# 貨物取扱量・輸入貨物の減少｜川西倉庫（9322）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q1 初出 「港湾運送取扱業務の減少や貨物取扱量の減少による貨物運送取扱業務の減少、国際物流業務における輸入貨物の減少などの収入の減少要因により、営業収益は前年同期を下回りました。」 — 国内物流の港湾運送・貨物運送取扱業務と、国際物流の輸入貨物取扱いが収入の減少要因として記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「港湾運送取扱業務の減少や貨物運送取扱業務の減少、国際物流業務における海運市況の低迷の影響等による収入の減少要因により、営業収益は前年同期と同程度で推移しました。」 — 港湾・貨物運送取扱業務の減少を収入減少要因として再掲し、国際物流では海運市況の低迷も要因としている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間においては、連結子会社の増加や、一部の貨物取扱いの増加、太陽光発電の売電収入の増加など収入の増加要因もありましたが、港湾運送取扱業務の減少や貨物運送取扱業務の減少、国際物流業務における海運市況の低迷の影響等による収入の減少要因により、営業収益は前年同期と比べ同程度となりました。」 — 港湾運送・貨物運送取扱業務の減少を収入減少要因として再掲し、国際物流では海運市況の低迷も引き続き影響している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「貨物の取扱量の減少による港湾運送取扱業務や手続業務の減少、国際物流業務における海運市況の低迷の影響等による収入の減少要因等もあり、営業収益は前期を若干上回る程度となりました。」 — 貨物取扱量の減少による港湾運送・手続業務の減少と、国際物流での海運市況低迷を収入減少要因として再掲している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「前年同期に比べコーヒー豆や食料品の取扱いの減少、国際物流業務における輸入貨物の減少などの収入の減少要因により、営業収益は前年同期を若干上回る程度となりました。」 — コーヒー豆・食料品および国際物流の輸入貨物の取扱い減少を、引き続き収入の減少要因として記載している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間においては、神戸港での港湾運送取扱業務の増加、前期に購入した信託物件の賃貸収入の増加、前期に連結子会社とした運送会社の業績が期初から寄与するなどの収入の増加要因もありましたが、前年同期に比べコーヒー豆や食料品の保管高の減少、国際物流業務における貨物の取扱いの減少などの収入の減少要因により、営業収益は前年同期を若干下回ることとなりました。」 — コーヒー豆・食料品の保管高減少および国際物流の貨物取扱い減少を、収入の減少要因として引き続き記載している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間においては、神戸港での港湾運送取扱業務の増加、前期に購入した信託物件の通期での業績寄与、前期に連結子会社とした運送会社の業績が通期で寄与するなどの収入の増加要因もありましたが、国際物流業務における貨物の取扱いの減少や食料品の貨物保管高が減少するなどの減少要因もあり、営業収益は前年同期を若干上回る程度となりました。」 — 国際物流業務の貨物取扱い減少および食料品の貨物保管高減少を、引き続き営業収益の減少要因として記載している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 削除 「当第１四半期連結累計期間においては、コーヒー豆や食料品の取扱いが増加し、神戸港での港湾運送取扱業務も堅調に推移したことにより、営業収益は前年同期を上回る結果となりました。」 — 従来記載されていた輸入貨物や食料品等の取扱い減少ではなく、コーヒー豆・食料品の取扱い増加と神戸港業務の堅調さが収益増加要因として記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2018-q1)
- FY2019-Q3 その他 「国際物流事業においては、貨物の取扱いが前年同期に比べて減少したほか、海外現地法人の経営成績が低調に推移するなど営業収益は前年同期を下回り、」 — 第1四半期にはコーヒー豆・食料品等の取扱い増加が記載されていたが、第3四半期では国際物流の貨物取扱い減少が再び収入減少要因として記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「国際物流事業において、貨物の取扱いの減少などの収入減少要因もありましたが、」 — 国際物流事業における貨物取扱いの減少を、引き続き収入減少要因として記載している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「国際物流事業においては、海外子会社での倉庫業務が前年同期に比べ増加しましたが、貨物の取扱いが減少したことにより、営業収益は前年同期を下回りました。」 — 国内物流の貨物取扱高が増加する一方、国際物流では貨物取扱いの減少が営業収益の下押し要因として引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「国際物流事業においては、海外子会社での倉庫業務が前年同期に比べ増加しましたが、輸入貨物の取扱いが減少したことにより、営業収益は前年同期を下回りました。」 — 海外子会社の倉庫業務が増加する一方、国際物流では輸入貨物の取扱い減少が営業収益の下押し要因として引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「国際物流事業においては、海外子会社での倉庫業務が前年同期に比べ増加しましたが、輸入貨物の取扱いが減少したことにより、営業収益は前年同期を下回りました。」 — 海外子会社の倉庫業務が増加する一方、国際物流では輸入貨物の取扱い減少が営業収益の下押し要因として引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 その他 「当第１四半期連結累計期間においては、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり貨物の荷動きが低迷しました。貨物の保管残高は高水準で推移したものの、倉庫からの出庫高が大きく減少したため、運送業務も低調となり、神戸港での港湾運送取扱業務も低調に推移したことにより、営業収益は前年同期を下回る結果となりました。」 — 従来の貨物取扱い減少の記載に加え、新型コロナウイルス感染拡大下で荷動きが低迷し、出庫高・運送業務・神戸港業務が低調となったことを開示している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間においては、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり貨物の荷動きが低迷しました。保管残高は高水準で推移したものの、入出庫高が大きく減少したため、運送業務等が減少し、神戸港での港湾運送取扱業務も低調に推移したことにより、営業収益は前年同期を下回る結果となりました。」 — 貨物荷動きの低迷と入出庫高の大幅減少が継続し、運送業務・神戸港の港湾運送取扱業務の低調化を通じて減収要因となった。 (https://komori.app/company/9322/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間においては、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり荷動きが低迷しました。下期になりやや回復の兆しも見えましたが、年初からの荷動きの減少が大きく影響し、運送業務等の減少、神戸港での港湾運送取扱業務の減少、また、第２四半期連結累計期間において連結子会社１社を売却したことによる影響もあり、営業収益は前年同期を下回る結果となりました。」 — 下期にやや回復の兆しを記載する一方、年初からの荷動き減少が継続し、運送業務・神戸港業務の減少および子会社売却の影響により減収となった。 (https://komori.app/company/9322/filing/2020-q3)
- FY2021 その他 「当連結会計年度においては、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり荷動きが低迷しました。下期になり回復の兆しも見えましたが、年初からの荷動きの減少が大きく影響し、倉庫業務及び運送業務等の減少、神戸港での港湾運送業務の減少、また、当連結会計年度において連結子会社１社を売却したことによる影響もあり、営業収益は前期を下回る結果となりました。」 — 下期の回復兆しを記載しつつ、通期では荷動き、倉庫・運送業務、神戸港業務の減少が継続し、減収となった。 (https://komori.app/company/9322/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「神戸港での港湾運送業務については海外の景気回復の影響もあり一昨年の取扱い程度まで回復いたしました。また、国際物流事業においても貨物の取扱いが堅調に推移したことにより、営業収益は前年同期を上回る結果となりました。」 — 倉庫への入庫貨物や保管残高は減少したものの、神戸港の港湾運送業務は一昨年水準まで回復し、国際物流の貨物取扱いも堅調に推移した。 (https://komori.app/company/9322/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 前進 「国内物流事業では倉庫への入出庫貨物が前年同期に比べ減少し保管残高も減少したほか、前期に売却した子会社の影響もありましたが、神戸港での港湾運送業務については海外の景気回復の影響もあり一昨年の取扱い程度まで回復いたしました。また、国際物流事業についても貨物の取扱いが堅調に推移したことにより、営業収益は前年同期を上回る結果となりました。」 — 倉庫への入出庫貨物・保管残高は減少した一方、神戸港の港湾運送業務が一昨年水準まで回復し、国際物流の貨物取扱いも堅調に推移した。 (https://komori.app/company/9322/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「国内物流事業においては、貨物の保管高が低調に推移した他、前期に売却した子会社の影響もありましたが、貨物の入出庫高が回復してきており、また神戸港での港湾運送業務は一昨年の取扱いを超える水準まで回復した影響もあり、営業収益は前年同期を上回りました。」 — 貨物の保管高は低調なままだが、入出庫高が回復し、神戸港の港湾運送業務は一昨年の取扱いを超える水準まで回復した。 (https://komori.app/company/9322/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 その他 「当第１四半期連結累計期間においては、国内物流事業では、前期の下期から回復基調であった貨物の荷動きが依然として好調に推移し、倉庫への入出庫、保管高も前年同期を上回り、国際物流事業においても海上運賃が引き続き高水準で推移したほか、貨物の取扱いも好調に推移したことにより、営業収益は前年同期を上回る結果となりました。」 — 新型コロナウイルス感染拡大下での貨物荷動き・入出庫高の減少から、国内物流では荷動き、入出庫、保管高が前年同期を上回る好調な状態へ転じ、国際物流の貨物取扱いも好調と記載している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「国内物流事業では、昨年下期から回復基調であった貨物の荷動きが依然として好調に推移し、倉庫業、港湾運送業、運送業等の各事業で前年同期を上回り、国際物流事業についても海上運賃が引き続き高水準で推移したほか、為替の影響や貨物の取扱いも堅調に推移したことにより、営業収益、営業利益、経常利益及び親会社株主に帰属する四半期純利益については前年同期を上回りました。」 — 国内物流では貨物の荷動き、倉庫の入出庫高・保管高、港湾運送等が好調に推移し、国際物流でも貨物取扱いが堅調となった。貨物取扱いの回復・好調が継続している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「当第３四半期連結累計期間においては、国内物流事業では、貨物の取扱いが堅調に推移し、倉庫業務においては入出庫高、保管高とも前年同期を上回り、神戸港での港湾運送取扱業務についても前期に引き続き好調に推移したほか、貨物運送取扱業務等も堅調に推移いたしました。」 — 国内物流では貨物取扱いが堅調で、倉庫の入出庫高・保管高、神戸港の港湾運送、貨物運送取扱業務が前年同期を上回る状態を継続している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「貨物の入庫高、出庫高は前期を上回り好調に推移しました。保管高、保管残高についても前期までは低調に推移しておりましたが、当期に入り入庫高が大きく増加したことにより、保管収益、荷役収益とも前期を上回りました。」 — コロナ禍以降低調だった保管高・保管残高を含め、国内物流の貨物入出庫・保管が通期で回復した。普通倉庫の入庫高は前年同期比110.5％、期末保管残高は111.7％となった。 (https://komori.app/company/9322/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「国内物流事業では、前年同期と比較して倉庫への入庫高が減少したものの、出庫高、保管高は前年同期を上回り倉庫業務、運送業務等は前年同期を上回りました。国際物流事業においては前期まで好調に推移していた海上運賃が大きく下落したほか、貨物の取扱いも減少し、営業収益は前年同期を下回る結果となり、営業利益、経常利益及び親会社株主に帰属する四半期純利益についても前年同期を下回りました。」 — 国内物流では入庫高が減少する一方、出庫高・保管高が増加した。国際物流では貨物取扱いの減少が再び明示され、海上運賃下落とともに減収減益要因となっている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「国内物流事業においては前年同期と比較して倉庫業務において入出庫高は減少したものの、保管高、保管残高は前年同期を上回り、運送業務も堅調に推移したことにより倉庫業務、運送業務等は前年同期を上回りました。国際物流事業においては前年同期に比べ海上運賃が大きく下落したほか、貨物の取扱いも減少し、営業収益は前年同期を下回りました。」 — 国内物流では入庫・出庫のうち入出庫高が減少する一方、保管高・保管残高や運送業務は堅調に推移した。国際物流では貨物取扱いの減少が再び収益下押し要因として示されている。 (https://komori.app/company/9322/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 その他 「国内物流事業においては、倉庫業務において入出庫高が前年同期と比較して減少したほか保管高も減少しましたが、保管単価の上昇等により倉庫業務全体では営業収益は前年同期を上回りました。運送業務についても堅調に推移しましたが、港湾運送業務においては昨年好調だった反動もあり取扱いが大きく減少し、国内物流事業全体で営業収益は増加したものの、セグメント利益については港湾運送業務の減少の影響等により前年同期を下回りました。」 — 倉庫の入出庫高・保管高の減少に加え、前年に好調だった港湾運送業務の取扱いが大きく減少した。保管単価の上昇等により国内物流は増収となったが、セグメント利益は減少した。 (https://komori.app/company/9322/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「貨物の入庫高、出庫高および保管高が前期を下回りましたが、保管単価の上昇等により、倉庫業全体では前期を上回りました。／港湾運送業務は、前期に好調だった反動もあり神戸港での港湾運送業務の取扱量が減少したことにより、前期を下回る結果となりました。」 — 倉庫の入庫高・出庫高・保管高と神戸港の港湾運送取扱量が前期を下回ったことを通期で確認している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「当中間連結会計期間においては、国内物流事業では前期に低調だった港湾運送業務の取扱いが回復し、倉庫業務でも入庫高、保管残高が増加、運送業務についても引き続き堅調に推移いたしました。国際物流事業では当社の国際運送取扱業務が前期に比べ減少したものの、前期に低調だった海外子会社の業績が回復したこともあり」 — 国内物流では港湾運送業務、倉庫の入庫高・保管残高が回復・増加した一方、国際物流では当社の国際運送取扱業務が減少した。海外子会社の業績回復がこれを補い、国内外で異なる動きが併存している。 (https://komori.app/company/9322/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 対処 「国内物流事業は、取扱高が増加し 、価格効果もプラスに寄与 。国際物流事業は、取扱高は増加するも 、価格効果の減少が上回る」 — 国内外とも取扱高の増加が記載され、従来の貨物取扱量減少の記載から、価格効果の差異が業績を左右する内容へ変化した。 (https://komori.app/company/9322/disclosure/20260514534145)
- FY2026 その他 「国内物流事業では前期に低調だった港湾運送業務の取扱いが回復し、倉庫業務でも入庫高、保管高が堅調に推移いたしました。また、運送業務も堅調に推移したことに加えM&Aで取得した運送会社も業績に寄与いたしました。国際物流事業では当社の国際運送取扱業務が前期に比べ減少したものの、前期に低調だった海外子会社の業績が回復したことやM&Aで取得したベトナムの子会社が業績に寄与したこともあり」 — 国内物流では港湾運送、倉庫、運送業務が回復・堅調に推移した一方、当社の国際運送取扱業務は減少した。海外子会社の回復とベトナム子会社の寄与がこれを補う構成となった。 (https://komori.app/company/9322/filing/2025-fy)
- 2026-11-12 その他 「本日（11 月 12 日）公表しました中間連結業績のとおり国内物流事業では貨物の入出庫が低調に推移し、保管高も減少したほか、子会社での取り扱いが予想より下振れたこと、下期に予定していた経費の発生等もあり営業利益が当初予想を下回りました。」 — 国内物流の貨物入出庫・保管高の低調さと、子会社の取扱いの予想未達が中間営業利益の下振れ要因として示された。 (https://komori.app/company/9322/disclosure/20261111573450)
- 2026-11-12 その他 「国内物流事業は、港湾運送事業の増加、M&Aによる子会社の影響はあったものの、倉庫貨物の取扱量の減少等により増収ながら減益」 — 倉庫貨物の取扱量減少が続く一方、港湾運送事業とM&Aによる子会社の影響が増収要因として示されている。 (https://komori.app/company/9322/disclosure/20261111573741)