』」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 社名あり · 非上場（原文: 「『ヤマト運輸株式会社』」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「『ヤマト運輸株式会社が展開する事業者向け安全管理サービス「e-TranSpot」において』『開発支援』」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: あり（原文: 「『本社：東京都中央区、代表取締役社長：阿波 誠一』『事業者向け安全管理サービス「e-TranSpot」』」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: あり（原文: 「『ヤマト運輸株式会社』」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 効果の実測値（原文: 「『法令で定められた13事項の主な安全対策をすべて「e-TranSpot」上で支援できる』」）
- 示された数値は、どういう性質の数か。: 数値なし（原文: 「『法令で定められた13事項』」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「『ヤマト運輸株式会社』、e-TranSpotサービスサイトURL」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「『13事項』『2026年10月1日（木）にリリース』」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「業績への影響に関する記載なし。」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 収益に直結（原文: 「『事業者向け安全管理サービス「e-TranSpot」』『法令遵守機能を追加実装』」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一事業・一セグメント（原文: 「『車両を使用する事業者の安全管理業務…の経営課題の解決を支援』」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 既存製品の拡張（原文: 「『法令遵守機能を追加実装』、『更なる機能拡充』」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 他社との共同（原文: 「『ヤマト運輸株式会社が展開する…サービス』『スマートバリューは…開発支援』」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 優位性の主張なし（原文: 「該当する優位性表現なし。」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 記載なし（原文: 「地理的範囲に関する記載なし。」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 件数のみ（原文: 「『多くの事業者の方々からのお申し込みをいただいております』」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: あり（原文: 「『紙や別ツールの二重管理を解消』『複雑な時間管理の手計算をなくし』」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「『e-TranSpot』『CiEMS』」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: プレスリリース様式（原文: 「冒頭の『News Release』、本文の『会社概要』『本件に関するお問い合わせ先』」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「『未然に防止』『安心して業務に専念』『迅速な安全確保』」）