# 物流原価の削減｜オプティマスグループ（9268）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q3 初出 「船腹の仕入先との交渉及び新規仕入先の開拓により、輸送原価の削減を行っております。」 — 船腹仕入先との交渉と新規仕入先の開拓を手段として輸送原価を削減。 (https://komori.app/company/9268/filing/2017-q1)
- FY2018 再掲 「グループ内で物流事業をワンストップで担うことによって、顧客（現地ディーラー）の手間を省くと同時に、営業コスト等を削減しております。また、毎年一定数の自動車を輸送しており、船荷スペースの仕入先である海運会社に対し交渉力を有しております。」 — 物流をグループ内で一体運営し、営業コスト削減と海運会社への交渉力を確保する方針を再確認。 (https://komori.app/company/9268/filing/2017-fy)
- FY2022 再掲 「グループ内で物流事業をワンストップで担うことによって、顧客（現地ディーラー）への利便性を高めると同時に、コスト競争力をアップしております。また、毎年一定多数の自動車を輸送しており、海運会社に対し交渉力を有しております。」 — 物流の一体運営による利便性向上・コスト競争力と、海運会社への交渉力を継続して説明している。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-fy)
- 2026-05-15 前進 「Autocare(新車物流)の帰り便を活用した中古車輸送コストの合理化」 — 物流コスト削減について、Autocareの帰り便を活用する具体的な施策が示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521260)
- 2026-05-15 前進 「Autocare(新車物流)の帰り便を活用した中古車輸送コストの合理化」 — Autocareの帰り便を活用した中古車輸送コストの合理化という、物流原価削減の具体策が示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521302)
- 2026-08-07 前進 「Autocare(新車物流)の帰り便を活用した中古車輸送コストの合理化」 — 新車物流の帰り便を中古車輸送に活用する具体的な物流原価削減策が示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260804508645)