# 長納期品・仕様変更・不具合による開発遅延｜ｉｓｐａｃｅ（9348）の変遷

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## 経過

- FY2024 初出 「従前ミッション１において、発注から納品までに年単位の時間を要する長納期品の納入に伴う開発期間の変更や、顧客ペイロードインターフェースのためのランダー仕様変更、ランダーの推進系システムの一部不具合による再調達等により、開発スケジュールの遅延が生じたことがあり、今後も同様の遅延が生じる可能性があります。」 — ミッション１で実際に開発スケジュールの遅延が発生した要因を列挙し、後続ミッションにも同様のリスクがあると記載。 (https://komori.app/company/9348/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 悪化 「打上業者であるSpaceX社との協議の結果を受け、打上げ時期を最速2025年１月に更新いたしました。」 — ミッション2の打上げ時期が従来の2024年冬目途から最速2025年1月へ更新された。 (https://komori.app/company/9348/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「現に、2026年に打上げ時期を予定していたミッション３は搭載エンジンの供給が予定されていた調達スケジュール内では難しいことが判明したため、構造の大幅な簡素化によりさらにミッション成功の確度を高めるために仕様変更をしたことでその打上げ時期を2027年へと変更することとしました。」 — エンジン部材の供給遅延を受け、仕様変更とミッション３の打上げ延期が実際に発生した。 (https://komori.app/company/9348/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 悪化 「また、当社は、上記「Ⅰ．外部環境及び第三者など自社を取り巻く環境に関するリスク　(2）第三者に関するリスク　①　政府機関の顧客について」記載のとおり、当該エンジンの仕様変更に伴うミッション４のスケジュールの変更について、関係機関と協議中であり、今後、同ミッションについてもスケジュール変更が生じる可能性があります。」 — ミッション３のエンジン供給問題に伴う仕様変更に加え、ミッション４も2028年内の打上げ見込みとなり、関係機関との調整が必要となった。 (https://komori.app/company/9348/filing/2025-h1)
- 2026-03-27 顕在化 「米 Agile Space Industries（以下 Agile）によって開発されている新型エンジン「VoidRunner」の開発遅延を受け、より確実な月面着陸ミッションの遂行を図るため代替エンジンへ変更する必要があると判断いたしました。」 — エンジン開発遅延が実際に発生し、代替エンジンへの変更と米国ミッションのスケジュール再設定につながった。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260327591331)
- 2026-03-27 悪化 「開発遅延が生じていたエンジン「VoidRunner」から、代替エンジンへ変更を決定」 — VoidRunnerの開発遅延により代替エンジンへの変更を決定し、ミッション3の開発計画を見直した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260327591916)
- 2026-03-27 初出 「次期米国ミッション計画の打ち上げを2030年に修正」 — CP-12に係る次期米国ミッションについて、2030年打上げを目標とする新たな計画を示した。NASAの正式承認待ちである。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260327591916)
- 2026-03-30 悪化 「旧ミッション 3 として 2027 年の打ち上げを目指していた米国ミッションは2030 年に延期となりますが」 — ミッション3に相当する米国ミッションについて、従来の2027年計画から2030年へ延期された事実を示した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260330593269)
- 2026-03-30 再掲 「旧ミッション 3 として 2027 年の打ち上げを目指していた米国ミッションは2030 年に延期となりますが、旧ミッション 4 として 2028 年の打ち上げを目指していた次の日本ミッションは変わらず 2028 年の予定で計画されております。」 — 米国ミッションの2030年打上げ計画を確認するとともに、次の日本ミッションは2028年予定から変更がないことを明示した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260330593269)
- 2026-05-15 顕在化 「売上原価において、2026年3月に発表したエンジン変更及びスケジュール変更に伴う損失を新たに計上したことから、業績予想対比減益。」 — エンジン変更およびスケジュール変更に伴う損失を実際に計上したことを記載した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260514533501)
- 2026-05-15 顕在化 「開発中のランダー向けに使用される予定であった部品について、関連するベンダーからの役務提供を受けられない可能性が高く、また前渡金の返金も見込まれない状況となった」 — ベンダーからの役務提供不能及び前渡金返金不能の可能性が具体化し、前渡金3,688,546千円の損失計上見込みにつながった。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260514533513)
- 2026-05-15 顕在化 「2026 年 3 月 27 日開催の取締役会において、米国ミッションスケジュールの再設定に伴い、ispace technologies U.S., inc.における開発中のランダー関連取引の見直しを行いました。その結果、開発中のランダー向けに使用される予定であった部品について、関連するベンダーからの役務提供を受けられない可能性が高く、また前渡金の返金も見込まれない状況となったことから、当該前渡金の資産性を見直した結果、損失計上が見込まれると判断いたしました。これに伴い、当該前渡金に係る損失として 3,688 百万円（2026 年 3 月末為替レート換算）を計上する見込みであります。」 — 米国ミッションのスケジュール再設定に伴うランダー関連取引の見直しにより、部品ベンダーから役務提供を受けられず前渡金も返金されない可能性が高まり、3,688百万円の損失計上見込みが具体化した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260514535620)
- 2026-06-03 悪化 「米国ミッション 3 の開発遅延に伴い、当社の次のミッションは2028 年となりましたが、これは実績のあるエンジンへの変更に加え、新ランダーモデル「ULTRA」への統合と、それに伴う品質の向上、開発の効率化を見据えた判断によるものです。」 — 米国ミッション３の開発遅延に伴い、次のミッションが2028年となったことを記載した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260601558184)
- 2026-06-03 再掲 「これに伴い、米国により実施されるミッション５（注４）の打上げ時期を2030年へと再設定しております。」 — 米国ミッション５の2030年打上げ計画を事業報告でも再掲した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260601558184)
- FY2026 悪化 「従前2027年に打上げを予定していた旧ミッション３（ＮＡＳＡのＣＬＰＳタスクオーダーＣＰ-12に採択されているミッション）については、搭載予定であった新型エンジンにおいて要求性能を満たす燃料効率の実証に遅延が生じたことから、当社は慎重に検討を重ねた結果、過去の月面ミッションでの使用実績を有する代替エンジンへの変更を決定いたしました。これらの変更を踏まえ、当該米国ミッションの打上げ時期を2030年に再設定し、ミッション番号を新ミッション５として再編いたしました。」 — 新型エンジンの実証遅延を受けた代替エンジンへの変更と、米国ミッションの打上げ予定の2027年から2030年への延期が発生した。 (https://komori.app/company/9348/filing/2025-fy)
- 2026-06-26 再掲 「Mission5（2030年打上げ予定）」 — CP-12に係る米国ミッションを現M5として2030年打上げ予定と再掲し、NASAの正式承認待ちであることも記載している。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260625580976)
- 2026-07-15 後退 「NASA とドレイパーによる契約終了が発表されたことを受け、ispace-U.S.とドレイパーによる本契約についても終了する見込みです。」 — CP-12に係る米国ミッションの2030年打上げ計画について、従来はNASAの正式承認待ちとされていたが、NASAとドレイパー間の契約終了により、当社米国子会社の再委託契約も終了見込みとなった。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260713592592)
- 2026-08-07 再定義 「CP-12は終了。日米欧の旺盛な需要を踏まえ、M5の月着陸ミッションは引き続き2029年に実施を目指す」 — CP-12に基づく従来の米国ミッション計画の終了を示す一方、日米欧の需要を踏まえたM5の月着陸ミッションを2029年目標として再設定した。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260806511064)