# 東南アジア・輸出・航空・三国間輸送の獲得｜エーアイテイー（9381）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「また、日中間の輸入貨物輸送のみならず、経済成長が続く東南アジアとの貨物輸送、輸出貨物輸送や航空貨物輸送、三国間輸送の獲得にも継続して注力してまいります。」 — 日中間輸入に加え、東南アジア輸送、輸出、航空貨物、三国間輸送を獲得する施策を中長期的な展開として明示している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「東南アジアから日本への輸入貨物や日本からの輸出貨物の集荷、日本を介さない三国間輸送の獲得に向けての営業強化も図り、更なる取扱高の増加と収益の拡大に取り組んでまいります。」 — 東南アジア輸入、日本からの輸出、三国間輸送の獲得を通じて取扱高・収益を拡大する施策を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「このような状況下、当社は本年３月１日を効力発生日とし、当社を株式交換完全親会社、日新運輸株式会社（以下「日新運輸」といいます。）を株式交換完全子会社とする株式交換を行い、日新運輸及び日本、中国、ミャンマーそれぞれの子会社が当社グループに加わりました。これにより、当社グループでは中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の取扱規模が拡大することとなりました。さらに検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務までを当社グループで請け負える環境となり、顧客へより充実したサービスの提供と事業規模及び業容の拡大に向けたグループシナジーの創出に取り組んでまいりました。」 — 日新運輸との企業結合により、中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送の取扱規模が拡大し、検品・検針・加工などの付帯業務もグループで請け負える環境となった。 (https://komori.app/company/9381/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「これらの効果やグループシナジーの創出に向けての取組みに注力したこと、並びに従来からの一貫輸送の提案型営業を積極的に展開したことで、当社グループの主力である中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の取扱いは増すこととなり、事業規模の拡大へと繋がりました。」 — 中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送を軸に、一貫輸送の提案型営業とグループシナジーによって取扱規模・事業規模を拡大する施策を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「この環境のもと、グループシナジー創出に向けての取り組みに注力したこと、並びに従来からの一貫輸送の提案型営業を積極的に展開したことで、当社グループの主力である中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の取扱いは増加し、収益基盤と事業規模は拡大しました。」 — 中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送を軸に、日新運輸とのグループシナジーと一貫輸送の提案型営業によって取扱い・収益基盤・事業規模を拡大する施策を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2019-q3)
- FY2021-Q2 再掲 「このような状況下、当社グループでは、テレワークの導入やオンラインでの商談等、新たな手法を用いた営業活動に取り組み、主に中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送、通関や配送、また検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務の受注増加に向けた活動を展開してまいりました。」 — 中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送を中心に、通関・配送・検品・検針・加工などの付帯業務を含む受注拡大を、オンライン営業等を用いて継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2020-q2)
- FY2021 再掲 「さらには、その営業活動を未だ取扱いの少ない他の業種へも拡げてまいります。」 — 東南アジア輸入、日本からの輸出、三国間輸送および他業種への営業拡大を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「このような状況下、当社グループでは、中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の貨物集荷に加え、通関や配送、検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務の受注獲得に向けて、精力的に営業活動を展開してまいりました。」 — 中国・東南アジアからの輸入海上輸送と、通関・配送・検品・検針・加工等の付帯業務を含む受注拡大を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「このような状況下、当社グループでは、新規顧客の開拓と既存顧客との取引深耕を推進し、主に中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の貨物集荷に注力してまいりました。さらに、通関や配送、検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務の更なる受注獲得を目指し、精力的な営業活動を展開してまいりました。」 — 中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送に加え、通関・配送・検品・検針・加工などの付帯業務を含む受注拡大を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「このような状況下、当社グループでは、新規顧客の開拓や既存顧客との取引深耕を図り、主に中国や東南アジアから日本への輸入海上輸送の貨物集荷に注力するとともに、安定的に国際貨物輸送を行うべく船会社と交渉を重ねながら、コンテナと積載スペースの確保に努めてまいりました。」 — 中国・東南アジアから日本への輸入海上輸送を中心とする貨物集荷と、船会社との交渉による輸送能力確保を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「このような状況下、当社グループでは、単に海上輸送のみでなく、航空輸送と海上輸送、海外での内陸輸送と海上輸送を組み合わせる等、様々なサービスメニューを拡充し、新規顧客の開拓や既存顧客との取引深耕に取り組むことで、取扱量の増大と収益拡大を図ってまいりました。」 — 海上輸送単独から、航空・海上、海外内陸・海上を組み合わせるサービスメニューの拡充へ具体化し、取扱量と収益の拡大を図っている。 (https://komori.app/company/9381/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「さらには、円安の進行が加速する中で、日本からの輸出貨物の集荷にも注力いたしました。」 — 中国・東南アジアからの輸入に加え、日本からの輸出貨物の集荷にも注力する営業方針を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 再掲 「そして、円安が進行する中で、日本からの輸出貨物の集荷にも注力してまいりました。」 — 東南アジア等からの輸入に加え、円安局面で日本からの輸出貨物の集荷にも注力する方針を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「また、当社グループがワールドワイドな総合物流企業へと成長するため、国内外の現地法人や各国の代理店と連携し、三国間輸送の獲得にも継続して注力するとともに、グローバル物流体制と収益基盤の更なる強化を図ってまいります。」 — 国内外の現地法人・代理店との連携、三国間輸送の獲得、グローバル物流体制と収益基盤の強化を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「このような中、当社グループは、主力である国際貨物輸送を始め、通関や配送、検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務の受注増加に向けて営業活動に注力するとともに」 — 国際貨物輸送に加えて通関・配送・検品・検針・加工などの付帯業務を獲得し、受注を拡大する営業方針を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「このような中、当社グループは、主力である国際貨物輸送のみならず、通関や配送、検品・検針・加工業務といった輸出入の付帯業務の受注増加に向けて、精力的に営業活動を展開してまいりました。」 — 国際貨物輸送に加え、通関・配送・検品・検針・加工などの付帯業務を組み合わせたサービスの受注拡大を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2023-q2)
- FY2025-H1 再掲 「また、円安の環境下で、日本からの輸出貨物の集荷も精力的に行ってまいりました。」 — 中国・東南アジアからの輸入を軸としつつ、日本からの輸出貨物の集荷にも注力する方針を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2024-h1)
- FY2025 再掲 「また、当社グループがワールドワイドな総合物流企業へと成長するため、国内外の子会社や世界各国の代理店と連携を強めるとともに、三国間輸送の獲得にも継続して注力することで、グローバル物流体制と収益基盤の更なる強化を図ってまいります。」 — 国内外の子会社・代理店との連携、三国間輸送、付帯業務・3PL案件の獲得を通じたグローバル物流体制と収益基盤の強化を継続している。 (https://komori.app/company/9381/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「台湾子会社では、日本からの輸入貨物が減少したものの、三国間輸送の受注が堅調に推移したことで、収益機会が増加しました。」 — 三国間輸送の受注が堅調に推移し、台湾子会社における収益機会の増加として、三国間輸送獲得方針の進展が記載されている。 (https://komori.app/company/9381/filing/2025-h1)
- 2026-04-14 前進 「とりわけ、チャイナプラスワンの潮流が加速する中、中国に加えてベトナム・ミャンマー・カンボジアをはじめとするASEAN各国やバングラデシュからの取扱量を着実に積み上げるとともに、繊維・雑貨以外の分野にも販路を拡大し、輸出入双方での取扱増加を推進してまいります。」 — 中国に加え、ベトナム・ミャンマー・カンボジア等のASEAN各国やバングラデシュへ対象地域を具体化し、繊維・雑貨以外の分野および輸出入双方への拡大を示している。 (https://komori.app/company/9381/disclosure/20260410501938)
- 2026-04-28 再掲 「また、中国・台湾・東南アジア間を中心とした海外間の輸送の拡充は、当社グループの収益安定化と事業領域拡大に向けて重要なテーマであり、国内外の子会社および各国代理店との連携を強化することで、国際ネットワークのさらなる充実を図ってまいります。」 — 中国・台湾・東南アジア間の海外間輸送と国際ネットワークの拡充方針を継続している。 (https://komori.app/company/9381/disclosure/20260427511103)
- 2026-07-15 前進 「台湾子会社では、台湾向け輸入貨物の取扱いが増加したことに加え、三国間輸送の受注が堅調に推移し、安定的に収益を確保することができました。」 — 三国間輸送の受注堅調が、安定的な収益確保という実績を伴って記載された。 (https://komori.app/company/9381/disclosure/20260629583603)
- 2026-10-09 再掲 「主力事業である国際貨物輸送の取扱拡大に向けて積極的な営業活動を展開し、さらに、輸出入関連の付帯サービスなどの受注拡大にも取り組んでまいりました。」 — 国際貨物輸送の取扱拡大と輸出入関連の付帯サービス受注拡大を引き続き進めている。 (https://komori.app/company/9381/disclosure/20261001544135)
- FY2027-H1 前進 「台湾子会社では、台湾向け輸入貨物の取扱い増加に加え、三国間輸送の受注が堅調に推移したことから、安定的に収益を確保することができました。」 — 三国間輸送の受注が堅調に推移し、台湾子会社の収益機会・安定収益の確保に結び付いた。 (https://komori.app/company/9381/filing/2026-h1)