# 港湾運送業務の取扱拡大｜澁澤倉庫（9304）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q3 初出 「港湾運送業務は、船内荷役業務や自動車部品関連の荷捌業務の取扱いが増加したほか、沿岸荷役業務が堅調に推移したことにより、営業収益は前年同期比５億３千６百万円（12.0％）増の49億９千５百万円となりました。」 — 船内荷役、自動車部品関連の荷捌、沿岸荷役の取扱い増加・堅調推移により、港湾運送業務の営業収益が前年同期比12.0％増となったことを初めて独立したテーマとして記載している。 (https://komori.app/company/9304/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「港湾運送業務は、船内荷役業務や自動車部品関連等の荷捌業務の取扱いが増加したほか、輸出沿岸荷役業務が好調に推移したことにより、営業収益は前期比７億２千７百万円（12.2％）増の66億８千１百万円となりました。」 — 船内荷役、自動車部品関連の荷捌、輸出沿岸荷役の取扱い増加・好調により、港湾運送業務は前期比12.2％増収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 前進 「港湾運送業務は、船内荷役業務が増加したほか、輸出荷捌業務が好調に推移したことにより、営業収益は前年同期比７千７百万円（4.9％）増の16億６千２百万円となりました。」 — 船内荷役および輸出荷捌業務の増加・好調により、港湾運送業務の営業収益が前年同期比4.9％増となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「港湾運送業務は、船内荷役業務や輸出入荷捌業務が好調に推移したことにより、営業収益は前年同期比１億８千１百万円（5.6％）増の34億２千７百万円となりました。」 — 船内荷役業務および輸出入荷捌業務の好調により、港湾運送業務は前年同期比5.6％増収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「港湾運送業務は、船内荷役業務や輸出入荷捌業務が好調に推移したことにより、営業収益は前年同期比２億９千３百万円（5.9％）増の52億８千９百万円となりました。」 — 船内荷役業務および輸出入荷捌業務の好調により、港湾運送業務は前年同期比5.9％増収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「港湾運送業務は、船内荷役業務や輸出入荷捌業務が増加したことにより、営業収益は前期比１億９千７百万円（3.0％）増の68億７千９百万円となりました。」 — 船内荷役および輸出入荷捌業務の増加により、港湾運送業務の営業収益が前期比3.0％増となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「港湾運送業務は、輸出荷捌業務が減少したものの、船内荷役業務や輸入荷捌業務が増加したことにより、営業収益は前年同期比１百万円（0.1％）増の16億６千４百万円となりました。」 — 輸出荷捌業務が減少した一方、船内荷役・輸入荷捌業務の増加により、港湾運送業務は前年同期比0.1％の小幅増収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「港湾運送業務は、船内荷役業務が増加したものの、輸出入荷捌業務が減少したことにより、営業収益は、前年同期比１億４千４百万円（4.2％）減の32億８千３百万円となりました。」 — 船内荷役業務が増加した一方、輸出入荷捌業務の減少により、港湾運送業務は前年同期比4.2％減収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「港湾運送業務は、船内荷役業務が増加したものの、輸出入荷捌業務が減少したことにより、営業収益は、前年同期比３億１千７百万円（6.0％）減の49億７千１百万円となりました。」 — 船内荷役業務が増加した一方、輸出入荷捌業務の減少により、港湾運送業務は前年同期比6.0％減収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2023-q3)
- FY2024 悪化 「港湾運送業務は、船内荷役業務が増加したものの、輸出入荷捌業務が減少したことにより、営業収益は前期比４億５千３百万円（6.6％）減の64億２千５百万円となりました。」 — 船内荷役業務の増加を輸出入荷捌業務の減少が上回り、港湾運送業務は通期で減収となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 その他 「船内荷役業務の取扱いが増加しました。」 — 港湾運送業務の営業収益は前年同期比1.1％増の33億20百万円となり、船内荷役業務の取扱い増加を記載している。一方、増収幅は小幅にとどまっている。 (https://komori.app/company/9304/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「港湾運送業務は、前期に取扱いを開始した飲料の荷捌業務が寄与したほか、船内荷役業務の取扱いが増加しました。」 — 飲料荷捌業務の通期寄与と船内荷役取扱いの増加により、港湾運送業務の営業収益は前期比4.4％増となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 その他 「港湾運送業務は、船内荷役業務、および輸出素材関連の沿岸荷役業務の取扱い増により、堅調に推移しました。」 — 船内荷役および輸出素材関連の沿岸荷役の取扱い増により、港湾運送業務は前年同期比1.2％増の33億59百万円となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2025-h1)
- FY2026 悪化 「港湾運送業務は、船内荷役業務や個人消費の伸び悩みによる輸入家電製品の荷捌業務が低調に推移しました。」 — 船内荷役業務の増加を含む一部業務があった一方、輸入家電製品の荷捌業務が低調となり、港湾運送業務の営業収益は前期比2.4％減の65億50百万円となった。 (https://komori.app/company/9304/filing/2025-fy)