# SAF導入10％と2050年カーボンニュートラル｜スカイマーク（9204）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9204/threads/50b26ca60bb8
企業ページ: https://komori.app/company/9204

## 経過

- FY2023 初出 「2030年に航空燃料使用量の10％をSAF（持続可能な航空燃料）に置き換え、さらに2050年にカーボンニュートラルを達成することを目指して取り組んでいきます。」 — 航空燃料使用量の10％を2030年にSAFへ置き換え、2050年にカーボンニュートラルを達成する数値・期限付き目標を初めて掲げた。 (https://komori.app/company/9204/filing/2022-fy)
- FY2024 再掲 「2030年に航空燃料使用量の10％をSAF（持続可能な航空燃料）に置き換え、さらに2050年にカーボンニュートラルを達成することを目指して取り組んでいきます。」 — SAF10％を2030年、カーボンニュートラルを2050年とする環境目標が継続して記載されている。 (https://komori.app/company/9204/filing/2023-fy)
- 2026-06-04 再掲 「2030年 航空燃料使用量の10%をSAFへ置き換え　2050年 カーボンニュートラルの対応」 — SAF10％を2030年、2050年カーボンニュートラルという環境目標が継続して示されている。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260603561092)
- 2026-06-18 前進 「SAFの調達開始（2025年2月～）」 — 2030年SAF10％・2050年カーボンニュートラルの目標に関し、SAFの調達開始と省燃費機材導入の進捗が示されている。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260611568685)
- FY2026 再掲 「当社では、気候関連のリスクと機会を評価・管理する指標として、GHG排出量を算定しています。またGHGの削減目標については、2050年のカーボンニュートラル達成を念頭に、2030年のGHG排出量を設定するなど、より具体的な目標を設定しています。」 — 2050年カーボンニュートラルを前提に、2030年GHG排出量を指標・目標として設定する環境方針が継続している。 (https://komori.app/company/9204/filing/2025-fy)