# グループ会社との協力体制による長距離中継輸送｜鈴与シンワート（9360）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9360/threads/9856c975a549
企業ページ: https://komori.app/company/9360

## 経過

- FY2019-Q3 初出 「グループ会社との協力体制による新たな長距離中継輸送等の開始」 — グループ会社との協力体制を用いた新たな長距離中継輸送を開始し、セメントの売上高減少を補完する取り組みが初めて記載された。 (https://komori.app/company/9360/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「陸運事業では、小麦粉輸送の増加、乾麺等の保管・輸送の新規獲得に加えて、グループ会社との協力体制による新たな長距離中継輸送等を開始したことにより、セメント輸送の低迷をカバーし、増収となりました。」 — グループ会社との協力体制による長距離中継輸送等の開始が通期でも記載され、セメント輸送の低迷を補完して増収に寄与したと説明された。 (https://komori.app/company/9360/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「前事業年度末より開始したグループ会社との協力体制による長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少をカバーしたことにより、増収となりました。」 — 前事業年度末に開始したグループ会社との協力体制による長距離中継輸送等が、当第１四半期でもセメント輸送の減少を補完し、物流事業の増収に寄与した。 (https://komori.app/company/9360/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「小麦粉輸送の堅調、昨年度末より継続している長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少や乗務員不足の不稼働をカバーし、増収となりました。」 — 前事業年度末に開始した長距離中継輸送等が、第２四半期でもセメント輸送の減少や乗務員不足による不稼働を補完した。 (https://komori.app/company/9360/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「陸運事業では、小麦粉輸送の堅調、前事業年度末より継続している長距離中継輸送等が、セメント輸送の減少や乗務員不足の不稼働をカバーし、増収となりました。」 — 前事業年度末に開始した長距離中継輸送等が、第３四半期でもセメント輸送の減少や乗務員不足による不稼働を補完した。 (https://komori.app/company/9360/filing/2019-q3)