# 乾汽船（9308） 2027年3月期連結業績予想及び配当予想の修正に関するお知らせ

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9308/disclosure/20261110570558
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-11-10
Komoriの読み（0-100）: 74
企業ページ: https://komori.app/company/9308

## 何が変わったか

2027年3月期通期の連結業績予想を、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益のすべてで引き上げた。年間配当予想も45.53円から57.05円へ増額した。

## 会社が挙げた理由

外航海運事業のドライバルク船（ハンディサイズ）の市況が、堅調な貨物需要、中東情勢緊迫の長期化によるトンマイルの増加、燃料油価格上昇に伴う減速航海の進展などを背景に当初想定を上回って推移したため。良好な需給環境が続くと見込み、市況想定と為替想定を見直した。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":43253,"revised_forecast":46462,"change":3209,"change_rate":7.4,"unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":5649,"revised_forecast":7324,"change":1675,"change_rate":29.7,"unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":5726,"revised_forecast":6753,"change":1027,"change_rate":17.9,"unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":3822,"revised_forecast":4456,"change":634,"change_rate":16.6,"unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":151.78,"revised_forecast":176.72,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円 銭"}
- 対象決算期: 2027 年 3 月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: 2026 年 8 月 7 日
- 前期実績: 売上高33,636百万円、営業利益2,158百万円、経常利益1,956百万円、親会社株主に帰属する当期純利益833百万円、1株当たり当期純利益33.11円 銭（2026 年 3 月期）
- 修正の理由: 外航海運事業のドライバルク船（ハンディサイズ）の市況が、堅調な貨物需要、中東情勢緊迫の長期化に伴うトンマイルの増加、燃料油価格上昇に伴う減速航海の進展等を背景に当初想定を上回って推移した。良好な需給環境の継続を予想し、市況想定をUS$13,372/dayからUS$14,505/dayへ、為替想定を159.00円/US$から158.00円/US$へ変更した。倉庫・運送事業及び不動産事業は概ね期初想定通りに進捗している。
- 特別損失の内容と金額: not_disclosed
- 配当予想の修正: 年間配当金（合計）を45.53円から57.05円へ修正。期末配当予想は39.53円から51.05円へ増額。当期第2四半期末の実績は6.00円。
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- この書類は、これからの期間の予想を差し替えるものか、既に終わった期間の実績差異を報告するものか。: 予想の修正（原文: 「「2026年8月7日に公表した2027年3月期…連結業績予想及び配当予想を下記の通り修正」」）
- 対象となっている期間はどれか。: 通期のみ（原文: 「「１．2027年3月期通期連結業績予想値の修正」」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「売上高は「43,253」から「46,462」、営業利益は「5,649」から「7,324」、経常利益は「5,726」から「6,753」、親会社株主に帰属する当期純利益は「3,822」から「4,456」へ修正」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 大きく上振れ（原文: 「「増減率（%）＋7.4%」「＋29.7%」「＋17.9%」「＋16.6%」」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 利益の振れが大きい（原文: 「売上高の「＋7.4%」に対し、営業利益は「＋29.7%」」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結（原文: 「表題に「連結業績予想」、表中見出しに「通期連結業績予想値」」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率10〜30%（原文: 「営業利益の増減率は「＋29.7%」」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3〜10%（原文: 「売上高の増減率は「＋7.4%」」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を上回る（原文: 「営業利益は修正後「7,324百万円」に対し前期実績「2,158百万円」、当期純利益は「4,456百万円」に対し「833百万円」」）
- 一部の科目については当初予想を据え置くと明示しているか。: なし（原文: 「各科目について増減額として「＋3,209」「＋1,675」「＋1,027」「＋634」を記載」）
- 会社が挙げている主たる理由はどれか。: 需要の変動（原文: 「「堅調な貨物需要」「良好な需給環境の継続が予想される」」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「外航海運事業におけるドライバルク船（ハンディサイズ）」「中東情勢緊迫の長期化」」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因3つ以上（原文: 「「堅調な貨物需要」「トンマイルの増加」「燃料油価格上昇に伴う減速航海の進展」「直近の為替相場の状況」」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 外部環境（原文: 「「貨物需要」「中東情勢緊迫」「燃料油価格上昇」「直近の為替相場の状況」」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「第2四半期連結累計期間」「2027年3月期通期」、市況は「US$13,372/day」から「US$14,505/day」、増減率「＋8.5％」」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 続く前提（原文: 「「市況は良好な需給環境の継続が予想されることから、通期においても堅調な推移を見込んでおります」」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 本業の中の変化（原文: 「「外航海運事業におけるドライバルク船（ハンディサイズ）の市況」」）
- 合併・子会社化・連結範囲の変更は、修正にどこまで効いているか。: 連結範囲の変更なし（原文: 「修正理由は「市況想定」「為替想定」及び各事業の進捗について説明しており、連結範囲の変更への言及はない。」）
- 上振れ分の使い道について、どこまで踏み込んで書かれているか。: 振り向けに言及なし（原文: 「「今回の業績予想修正に伴い…年間配当金（合計）を57.05円に修正」」）
- 工場再編・撤退・拠点整理など、構造的な対応はどの段階まで書かれているか。: 構造対応の言及なし（原文: 「本文の修正理由は市況、為替、各事業の進捗及び配当方針についての説明であり、構造的対応への言及はない。」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期中（原文: 「開示日は「2026年11月10日」、対象期間は「2026年4月1日～2027年3月31日」、理由に「第2四半期連結累計期間」」）
- 通期予想の扱いはどれか。: 通期も修正（原文: 「「2027年3月期通期連結業績予想値の修正」及び今回発表予想の各数値」）
- 配当予想はどう扱われているか。: 配当予想を増額（原文: 「年間配当金は「前回発表予想45.53円」から「今回発表予想57.05円」、期末配当は「39.53円」から「51.05円」」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「堅調な推移を見込んでおります」「実際の業績は、今後、様々な要因によって予想数値と異なる場合があります」」）