# 小型ペイロード輸送セグメントへの戦略的集中｜ｉｓｐａｃｅ（9348）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9348/threads/1154374d00c5
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## 経過

- FY2024 初出 「当社グループは、ランダーとローバーの小型軽量化による開発費の低コスト化の優位性を活かし、年複数回の高頻度なミッションを実現することを見据え、小型セグメントへの戦略的集中を行っております。」 — 500kg以下の小型セグメントを対象に、小型軽量化・低コスト化・高頻度ミッションを組み合わせる競争戦略を初めて独立して記載。 (https://komori.app/company/9348/filing/2023-fy)
- FY2025 再掲 「当社グループは、ランダーとローバーの小型軽量化による開発費の低コスト化の優位性を活かし、年複数回の高頻度なミッションを実現することを見据え、小型セグメントへの戦略的集中を行っております。」 — 小型セグメントへの集中、小型軽量化、低コスト化、高頻度ミッションの組み合わせを継続している。 (https://komori.app/company/9348/filing/2024-fy)
- 2026-07-08 前進 「今般、当社は SpaceX と契約の上、最速 2030 年の月面着陸を目指すスターシップのペイロード・スペースの内 500kg を確保し、本スペースを 500kg 未満の比較的小型なペイロードの月面輸送ニーズを持つ顧客に向けてグローバルに販売開始することを決定いたしました。」 — 500kg以下の小型ペイロード輸送に集中する従来方針について、SpaceXのスターシップの搭載枠を活用した具体的な月輸送サービスとして進展させた。 (https://komori.app/company/9348/disclosure/20260702586839)