# 物流・輸送機器および新サービスの開発｜キムラユニティー（9368）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は52百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 既存製品の改良、海外調査、新サービス開発に52百万円を投入している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は112百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費112百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を進めている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は166百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費166百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を進めている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は72百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 既存製品の改良、海外調査、新サービス開発に72百万円を投じている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は140百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費140百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を進めている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は201百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費201百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を進めている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は64百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費64百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を進めている。 (https://komori.app/company/9368/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は237百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費237百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「なお、当連結会計年度のセグメント別の研究開発費は294百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとＩＴを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費294百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は77百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費77百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は151百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費151百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は218百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費218百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は64百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費64百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は126百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費126百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は190百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費190百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2020-q3)
- FY2021 再掲 「なお、当連結会計年度のセグメント別の研究開発費は259百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとＩＴを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良及び物流ノウハウとITを融合した新技術の開発を継続している。研究開発費は259百万円。 (https://komori.app/company/9368/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は70百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費70百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は137百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費137百万円を投じ、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は208百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費208百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2021-q3)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は223百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費223百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「なお、当連結会計年度のセグメント別の研究開発費は301百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとＩＴを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続し、研究開発費は301百万円となった。 (https://komori.app/company/9368/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の研究開発費は87百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費87百万円を投じ、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「なお、当第２四半期連結累計期間の研究開発費は166百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続し、研究開発費は166百万円となった。 (https://komori.app/company/9368/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の研究開発費は244百万円であり、主に物流サービス事業の既存製品の改良と海外における調査活動及び新サービスの開発によるものであります。」 — 研究開発費は244百万円となり、既存製品の改良、海外調査、新サービス開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2023-q3)
- FY2024 再掲 「なお、当連結会計年度のセグメント別の研究開発費は332百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとＩＴを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 研究開発費は301百万円から332百万円に増加し、既存製品の改良と物流ノウハウ・ITを融合した新技術の開発を継続している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 再掲 「なお、当中間連結会計期間の研究開発費は168百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良および物流ノウハウとITを融合した新技術の開発を継続し、研究開発費は168百万円となった。 (https://komori.app/company/9368/filing/2024-h1)
- FY2025 再掲 「当連結会計年度の研究開発費は316百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとＩＴを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良および物流ノウハウとITを融合した新技術の開発を継続している。研究開発費は前期の332百万円から316百万円となった。 (https://komori.app/company/9368/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 再掲 「なお、当中間連結会計期間の研究開発費は156百万円であり、主に既存製品の改良と物流ノウハウとITを融合した新技術の開発によるものであります。」 — 既存製品の改良および物流ノウハウとITを融合した新技術の開発を継続し、研究開発費156百万円を計上している。 (https://komori.app/company/9368/filing/2025-h1)