# 営業利益・経常利益・ROE・中古車販売台数の重視｜オプティマスグループ（9268）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「当社グループは、収益性及び効率性の観点から、連結営業利益額、連結経常利益額及び自己資本当期純利益率（ＲＯＥ）を重要な経営指標と考えております。また、収益性の観点から、連結子会社である㈱日貿の中古自動車販売台数を重要業績評価指標(ＫＰＩ)として考えております。」 — 利益額・ROEに加え、中古車販売台数を物流・サービス・検査にも影響するKPIとして位置付けた。 (https://komori.app/company/9268/filing/2017-fy)
- FY2021 その他 「当連結会計年度における連結営業利益額は８億64百万円（前年同期比４億54百万円減）、連結経常利益額は12億62百万円（同91百万円増）及び自己資本当期純利益率（ＲＯＥ）は9.1％（前年同期は7.1％）となりました。また、㈱日貿の中古自動車販売台数は30,584台（前年同期比6,699台減）となりました」 — 重視する営業利益、経常利益、ROE、中古車販売台数について、通期実績が更新された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 その他 「㈱日貿においては、当第１四半期連結累計期間における販売台数は13,392台となり前年同期316％増と大幅な回復となりました。」 — 重要業績評価指標として位置付ける中古自動車販売台数について、第1四半期実績13,392台、前年同期比316％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 その他 「㈱日貿においては、当第２四半期連結累計期間における販売台数は24,704台となり、前年同期比125.0％増と大幅な回復となりました。」 — 重要業績評価指標として位置付ける中古自動車販売台数について、第2四半期累計実績24,704台、前年同期比125.0％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間における販売台数は36,021台となり、前年同期比81.0％増と大幅な回復となりました。」 — 重要業績評価指標として位置付ける中古自動車販売台数について、第3四半期累計実績36,021台、前年同期比81.0％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q3)
- FY2022 その他 「当連結会計年度における連結営業利益額は30億71百万円（前年同期比22億６百万円増）、連結経常利益額は30億72百万円（同18億９百万円増）及び自己資本当期純利益率（ＲＯＥ）は19.4％（前年同期は9.1％）となりました。また、㈱日貿の中古自動車販売台数は45,290台（前年同期比14,706台増）となりました。」 — 重視する営業利益、経常利益、ROE、中古車販売台数について、通期実績が大幅に改善した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 その他 「当社グループ中核会社の㈱日貿においては、当第１四半期連結累計期間における販売台数は13,652台となり、前年同期比1.9％増となりました。」 — 重要業績評価指標として位置付ける中古自動車販売台数について、第1四半期実績13,652台、前年同期比1.9％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 その他 「貿易セグメントの㈱日貿における当第２四半期連結累計期間での販売台数は21,647台と前年同期比12.4％減となりました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数について、第2四半期累計実績21,647台、前年同期比12.4％減が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 その他 「貿易セグメントの㈱日貿における当第２四半期連結累計期間での販売台数は21,647台と前年同期比12.4％減となりました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数について、第3四半期累計実績は31,659台、前年同期比12.1％減となった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q3)
- FY2023 その他 「当連結会計年度における連結営業利益額は29億97百万円（前年同期比74百万円減）、連結経常利益額は27億２百万円（同３億69百万円減）及び自己資本当期純利益率（ＲＯＥ）は14.7％（前年同期は19.4％）となりました。また、㈱日貿の中古自動車販売台数は44,260台（前年同期比2.3％減）となりました。」 — 重視する営業利益、経常利益、ROE、中古車販売台数について、通期実績が更新された。利益額、ROE、販売台数はいずれも前年同期から低下した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 その他 「貿易セグメントの㈱日貿における当第１四半期連結累計期間での販売台数は前年同期比15.4％増の15,750台を記録しました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数について、第1四半期累計実績15,750台、前年同期比15.4％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 その他 「貿易セグメントの㈱日貿における当第２四半期連結累計期間での販売台数は前年同期比63.3％増の35,357台を記録しました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数について、第2四半期累計実績35,357台、前年同期比63.3％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 その他 「貿易セグメントの㈱日貿における当第３四半期連結累計期間での販売台数は前年同期比62.3％増の51,396台を記録しました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数について、第3四半期累計実績51,396台、前年同期比62.3％増が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q3)
- FY2024 その他 「当連結会計年度における連結営業利益額は68億89百万円（前年同期比39億25百万円増）、連結経常利益額は52億35百万円（同25億66百万円増）及び自己資本当期純利益率（ＲＯＥ）は15.7％（前年同期は14.7％）となりました。また、㈱日貿の中古自動車販売台数は65,037台（前年同期比46.9％増）となりました。」 — 重視する営業利益、経常利益、ROE、中古自動車販売台数について、通期実績が更新された。営業利益・経常利益・ROE・販売台数はいずれも前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 その他 「輸出入セグメントの中核事業子会社である㈱日貿における当中間連結会計期間での輸出販売台数は、安易に低価格帯の中古自動車の価格競争に巻き込まれない営業政策を継続したこともあり、前年同期比44.2％減の19,715台に留まりました。」 — 重要KPIである中古自動車販売台数は19,715台、前年同期比44.2％減となった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 その他 「前年同期比11.8％増の22,049台となりました。」 — 重要KPIである㈱日貿の輸出販売台数は22,049台、前年同期比11.8％増となった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 前進 「利益の絶対額と資本効率の頑健的な水準切り上げが最重要KGI、26/3期から3年を目途に実現を目指す。」 — 利益の絶対額と資本効率について、3年を目途とする最重要KGIとしての位置付けが明示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521302)
- FY2026 再定義 「また、収益性の観点から、連結子会社である㈱日貿の中古自動車販売台数及びAutopact Holdings Pty Ltdの自動車販売台数を重要業績評価指標(ＫＰＩ)として考えております。」 — 従来の日貿の中古車販売台数中心のKPIに、Autopact Holdingsの自動車販売台数を加え、ニュージーランドとオーストラリアの二つの中核事業をKPIで管理する形に改めた。 (https://komori.app/company/9268/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 再定義 「ニュージーランド・欧州その他KPI」 — 従来のニュージーランドおよびオーストラリア中心のKPI表示に加え、欧州その他の輸出台数を独立したKPIとして示す構成へ広がった。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260804508653)