# 人・夢・技術グループ（9248） 株式会社SkyDriveとの資本業務提携について

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9248/disclosure/20260626581263
種別: 業務提携
開示日: 2026-06-26
Komoriの読み（0-100）: 51
企業ページ: https://komori.app/company/9248

## 何が変わったか

当社は、SkyDrive社が発行する第三者割当増資を引き受け、資本業務提携を開始した。空飛ぶクルマの社会実装や、離発着場・運航ルートなどの関連インフラ整備で連携する。

## 会社が挙げた理由

SkyDrive社の次世代モビリティ分野の技術的知見と、当社グループの社会インフラに関する知見を組み合わせ、次世代エアモビリティ分野への事業領域拡大、自治体向けコンサルティング業務の受注、新たな事業機会の創出、地域交通ネットワークの充実を図るため。

## 開示の要点

- 提携先の名称: 株式会社SkyDrive
- 提携先の事業内容: 空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL）の開発・製造・販売・運航サービス等
- 提携先の所在地: 愛知県豊田市
- 提携先の資本金: 100百万円
- 提携先の売上高: not_disclosed
- 提携先の営業利益: not_disclosed
- 提携の種類: 資本業務提携
- 提携の内容: 次世代エアモビリティ分野の拡大、「空飛ぶクルマ」の社会実装に向けたコンサルティング機会の創出、地域課題解決に向けた交通インフラの構築
- 取得株式数: not_disclosed
- 取得価額: not_disclosed
- 持株比率: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 合弁会社の概要: not_disclosed
- 出資比率: not_disclosed
- 役員の派遣: not_disclosed
- 契約期間: not_disclosed
- 提携による数値目標: not_disclosed
- 株式の保有方針: not_disclosed
- 取締役会決議日: not_disclosed
- 契約締結日: not_disclosed
- 提携開始日: 2026年6月26日付開示時点で開始済みと記載されているが、具体的な開始日はnot_disclosed
- 株式取得日・払込期日: not_disclosed
- 業績への影響: 本件新株の引き受けによる当社連結業績へ与える影響は現時点で軽微なものであると考えておりますが、公表すべき事項が発生した場合には、速やかに開示いたします。
- 主要株主の異動: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}

## 評価の根拠

- この開示はどの種類の提携を伝えているか。: 資本業務提携（原文: 「SkyDrive社が第三者割当による新株の発行を行い、新たに当社が引き受けました。」）
- 資本はどちら向きに動くか。: 当社が相手に出資（原文: 「当社が、株式会社SkyDriveが募集した第三者割当による新株の発行を新たに引き受け」）
- 出資額・取得価額が金額で示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「取得価額または出資額の記載はなく、会社概要には「資本金 100百万円」と記載されている。」）
- 主要株主・筆頭株主の異動を伴うと書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「主要株主・筆頭株主の異動に関する記載はない。」）
- 一緒に何をするのかが、どの粒度まで書かれているか。: 行為の種類は特定（原文: 「「次世代エアモビリティ分野の拡大」「『空飛ぶクルマ』の社会実装に向けたコンサルティング機会の創出」「地域課題解決に向けた交通インフラの構築」」）
- 提携で行うことの中心はどれか。: OEM・製品連携（原文: 「「離発着場の整備や運航ルートの検討、地域住民との合意形成」「自治体におけるコンサルティング業務の受注および新たな事業機会の創出」」）
- 提携が及ぶ範囲はどこまでか。: 資本と事業運営に及ぶ（原文: 「「資本業務提携を行い」「次世代エアモビリティ分野における事業領域の拡大」「地域交通インフラの開発技術を有するSkyDrive社との連携」」）
- 両社の事業の重なりについて、何が書かれているか。: 相互補完的（原文: 「「SkyDrive社が有する次世代モビリティ分野の技術的知見と、当社グループがこれまで社会インフラの計画・整備を通じて培ってきた知見を掛け合わせる」」）
- 相手方の発言・コメント、または相手方が期待する効果が掲載されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「SkyDrive社については「代表取締役：福澤知浩」「空飛ぶクルマ…の開発・製造・販売・運航サービス等」と記載されているが、コメントの記載はない。」）
- 相手方について、どこまで書かれているか。: 概要表のみ（原文: 「「３．SkyDrive社 会社概要」に「所在地」「事業内容」「資本金 100百万円」等が記載されている。」）
- 相手方と当社の間には、提携前からどのような関係があったと書かれているか。: 取引・人的関係あり（原文: 「「長大では、2022年よりSkyDrive社と協業を開始し、2023年にはより一層の連携を図るべくサポーター契約の締結を行い」」）
- この提携は国境をまたぐか。: 国内のみ（原文: 「「本社：愛知県豊田市」「愛知県や大分県をはじめとする複数の地域」」）
- 提携によって目指すものは、どこまで具体的に示されているか。: 方向のみ（原文: 「「事業領域の拡大」「新たな事業機会の創出を図ってまいります」「地域活性化への貢献を目指します」」）
- 契約の中身について、どこまで書かれているか。: 項目別・数値なし（原文: 「「（2）本件新株引き受けの目的」として、①「次世代エアモビリティ分野の拡大」、②「…コンサルティング機会の創出」、③「…交通インフラの構築」を記載。」）
- 株式の保有方針、ロックアップ、解消条件など、後戻りの条件に触れているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「株式の保有方針、ロックアップ、譲渡制限または解消条件に関する記載はない。」）
- この提携が業績に与える影響は、どこまで書かれているか。: 軽微（原文: 「「本件新株の引き受けによる当社連結業績へ与える影響は現時点で軽微なものであると考えております」」）
- 提携の規模は会社の事業規模に照らしてどの程度か。: 限定的な影響（原文: 「「次世代エアモビリティ分野における事業領域の拡大」「地域交通ネットワークの充実および地域活性化への貢献を目指します」」）
- 主要な主張に数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「事業領域の拡大」「コンサルティング業務の受注および新たな事業機会の創出を図ってまいります」」）