# LCC・大手航空会社・地上交通との運賃競争｜スカイマーク（9204）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「今後、競合他社等の運賃戦略等により競争が激化した場合には、当社の財政状態及び経営成績に影響を及ぼす可能性があります。」 — LCC、大手航空会社、新幹線・高速バス等との競争を主要リスクとして明示している。 (https://komori.app/company/9204/filing/2022-fy)
- FY2026-H1 悪化 「しかしながら、国内線航空各社は堅調なノンビジネス需要の獲得に向けたプロモーションを強化するなど、価格競争は従来より厳しさを増しております。」 — 国内線各社のプロモーション強化により、価格競争が従来より厳しくなったと記載されている。 (https://komori.app/company/9204/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 悪化 「国内線航空各社による堅調なノンビジネス需要の獲得に向けたプロモーション強化等の影響を受け、価格競争は年間を通じて従来以上に激化いたしました。」 — 国内線各社のプロモーション強化により、価格競争が年間を通じて従来以上に激化した。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260512526768)
- 2026-05-15 再掲 「一方で、国内線航空各社によるプロモーション強化により価格競争は激しさを増し、有償旅客数が想定に届かず、」 — 国内線各社のプロモーション強化による価格競争の激化が、今回の開示でも継続して記載されている。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260512526802)
- 2026-06-04 悪化 「航空各社のノンビジネス需要へのプロモーション強化等により、価格競争は従来以上に激化いたしました。」 — 価格競争について、従来以上に激化したとの実績記載が追加されている。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260603561092)
- 2026-06-18 悪化 「国内航空各社による価格競争激化」 — 国内航空各社による価格競争激化が事業環境認識およびリスクとして継続して示されている。 (https://komori.app/company/9204/disclosure/20260611568685)
- FY2026 悪化 「国内線航空各社による堅調なノンビジネス需要の獲得に向けたプロモーション強化等の影響を受け、価格競争は年間を通じて従来以上に激化いたしました。」 — 国内線各社のプロモーション強化により、価格競争の激化が年間を通じて継続・深刻化した。 (https://komori.app/company/9204/filing/2025-fy)