# トレーディア（9365） FY2026 H1 半期報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9365/filing/2026-h1 提出日: 2026-11-13 対象期間: 2026-04-01 〜 2027-03-31 企業ページ: https://komori.app/company/9365 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100ZFMM.pdf ## 要点 当中間連結会計期間では、営業収入は前年同期比で増加した一方、経常利益と親会社株主に帰属する中間純利益はいずれも減少しました。また、事業等のリスクや主要な契約等の重要な変更はなく、セグメント別では輸出部門が損失となり、輸入・国際部門で利益が計上されています。 ## 事業 当社グループは港湾運送を主要事業とし、輸出部門・輸入部門・国際部門・倉庫部門・その他部門を含むセグメント構成で事業を展開しています。2026年9月期中間連結会計期間において総取扱量は前年同期比7.7%減少しましたが、営業収入は前年同期比6.3%増の87億41百万円余（対前年同期5億18百万円余増）となりました。損益面では営業総利益が前年同期比5.0%増の5億97百万円余、一般管理費の増加にもかかわらず営業利益は前年同期比26百万円余増の1億69百万円余となりました。経常利益は前年同期比8.3%減の3億41百万円余の利益、親会社株主に帰属する中間純利益は前年同期比8.9%減の2億47百万円余、中間包括利益は744,622千円となりました。現金及び現金同等物の中間期末残高は919,013千円、総資産額は14,368,607千円、純資産額は6,730,785千円となりました。 ## 数字 - 設備投資: 10億円 - フリーキャッシュフロー: -7億円 ## セグメント - 輸出 / 売上高 8百万円 / 営業利益 0百万円 - 輸入 / 売上高 8百万円 / 営業利益 0百万円 - 国際 / 売上高 4百万円 / 営業利益 0百万円 - 倉庫 / 売上高 0百万円 / 営業利益 0百万円 - その他 / 売上高 0百万円 / 営業利益 0百万円 - 計 / 売上高 8百万円 / 営業利益 0百万円 - 輸出（2026年当中間） / 売上高 9百万円 / 営業利益 0百万円 - 輸入（2026年当中間） / 売上高 9百万円 / 営業利益 0百万円 - 国際（2026年当中間） / 売上高 9百万円 / 営業利益 0百万円 - 倉庫（2026年当中間） / 売上高 9百万円 / 営業利益 0百万円 - その他（2026年当中間） / 売上高 9百万円 / 営業利益 0百万円 ## 有価証券報告書にだけ載る項目 - 大株主: 保有比率と、その変動。 - 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。 ## 前回からの変化 ### 資本配分 提出書類（2026年9月期中間）で、(1) 有形固定資産の取得による支出（投資CF関連の設備投資）が新たに金額付きで記載されたため新規エントリを追加、(2) 普通株式配当の記載（2026年定時株主総会）と、(3) 有利子負債の内訳開示（借入金・リース債務等）が追記されたため既存エントリを更新。 - + 有形固定資産取得支出 ## 会社自身の言葉 ### 事業内容・セグメント構成 - 「当社グループは港湾運送を主要事業とし、輸出部門・輸入部門・国際部門・倉庫部門・その他部門を含むセグメント構成で事業を展開しています。」 — 港湾運送を主要事業とし、輸出・輸入・国際・倉庫・その他の部門で事業を展開していること。 ### 外部顧客向け売上・セグメント利益（当中間期間） - 「セグメント別の外部顧客への営業収入（当中間期間）: 輸出1,384,863千円、セグメント利益△28,020千円」 — 輸出部門の外部顧客への営業収入とセグメント利益（当中間期間）。 - 「セグメント別の外部顧客への営業収入（当中間期間）: 輸入2,645,900千円、セグメント利益48,644千円」 — 輸入部門の外部顧客への営業収入とセグメント利益（当中間期間）。 - 「セグメント別の外部顧客への営業収入（当中間期間）: 国際4,621,725千円、セグメント利益111,798千円」 — 国際部門の外部顧客への営業収入とセグメント利益（当中間期間）。 - 「セグメント別の外部顧客への営業収入（当中間期間）: 倉庫26,500千円、セグメント利益25,386千円」 — 倉庫部門の外部顧客への営業収入とセグメント利益（当中間期間）。 ### 事業環境・リスク要因（外的要因） - 「原油価格の高止まり、原材料価格の高止まり」 — 原油価格・原材料価格の高止まり。 - 「国内景気動向、個人消費の低迷、物流業界の輸送力不足、港湾の混雑、賃上げ負担」 — 景気動向・個人消費の低迷・輸送力不足・港湾混雑・賃上げ負担などの背景要因。 - 「地政学リスクが常態化しており、ホルムズ海峡や紅海をめぐる中東情勢の改善は見られず、原油価格や原材料価格の高止まりにより物価が上昇。輸出部門の取扱量増加が見られた一方、環境不確実性が継続。」 — 地政学リスクの常態化や原油・原材料価格の高止まり等の環境説明。 - 「貿易に関する法的規制や、産業構造の変化および物流形態の変革等によって増減する可能性」 — 貿易に関する法的規制や産業構造・物流形態の変化による取扱量の増減可能性。 - 「台風・大雨による港湾混雑」 — 台風・大雨による港湾混雑。 - 「円安等の影響」 — 円安等の影響。 - 「賃上げ負担」 — 賃上げ負担。 ### 財務・資金関連（負債・投資・配当）/ 関連会社 - 「2026年6月26日 定時株主総会 普通株式 配当総額73,304千円 1株当たり配当額50円 基準日2026年3月31日 効力発生日2026年6月29日 配当の原資利益剰余金」 — 定時株主総会による普通株式の配当（配当総額・1株当たり配当額・基準日・効力発生日・配当原資）。 - 「短期借入金: 2,146,145千円 長期借入金: 2,276,606千円 リース債務: 短期53,991千円、長期110,042千円 繰延税金負債: 1,043,221千円 役員退職慰労引当金: 42,686千円 その他の負債: 13,860千円」 — 短期借入金・長期借入金・リース債務・繰延税金負債等の負債項目の提示。 - 「有形固定資産の取得による支出 △1,021,682千円（当中間連結会計期間、2026年4月1日～2026年9月30日）」 — 有形固定資産の取得による支出（投資活動・当中間期間）。 - 「トランコム株式会社」 — 大株主としてのトランコム株式会社の記載。