# 安田倉庫（9324） FY2025 有価証券報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9324/filing/2025-fy
提出日: 2026-06-19
対象期間: 2025-04-01 〜 2026-03-31
企業ページ: https://komori.app/company/9324
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YEO5.pdf

## 要点

当社は、帝人物流株式会社の株式取得（2026年4月10日付）により、同社を2027年3月期から持分法適用会社とすることを後発事象として記載しています。また、物流拠点の保管設備増強（東京都大田区、2026年5月完了予定）が設備新設計画として開示されています。

## 事業

安田倉庫グループは、物流事業と不動産事業を中核とする企業グループで、国内外にネットワークを展開。DX推進・グループ連携・資本政策健全化・株主還元を通じ、事業基盤の強化と財務健全性の維持を図る。長期ビジョン2030および中期経営計画「強くなる、ひとつになる YASDA GROUP CHALLENGE 2027」により、物流・不動産の価値向上と経営インフラの生産性向上を推進。

## 数字

- 設備投資: 83億円
- フリーキャッシュフロー: 56億円
- 従業員数: 2,581人

## セグメント

- 物流事業 / 売上高 742億円 / 営業利益 53億円
- 不動産事業 / 売上高 65億円 / 営業利益 20億円

## 前回からの変化

### サプライチェーン

提出書類（2026-06-19）で、関係会社として追加の国内物流子会社名が明示されたほか、主要な設備（営業所の保管設備）および東京都大田区の保管設備増強計画、並びに倉庫業法・建築基準法の法的規制が再言及されたため、既存エントリへの言及追記と新規エントリ追加を行う。

- + 安田運輸株式会社
- + 芙蓉エアカーゴ
- + 日本ビジネスロジ
- + 安田メディカルロジ
- + ワイズ・プラスワン
- + 大西運輸株式会社
- + オオニシ機工
- + 南信貨物自動車
- + パワード・エル・コム
- + ルピナ車輌サービス
- + 安田ロジファーマ
- + YSO Logi株式会社
- + オリエント・サービス
- + 芝浦営業所保管設備
- + 守屋町営業所保管設備
- + 加須営業所保管設備
- + 茨木営業所保管設備
- + 柏営業所保管設備
- + 大田区保管設備増強

### 戦略的賭け

2026年6月提出の最新書類において、中期経営計画「強くなる、ひとつになる YASDA GROUP CHALLENGE 2027」に基づくDX・高付加価値物流・海外拠点強化・不動産価値向上・グループ連携の継続が確認されたほか、新規に帝人物流株式取得（持分法適用予定）や富山県トラック完全子会社化、東京都大田区の保管設備増強計画、羽田営業所開設、投資計画360億円の配分、政策保有株式縮減目標が確認できた。

- + 帝人物流株式取得と持分法適用化
- + 富山県トラック完全子会社化
- + 羽田営業所の開設
- + 東京都大田区の保管設備増強
- + 投資計画360億円の配分
- + 政策保有株式縮減の目標

### 外部エクスポージャー

提出書類（2026-06-19）により、既存の外部エクスポージャー9件について定型再記載を含む言及が確認された。また、新たにIFRS第16号全面適用予定に伴うリース会計規制影響、帝人物流株式会社の株式取得と持分法適用化に伴う統合関連リスクが明示された。

- + IFRS第16号全面適用予定
- + 帝人物流株式取得と持分法

### 製品

本書類で物流事業の主要サービス（倉庫荷役・保管、陸上運送、国際貨物取扱、物流施設賃貸）および不動産事業の主要サービス（倉庫施設・賃貸ビルの管理・賃貸、ファシリティマネジメント）が中核サービスとして明記された。また、不動産事業の「ファシリティマネジメント」が既存の収益内訳エントリとは別に新規で確認できたため追加した。

- + ファシリティマネジメント

### 資本配分

本提出書類（2026-06-19）では、物流拠点の保管設備増強計画（東京都大田区、完成済み）と、中期計画におけるDX・システム投資（総額30億円）の計画が新たに資本配分として明示された。また、帝人物流株式会社の株式取得（持分法適用予定）および富山県トラックの完全子会社化が後発事象として記載された。既存の配当方針・物流管理システム投資・過去の設備案件についても、設備状況や方針の再掲が確認できたため言及を追記した。

- + 東京都大田区保管設備増強計画
- + DX・システム投資計画2027
- + 帝人物流株式取得（持分法化）
- + 富山県トラック完全子会社化

### ケイパビリティ構築

2026年6月期の提出書類で、帝人物流株式会社の株式取得、富山県トラックの完全子会社化、DXおよびシステム投資、サステナビリティ委員会の設置、執行役員制度の導入、東京都大田区の倉庫増強計画、羽田営業所の開設が新たに確認された。あわせて既存の「サステナビリティ推進室」と「新人事制度と人材育成方針」についても再言及があった。

- + 帝人物流株式取得
- + 富山県トラック完全子会社化
- + DXシステム投資30億円
- + サステナビリティ委員会の設置
- + 執行役員制度の導入
- + 大田区倉庫増強計画
- + 羽田営業所開設

### 規制ポジショニング

提出書類（2026-06-19）で、ガバナンス（指名・報酬諮問委員会、執行役員制度、内部統制・コンプライアンス、委員会運用）、規制遵守（倉庫業法・建築基準法等）、ESG（TCFD提言賛同とCO2削減目標、サステナビリティ推進室・サステナビリティ委員会）への言及がある。また、IFRS第16号の全面適用（2028年3月期期首から）の予定が新たに具体化されたため新規エントリを追加した。

- + IFRS第16号全面適用リース会計

## 会社自身の言葉

### 中期経営計画・投資・事業戦略（物流/不動産/経営インフラ）

- 「長期ビジョン2030および中期経営計画「強くなる、ひとつになる YASDA GROUP CHALLENGE 2027」に基づき、DXの推進・グループ連携の強化・資本政策の健全化・株主還元の強化を通じ、事業基盤の強化と財務健全性の維持を図っている。」 — 長期ビジョンと中期計画に基づく、DX・グループ連携・資本政策・株主還元を通じた事業基盤強化と財務健全性の維持。
- 「中期計画の投資計画として、総額360億円を物流系・不動産系・DX・システムへ分配。物流事業290億円、不動産事業40億円、DXおよびシステム30億円を予定。」 — 中期計画の投資計画として総額360億円を物流/不動産/DX・システムへ配分すること。
- 「東京都大田区の保管設備の増強計画（総額2,937百万円、着手2025年1月、完了2026年5月）」 — 東京都大田区での保管設備増強計画（投資総額・着手/完了時期など）。
- 「DXの推進・デジタルトランスフォーメーションの加速を通じた生産性向上と取引拡大を目指す。中期計画「強くなる、ひとつになる YASDA GROUP CHALLENGE 2027」において、生産性向上と資本政策の強化を柱としている。」 — DX推進による生産性向上と取引拡大を目指す方針。
- 「不動産事業：倉庫施設および賃貸ビルの管理・賃貸、ファシリティマネジメント等。」 — 不動産事業の内容（倉庫施設・賃貸ビル管理/賃貸、ファシリティマネジメント等）。
- 「基本戦略: 物流事業のネットワーク拡充、潜在ニーズの捉えた高付加価値物流、効率化・合理化、不動産の価値向上、不動産ソリューション、経営インフラの生産性向上・サステナビリティ経営・グループガバナンス強化・資本政策と財務健全性維持・株主還元強化」 — 物流・不動産・経営インフラそれぞれの基本戦略（ネットワーク拡充、高付加価値、価値向上等）。
- 「物流事業：倉庫荷役・保管、陸上運送、国際貨物取扱、物流施設賃貸等。」 — 物流事業のサービス内容（倉庫荷役・保管、陸上運送、国際貨物取扱、物流施設賃貸等）。
- 「「長期ビジョン2030」と連動した不動産ソリューションの提供と、国内外ネットワークの拡充による物流基盤の強化を推進する。」 — 長期ビジョンと連動した不動産ソリューション提供・物流基盤強化（国内外ネットワーク拡充）。
- 「物流管理システムの開発が事業再編・DX推進の一環として言及されているが、具体的な名称・ベンダー名は記載なし。」 — 物流管理システムの開発がDX推進の一環として言及されていること。

### M&A・拠点開設・子会社/投資の具体事項

- 「帝人物流株式会社の株式を取得（2026年4月10日実施）し、当社グループの持分法適用会社とする予定。取得価額は1,300百万円、取得後の所有株式は32,000株（議決権32,000個）で、持分比率は20%。」 — 帝人物流の株式取得（実施日・取得価額・取得後の持分/所有株式数/議決権数）。
- 「帝人物流株式会社の株式を取得（2026年4月10日実施）し、当社グループの持分法適用会社とする予定。」 — 帝人物流を持分法適用会社とする予定（株式取得の実施・予定関係）。
- 「海外拠点として上海・シンガポール・ベトナム・インドネシア・インド等に現地子会社を保有する。」 — 海外拠点として複数国の子会社を保有していること（上海等）。
- 「2026年6月 富山県トラック株式会社を完全子会社化。」 — 富山県トラックの完全子会社化（2026年6月）。
- 「2026年6月 羽田営業所を開設。」 — 羽田営業所の開設（2026年6月）。
- 「九州営業所（福岡） 物流事業・倉庫・帳簿価額 1,873百万円」 — 九州営業所（福岡）の設備・帳簿価額等の記載。
- 「芝浦営業所（東京都港区ほか） 物流事業・倉庫」 — 芝浦営業所（東京都港区ほか）の設備・事業区分の記載。
- 「守屋町営業所（神奈川） 物流事業・倉庫」 — 守屋町営業所（神奈川）の設備・事業区分の記載。
- 「加須営業所（埼玉） 物流事業・倉庫」 — 加須営業所（埼玉）の設備・事業区分の記載。
- 「茨木営業所（大阪） 物流事業・倉庫」 — 茨木営業所（大阪）の設備・事業区分の記載。
- 「柏営業所（千葉） 物流事業・倉庫」 — 柏営業所（千葉）の設備・事業区分の記載。
- 「気候変動・パンデミック・人口動態・労働市場の変化など、サステナビリティに関わるリスクも開示されている。」 — サステナビリティに関わるリスクの開示（気候変動・パンデミック・人口動態・労働市場など）。
- 「安田物流（上海）有限公司（上海） 倉庫・帳簿価額 2,111百万円」 — 安田物流（上海）の設備・帳簿価額等の記載。
- 「安田中倉国際物流（上海）有限公司（中国・上海、資本金597万人民元、物流事業（国際貨物取扱））70%」 — 安田中倉国際物流（上海）の会社属性・事業内容・持分比率の記載。
- 「YASUDA LOGISTICS（VIETNAM）CO.,LTD.（ベトナム・ハノイ、資本金25億5000万ベトナムドン、物流事業（国際貨物取扱））99%」 — YASUDA LOGISTICS（VIETNAM）の会社属性・事業内容（国際貨物取扱）等の記載。
- 「PT. YASUDA LOGISTICS INDONESIA（インドネシア・ジャカルタ、資本金100万米ドル、物流事業（国際貨物取扱））67%」 — PT. YASUDA LOGISTICS INDONESIAの会社属性・事業内容等の記載。
- 「PT. JAYA YASUDA INDONESIA（インドネシア・ジャカルタ、資本金1,410億インドネシア・ルピア、物流事業（倉庫））100%」 — PT. JAYA YASUDA INDONESIAの会社属性・事業内容等の記載。
- 「YASUDA LOGISTICS SINGAPORE PTE. LTD.（シンガポール、資本金1500万シンガポールドル、物流事業（国際貨物取扱））100%」 — YASUDA LOGISTICS SINGAPOREの会社属性・事業内容等の記載。
- 「YASUDA LOGISTICS INDIA PVT. LTD.（インド・チェンナイ、資本金6億3400万インド・ルピー、物流事業（国際貨物取扱））100%」 — YASUDA LOGISTICS INDIAの会社属性・事業内容等の記載。
- 「北海安田倉庫株式会社（日本、北海道・札幌市、資本金100百万円、物流事業（倉庫））100%」 — 北海安田倉庫の会社属性・事業内容等の記載。
- 「安田エステートサービス株式会社（東京都港区、資本金20百万円、不動産事業（ビル管理））100%」 — 安田エステートサービスの会社属性・事業内容等の記載。
- 「安田物流（上海）有限公司（中国・上海、資本金1億3,400万人民元、物流事業（倉庫））100%」 — 安田物流（上海）の会社属性・事業内容等の記載。
- 「安田ロジファーマ株式会社（神奈川県厚木市、資本金60百万円、物流事業（医薬品物流））100%」 — 安田ロジファーマの会社属性・事業内容等の記載。
- 「安田運輸株式会社（神奈川県横浜市、資本金125百万円、物流事業（陸運））100%」 — 安田運輸の会社属性・事業内容等の記載。
- 「芙蓉エアカーゴ株式会社（東京都港区、資本金50百万円、物流事業（国際貨物取扱））100%」 — 芙蓉エアカーゴの会社属性・事業内容等の記載。
- 「日本ビジネスロジスティクス株式会社（横浜市、資本金50百万円、物流管理サービス）100%」 — 日本ビジネスロジスティクスの会社属性・事業内容等の記載。
- 「安田メディカルロジスティクス株式会社（東京都港区、資本金10百万円、物流事業（倉庫荷役・保管管理））100%」 — 安田メディカルロジスティクスの会社属性・事業内容等の記載。
- 「大西運輸株式会社（石川県金沢市、資本金15百万円、物流事業（陸運））100%」 — 大西運輸の会社属性・事業内容等の記載。
- 「YSO Logi株式会社（京都府八幡市、資本金20百万円、物流事業（陸運））100%」 — YSO Logiの会社属性・事業内容等の記載。
- 「株式会社ワイズ・プラスワン（神奈川、資本金20百万円、物流事業（人材派遣・業務請負））100%」 — ワイズ・プラスワンの会社属性・事業内容等の記載。
- 「オオニシ機工株式会社（石川県金沢市、資本金10百万円、物流事業（一般建設業））100%」 — オオニシ機工の会社属性・事業内容等の記載。
- 「南信貨物自動車株式会社（長野県松本市、資本金100百万円、物流事業（陸運））100%」 — 南信貨物自動車の会社属性・事業内容等の記載。
- 「オリエント・サービス株式会社（愛知県春日井市、資本金10百万円、物流事業（陸運））100%」 — オリエント・サービスの会社属性・事業内容等の記載。
- 「パワード・エル・コム株式会社（長野県松本市、資本金20百万円、物流事業（陸運））100%」 — パワード・エル・コムの会社属性・事業内容等の記載。
- 「ルピナ車輌サービス株式会社（長野県松本市、資本金10百万円、物流事業 (自動車整備)）100%」 — ルピナ車輌サービスの会社属性・事業内容等の記載。

### ガバナンス・サステナビリティ・規制/リスク・株主還元（配当/資本政策）

- 「執行役員制度を導入し、経営機能と執行機能の分離を推進。」 — 執行役員制度の導入により経営機能と執行機能の分離を進めること。
- 「サステナビリティ委員会を2024年9月に設置し、リスク管理委員会と連携して半期ごとに評価。」 — サステナビリティ委員会の設置と、リスク管理委員会との連携による半期ごとの評価。
- 「経営インフラの強化、グループガバナンスの強化、資本政策の健全性維持と株主還元の強化を中期計画の柱として位置づける。政策保有株式縮減を3年間で時価総額約100億円を目標に掲げる。」 — 経営インフラ/グループガバナンス/資本政策の強化と、政策保有株式縮減目標（時価総額約100億円）や株主還元強化。
- 「政策保有株式縮減を3年間で時価総額約100億円を目標に掲げる。」 — 政策保有株式縮減の3年間での目標（時価総額約100億円）。
- 「2025年度の配当は1株当たり70円（うち中間配当29円）。2026年6月25日定時株主総会決議分の配当は1株あたり41円を予定。」 — 配当方針に基づく配当水準（2025年度1株当たり70円、次期定時総会決議分1株当たり41円予定）。
- 「人材戦略として、多様性の尊重・ダイバーシティ推進・新人事制度の導入・教育制度・海外留学生制度・自己啓発支援を実施。従業員数は2026年3月末時点で連結計上2,581名（内 正社員数は約2,519名、臨時含まず）。」 — 人材戦略（多様性、ダイバーシティ、新人事制度、教育/海外留学生/自己啓発支援）と従業員数の記載。
- 「2022年度からTCFDの提言に賛同。CO2排出削減目標を設定（2023年6月策定、ウェブ公開）。」 — TCFD提言への賛同と、CO2排出削減目標の設定。
- 「気候関連リスク・機会を評価するシナリオ分析を実施。2022年度からTCFDの提言に賛同。」 — 気候関連リスク・機会の評価に向けたシナリオ分析の実施。
- 「配当方針は「連結配当性向30%を下限とし、剰余金の配当を実施する」方針。」 — 連結配当性向30%を下限とする配当方針。
- 「サステナビリティ推進室・サステナビリティ委員会設置など、組織横断的な能力強化の取組みを実施している。」 — サステナビリティ推進室・委員会など組織横断的な取組み。
- 「取締役会は8名（社内4名、社外4名）。監査役会は4名（社内2名、社外2名）。指名・報酬諮問委員会を設置。執行役員制度を導入し、経営機能と執行機能の分離を推進。」 — 取締役会・監査役会の人数構成、指名・報酬諮問委員会設置、執行役員制度の導入。
- 「内部統制・財務報告の整備として、監査法人の監査・内部統制・コンプライアンスに関する体制を整備。取締役会の諮問機関、独立社外取締役の比率の向上など。」 — 内部統制・財務報告の整備や、監査法人/内部統制/コンプライアンス体制、独立社外取締役比率向上など。
- 「IFRS第16号を全面的に適用するリース会計基準の適用予定日が2028年3月期の期首からとされている。」 — IFRS第16号を全面適用するリース会計基準の適用予定日（2028年3月期期首）。
- 「国内外の景気動向・物流需要の変動、賃料水準の変動、空室率の動向など。」 — 景気動向や物流需要、賃料水準、空室率等の変動が業績に与える可能性。
- 「エネルギー価格の変動リスクが物流事業の原価構造に影響を与える可能性。」 — エネルギー価格変動が原価構造に影響し得るとの認識。
- 「倉庫業法および建築基準法などの法的規制を受けている。」 — 倉庫業法・建築基準法などの法的規制を受けること。
- 「地政学リスク（中東情勢等の地政学リスク）によるエネルギー価格変動や供給不安が事業に影響を与える可能性があるとの認識。」 — 地政学リスク（中東情勢等）によるエネルギー価格変動や供給不安が影響する可能性。
- 「海外子会社の展開に伴い為替の影響を受け得る。為替リスクに対して金利スワップなどのヘッジを活用している旨が記載されている。」 — 海外子会社展開に伴う為替影響の可能性と、金利スワップ等によるヘッジ。
- 「倉庫業法・建築基準法などの法規制の強化・新設が業務遂行コスト・時間を要する可能性。」 — 倉庫業法・建築基準法などの規制強化/新設によりコストや時間を要し得ること。
- 「倉庫業法および建築基準法などの法的規制を受けている。法規制の変更や新設が業績に影響を与える可能性がある。」 — 倉庫業法・建築基準法等の法的規制の変更/新設が業績に影響し得ること。
- 「加須営業所（埼玉） 物流事業・倉庫・帳簿価額 14,613百万円」 — 加須営業所の設備・帳簿価額等の記載（再掲可能な具体項目）。
- 「物流管理システムの開発が事業再編・DX推進の一環として言及」 — 物流管理システムの開発が事業再編・DX推進の一環として言及されていること。
