# ニュージーランドへの売上依存｜オプティマスグループ（9268）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「当連結会計年度における当社グループのニュージーランドへの売上高は、全体の94.4％を占めており、同国への依存度が極めて高くなっております。」 — ニュージーランド売上高が全体の94.4％を占める集中リスクを数値で開示。 (https://komori.app/company/9268/filing/2017-fy)
- FY2021-Q1 顕在化 「３月25日から５週間にわたりCOVID-19対策のためにニュージーランドで実施されたロックダウン（都市封鎖）と６月上旬まで続いた経済活動への制限により、当第１四半期連結累計期間の中古車自動車販売台数は3,217台と前年同期比62.1％減少しました。」 — ニュージーランドへの売上依存があるなか、同国のロックダウンと経済活動制限による販売減少が実績として発生した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 顕在化 「３月25日から５週間にわたりCOVID-19対策のためにニュージーランドで実施されたロックダウン（都市封鎖）、６月上旬まで続いた経済活動への制限、ニュージーランドの最大都市オークランドでの８月の再ロックダウン等により、当第２四半期連結累計期間の中古自動車販売台数は10,979台と前年同期比36.2％減少しました。」 — ニュージーランドへの売上依存が高い事業構造のもと、同国のロックダウン等により中古車販売台数が前年同期比36.2％減少する影響が実際に発生した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 顕在化 「COVID-19対策のためにニュージーランドで実施されたロックダウン（都市封鎖）や経済活動への制限の影響により、特に第１四半期における販売台数の落ち込みが大きかったことで、当第３四半期連結累計期間の中古自動車販売台数は19,901台と前年同期比24.2％減少しました。」 — ニュージーランドへの売上依存が高い事業構造のもと、同国のロックダウン等により中古車販売台数が前年同期比24.2％減少する影響が実際に発生した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-q3)
- FY2021 対処 「当社グループの事業のさらなる成長・拡大とリスク分散の観点から、当社グループは、豪州を中心としたニュージーランド以外の地域でもビジネスの拡大を図っていくことが重要な経営課題と認識しております。」 — ニュージーランド売上が全体の約9割を占める集中状態を示したうえで、豪州を中心とする地域展開をリスク分散策として位置付けた。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「ニュージーランド
6,692,980
1,074,839
1,887,688
488,893
10,144,402
－
10,144,402」 — 収益認識に関する注記で、当第1四半期のニュージーランド向け顧客との契約から生じる収益10,144,402千円が開示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「ニュージーランド
12,236,229
2,303,245
4,180,981
1,012,658
19,733,115
－
19,733,115」 — 収益認識に関する注記で、当第2四半期累計期間のニュージーランド向け顧客との契約から生じる収益は19,733,115千円と開示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「ニュージーランド
17,569,390
3,417,128
6,325,301
1,727,572
29,039,392
－
29,039,392」 — 収益認識に関する注記で、第3四半期累計期間のニュージーランド向け顧客との契約から生じる収益は29,039,392千円と開示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q3)
- FY2022 対処 「とりわけ、ニュージーランド向け中古自動車輸出販売が事業の中心となっており、当連結会計年度においてはニュージーランドでの売上高が全体の約８割を占めております。…現在、オーストラリアを成長戦略上の重点市場と位置づけ、自動車販売事業やデータサービス事業を拡大するとともに、新規サービスの開発に注力しております。」 — ニュージーランド売上依存は約8割と示され、オーストラリアでの自動車販売・データサービス拡大を通じた依存度低下策が具体化された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 対処 「これに加え、ニュージーランドへの物流滞留の影響を前年度に引き続き他国向け輸出増によりカバーすることが出来たことで」 — ニュージーランドへの依存に伴う物流滞留の影響を、他国向け輸出増で補完したとの説明が続いた。地域別収益でもニュージーランド以外の収益が計上され、分散策が継続している。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「このような環境下、当第２四半期連結累計期間全体として、当社グループの主力市場であるニュージーランド向けの輸出台数が伸び悩み、他国向けの輸出増では補えず、貿易セグメントの㈱日貿における当第２四半期連結累計期間での販売台数は21,647台と前年同期比12.4％減となりました。」 — ニュージーランド向け輸出台数の伸び悩みが販売台数の前年同期比12.4％減として現れ、他国向け輸出増による補完も不十分だった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 悪化 「このような環境下、当社グループの主力市場であるニュージーランド向けの輸出台数が伸び悩み、欧州向け船腹不足などにより他国向けの輸出増では補えず、貿易セグメントの㈱日貿における当第３四半期連結累計期間での販売台数は31,659台と前年同期比12.1％減となりました。」 — ニュージーランド向け輸出台数の伸び悩みが続き、他国向け輸出増でも補完できず、販売台数の前年同期比12.1％減として影響が現れた。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「とりわけ、ニュージーランド市場は当社グループにとって収益の源泉であり、同国向け中古自動車輸出に関連する事業が当社グループの主柱となっております。当連結会計年度においても、売上は同国に大きく依存しております。」 — ニュージーランドが収益の源泉・主柱であり、売上が同国に大きく依存する構造を通期でも明記した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「ニュージーランド
9,105,683
2,208,618
2,484,704
609,574
14,409,354
－
14,409,354」 — 第1四半期累計のニュージーランド向け顧客との契約から生じる収益は14,409,354千円となった。引き続きニュージーランドが主要な収益地域であることを示す開示となっている。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「ニュージーランド
20,640,857
4,561,351
4,840,116
1,342,165
25,742
31,410,233
－
31,410,233
オーストラリア
1,252,017
2,997
－
33,396
1,862,124
3,150,536
－
3,150,536」 — 第2四半期累計の顧客との契約から生じる収益は、ニュージーランド31,410,233千円、オーストラリア3,150,536千円となった。ニュージーランドが引き続き最大の収益地域である一方、オーストラリアの収益も増加した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「ニュージーランド
29,537,235
6,798,017
7,004,301
2,642,331
35,099
46,016,985
－
46,016,985
オーストラリア
1,429,349
1,446
－
48,600
2,940,969
4,420,365
－
4,420,365」 — 第3四半期累計の顧客との契約から生じる収益は、ニュージーランド46,016,985千円、オーストラリア4,420,365千円となった。ニュージーランドが最大の収益地域である一方、オーストラリアの収益も拡大した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q3)
- FY2024 再定義 「これまでニュージーランド一国に大きく依存していたのが、ニュージーランド及びオーストラリアの二国に依存することになります。」 — 従来のニュージーランド一国への依存から、オーストラリア事業の拡大により二国依存へ構造が変化した。通期売上高はニュージーランド635億21百万円、オーストラリア502億65百万円となった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 対処 「ニュージーランド
11,173
2,621
329
1,655
3,103
18,883
－
18,883
オーストラリア
739
9,722
486
22
96,308
107,277
－
107,277」 — 上期の顧客契約収益はニュージーランド188億83百万円に対し、オーストラリア1,072億77百万円となった。Autopact等の連結により、従来のニュージーランド中心からオーストラリアの収益比重が大きい構造へ移行した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 対処 「ニュージーランド
12,431
2,310
399
1,360
2,305
18,807
－
18,807
オーストラリア
795
11,507
486
17
96,252
109,059
－
109,059」 — 顧客との契約から生じる収益はニュージーランド188億7百万円に対し、オーストラリア1,090億59百万円となった。オーストラリアの収益規模が引き続きニュージーランドを大きく上回り、地域依存の分散が進んでいる。 (https://komori.app/company/9268/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 対処 「その他の地域に属する主な国又は地域：ヨーロッパ」 — 売上高の地域区分に欧州を含むその他地域が示され、ニュージーランド以外の販路分散が継続している。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521258)
- 2026-05-15 対処 「全輸出売上高に占めるNZ以外比率は4割を超え、ポートフォリオ分散から収益構造の強靭化が進んでいる。」 — ニュージーランド以外の輸出売上高が全体の4割を超え、地域依存の分散が進んだと記載された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521260)
- FY2026 対処 「また、両国以外に欧州等の新たな市場も開拓して両国への依存度を低下させることで、特定国の経済情勢の影響を軽減することを目指しております。」 — 収益の依存先をニュージーランド単独からオーストラリアとの二国へ広げたうえで、欧州等の新市場開拓により両国への依存度をさらに低下させる方針を示した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 対処 「全輸出売上高に占めるNZ以外比率は約5割となり、ポートフォリオ分散から収益構造の強靭化が進んでいる。」 — NZ以外の輸出売上高が全体の約5割に達し、地域依存の分散がさらに進んだ。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260804508645)