# バリューチェーンの延伸と自動車関連サービスの拡大｜オプティマスグループ（9268）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「自動車ローン事業、レンタカー事業の拡大と収益力向上を目指すほか、ＥＶ関連事業、自動車関連消耗品の保守サービス等の事業を進展させます。また、有力ディーラーとの提携関係強化により、保険やワランティなどの最終消費者向けビジネスの足掛かりを構築します。」 — ローン、レンタカー、EV関連、保守、保険、ワランティへサービス領域を広げる方針を列挙。 (https://komori.app/company/9268/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「「SmartBuy」(注)による販売や個人向け自動車ローン事業が堅調に推移したことにより、売上高は17億61百万円、セグメント利益は23百万円となりました。」 — 自動車ローン事業を含むサービス領域が第1四半期にも継続して運営され、堅調に推移したと説明されている。 (https://komori.app/company/9268/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「「SmartBuy」による販売や個人向け自動車ローン事業が堅調に推移したこと等により、売上高は30億51百万円（同40.0％増）となりましたが、規模拡大に伴う人員採用による人件費の増加等により、セグメント利益は29百万円（同35.4％減）となりました。」 — SmartBuy・個人向け自動車ローンを含むサービスセグメントの売上高が前年同期比40.0％増加し、規模拡大に伴う人員採用も進んだ一方、人件費増加によりセグメント利益は減少した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「（サービス）前述のとおり、「SmartBuy」による販売や個人向け自動車ローン事業が堅調に推移したこと等により、売上高は43億２百万円（同21.5％増）となりましたが、2018年９月に事業撤退したMD Distributors Limitedの在庫処分や規模拡大に伴う人員採用による人件費の増加等により、セグメント利益は40百万円（同54.5％減）となりました。」 — SmartBuy・自動車ローンを含むサービス領域の売上高は前年同期比21.5％増となった。一方、事業撤退に伴う在庫処分や人員採用による費用増加によりセグメント利益は減少した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 前進 「本事業買収により、当社グループとして、USAVEが持つニュージーランド国内需要を中心とした顧客基盤を引き継ぎ、URが持つ観光需要への対応と合わせて収益規模を拡大させ、また、重複する拠点の統合等により、効率的な事業運営と収益力強化ができると考えております。」 — バリューチェーンの延伸策として、USAVEのレンタカー事業を買収した。国内需要向け顧客基盤と既存の観光需要向け事業を組み合わせ、拠点統合による効率化と収益力強化を図るとしている。 (https://komori.app/company/9268/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「個人向け自動車ローン事業は堅調に推移し、Universal Rental Car Limitedにおいてレンタカー事業買収を完了し、統合を進めております。」 — 自動車ローン事業の堅調な推移に加え、レンタカー事業買収を完了し、サービス領域の統合を進めている。 (https://komori.app/company/9268/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 前進 「前述のとおり個人向け自動車ローン事業が堅調に推移したことやレンタカー事業買収による増収がありましたが、「SmartBuy」による販売減少が大きく、売上高は41億80百万円（同2.8％減）となりました。」 — 自動車ローン事業の堅調な推移とレンタカー事業買収による増収が確認された。一方、SmartBuyの販売減少がサービス領域全体の売上を押し下げた。 (https://komori.app/company/9268/filing/2019-q3)
- FY2021-Q2 悪化 「これは主にレンタカー事業会社である連結子会社Universal Rental Cars Limitedを通じて行われた事業譲受により発生したのれんについて、当該連結子会社の清算が取締役会にて決議されたことを受けて当該のれん残高の全額１億28百万円が減損損失の計上により減少した一方、在外子会社保有の有形固定資産の外貨換算影響による増加等によるものであります。」 — レンタカー事業の拡大・統合を進めていた従来の記載に対し、取得先の清算決議と1億28百万円ののれん減損が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 悪化 「連結子会社Universal Rental Cars Limitedを通じて行われた事業譲受により発生したのれんについて、当該連結子会社の清算が取締役会にて決議されたことを受けて、当該のれん未償却残高の全額123,786千円を当第３四半期連結累計期間に減損損失として特別損失に計上しております。」 — レンタカー事業の拡大・統合を進めていた従来の計画に対し、取得先の清算決議と、のれん全額123,786千円の減損が改めて示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-q3)
- FY2021 後退 「自動車ローン事業などの適切な規模の維持と収益力向上を目指すほか、ＥＶ関連事業、自動車関連消耗品の保守サービス等の事業を進展させます。」 — 自動車ローン事業について、従来の拡大という表現から「適切な規模の維持と収益力向上」へ重点が調整された。EV関連、保守サービス、ディーラー提携によるバリューチェーン拡充は継続している。 (https://komori.app/company/9268/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 前進 「サービスでは、中古自動車卸売子会社であるTrade Cars Limitedの販売台数の回復や販売単価上昇により、売上高は48億22百万円（前年同期比105.0％増）、セグメント利益は２億48百万円（前年同期比36.8％増）となりました。」 — 自動車関連サービス領域では、Trade Cars Limitedの販売数量回復と販売単価上昇により、サービスセグメントの売上高・利益が増加した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「サービスでは、中古自動車卸売子会社であるTrade Cars Limitedの販売台数の増加や販売単価上昇により、売上高は73億33百万円（前年同期比81.1％増）、セグメント利益は３億73百万円（前年同期比52.7％増）となりました。」 — 自動車関連サービス領域では、Trade Cars Limitedの販売数量回復と販売単価上昇により、サービスセグメントの売上高・利益が前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「当社グループの事業の成長分野として、主としてサービスセグメントにおいて、自動車ローン事業などの適切な規模の維持と収益力向上を目指すほか、ＥＶ関連事業、自動車関連消耗品の保守サービス等の事業を進展させます。また、有力ディーラーとの提携関係強化により、バリューチェーンの拡充を図ります。」 — 自動車ローンを適切な規模で維持しつつ、EV、保守サービス、ディーラー提携によるバリューチェーン拡充を継続する方針を示した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2021-fy)
- FY2023-Q3 その他 「サービスでは、前述のとおり中古自動車卸売事業子会社であるTrade Cars Limitedの販売台数は減少したものの販売単価上昇による売上増等により、売上高は84億46百万円（前年同期比15.2％増）、セグメント利益は２億81百万円（前年同期比24.5％減）となりました。」 — サービス領域では販売台数が減少したものの販売単価上昇で売上高は前年同期比15.2％増となった一方、セグメント利益は前年同期比24.5％減となった。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「当社グループの事業の成長分野として、主としてサービスセグメントにおいて、自動車ローン事業などの適切な規模の維持と収益力向上を目指すほか、ＥＶ関連事業、自動車関連消耗品の保守サービス等の事業を進展させます。また、有力ディーラーとの提携関係強化により、バリューチェーンの拡充を図ります。」 — 自動車ローンを適切な規模で維持しつつ、EV、保守サービス、ディーラー提携によるバリューチェーン拡充を継続する方針が示された。 (https://komori.app/company/9268/filing/2022-fy)
- FY2024-Q3 前進 「オンライン広告サービスを提供するAuto Trader 社の子会社化は、当社グループ顧客であるディーラーの販売促進の支援など既存事業との高いシナジー効果が見込まれます。また、エンドユーザー向け事業を含め当社グループの新たな事業プラットフォームとしても寄与するものと考えており、ニュージーランドにおける更なるバリューチェーンの強化・延伸を推進してまいります。」 — ニュージーランドの自動車取引オンライン広告会社Auto Trader Media Group Ltdの株式51％を取得し、2023年12月1日付で連結子会社化した。ディーラー販売促進支援、エンドユーザー向け事業、新たな事業プラットフォームを通じてバリューチェーンを延伸する施策である。 (https://komori.app/company/9268/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 前進 「サービスセグメントにおいては、前第３四半期連結会計期間末より連結子会社化したAuto Trader Media Group Ltdが同前年同期比増収に貢献し、更なる市場認知度向上のために広告宣伝を強化する先行投資を行いました。」 — Auto Traderの連結子会社化が増収に寄与し、ニュージーランドでのディーラー販売促進・エンドユーザー向け事業の基盤拡大に向けた広告宣伝投資も開始した。 (https://komori.app/company/9268/filing/2024-h1)
- 2026-05-15 前進 「中古自動車等、新車以外の事業の強化推進を図り、取り扱いブランドのモニタリング強化等、経営効率の向上も加え、より強固な収益獲得体制の構築に努めて参ります。」 — 豪州小売事業で中古車など新車以外の領域強化とブランド管理を具体化した。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521258)
- 2026-05-15 前進 「IT/データ活用による顧客管理の強化を通じたBtoC／CtoB／CtoC領域の拡張」 — 自動車関連サービスの拡大手段として、IT・データ活用と顧客管理を通じた取引領域の拡張が示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521260)
- 2026-05-15 前進 「NZでのCtoC取引仲介の拡大」 — ニュージーランドにおけるCtoC取引仲介の拡大が、バリューチェーン延伸・自動車関連サービス拡大の施策として明示された。 (https://komori.app/company/9268/disclosure/20260511521302)