# 外航海運事業のNet Cash Flow黒字化｜乾汽船（9308）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「・事業方針…OWN主義への緩やかなシフト
・目標　　…Net Cash Flow＞０
・施策　　…検討を重ねてきたファイナンス手法は、運賃市況が低位にある環境下での船舶投資を可能とします。資本の効率性に着目した船舶のアセット戦略に加え、船舶管理体制や安全運航施策等の運営戦略、機会取得の営業戦略で海運実務の質的カイゼンに取り組んでいきます。」 — 外航海運事業について、Net Cash Flow＞0を目標とし、ファイナンス、船舶アセット戦略、船舶管理・安全運航、営業戦略を施策として示している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「・事業方針…OWN主義への緩やかなシフト
・目標　　…Net Cash Flow＞０
・施策　　…検討を重ねてきたファイナンス手法は、運賃市況が低位にある環境下での船舶投資を可能とします。資本の効率性に着目した船舶のアセット戦略に加え、船舶管理体制や安全運航施策等の運営戦略、機会取得の営業戦略で海運実務の質的カイゼンに取り組んでいきます。」 — 外航海運事業のNet Cash Flow黒字化目標と、ファイナンス・資産戦略・船舶管理・営業戦略による達成方針を継続している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2017-fy)
- FY2020 削除 「当連結会計年度は中期経営計画「はじめての中期経営計画～今を生きる、明日を生きる～」の３年目、最終年度となりました。」 — 従来の外航海運事業における「Net Cash Flow＞０」という個別目標は、最終年度の達成状況の記載では明示されていない。 (https://komori.app/company/9308/filing/2019-fy)