# 各種規制・基準の変更｜乾汽船（9308）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9308/threads/b75f6690e39d
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## 経過

- FY2016 初出 「将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 現行の規制・基準に依存する事業運営上の外部リスク。 (https://komori.app/company/9308/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 規制・基準変更のリスクを同様に記載している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 規制・基準変更のリスクを継続して開示している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2017-fy)
- FY2020-Q3 顕在化 「当第３四半期末にかけてSOx（硫黄酸化物）規制強化前の混乱により市況の軟化傾向が強まりました。」 — 規制強化に伴う混乱が実際に海運市況の軟化要因として記載され、規制・基準変更リスクの具体的な影響が表れた。 (https://komori.app/company/9308/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「当社グループは、現時点の規制及び基準等に従って事業を展開しております。将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 規制・基準変更リスクを継続して記載している。SOx規制対応前の市況混乱については、別途具体的な影響として示されている。 (https://komori.app/company/9308/filing/2019-fy)
- FY2023 悪化 「2023年から適用されたEEXI規制による運航速度制限等により船舶稼働が抑制されることや、環境規制対応の不透明感により新造船供給が限定的となる見込みもあります」 — 一般的な規制変更リスクに加え、EEXI規制による運航速度制限、船舶稼働の抑制、新造船供給の限定化という具体的な影響を示している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「当社グループは、現時点の規制及び基準等に従って事業を展開しております。将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 規制・基準変更が業務遂行や業績に影響する可能性を継続して開示している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2023-fy)
- FY2026 再掲 「当社グループは、現時点の規制及び基準等に従って事業を展開しております。将来における規制及び基準等の変更並びにそれらによって発生する事態が、当社グループの業務遂行及び業績等に影響を与える可能性があります。」 — 規制・基準変更が業務遂行や業績に影響する可能性を継続して開示している。 (https://komori.app/company/9308/filing/2025-fy)