# スカイマーク（9204） FY2026 H1 半期報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9204/filing/2026-h1
提出日: 2026-11-09
対象期間: 2026-04-01 〜 2027-03-31
企業ページ: https://komori.app/company/9204
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100ZCV0.pdf

## 要点

当中間会計期間は、国内線航空市場で旅客需要が堅調に推移する中、レベニューマネジメントの効果により有償旅客数・平均単価が増加し、事業収益・利益が増加しました。加えて、2026年4月にボーイング737-8型機を受領し運航（計2機）を開始し、固定資産取得やシンジケートローンの借入（借換）実行などが行われました。

## 事業

本中間会計期間において、スカイマークは国内線航空事業を中心に事業を展開しており、旅客需要は堅調に推移しました。市場環境の変化に応じたレベニューマネジメントを継続的に実施し、旅客需要と有償旅客数の最適化を図っています。2026年4月に日本の航空会社で初となるボーイング737-8型機を受領し、現在は計2機の新機材を運航しています。新機材は従来機材のボーイング737-800型機と比べ燃費効率が約15％高いとされ、運航コストの低減およびCO2排出量の削減を順次進める方針です。

## 数字

- 設備投資: 107億円
- フリーキャッシュフロー: -36億円

## セグメント

- 航空事業収入 / 売上高 539億円 / 営業利益 12億円
- 貨物運送収入 / 売上高 8百万円
- 附帯事業収入 / 売上高 15億円
- 顧客との契約から生じる収益 / 売上高 549億円

## 有価証券報告書にだけ載る項目

- 大株主: 保有比率と、その変動。
- 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。
- 設備の状況: 拠点、帳簿価額、敷地面積。
- 沿革: 沿革と中期目標。

## 前回からの変化

### 技術

本中間会計期間の提出書類で、新機材のボーイング737-8型機の受領・燃費効率改善方針、ならびに市場環境に応じたレベニューマネジメント継続実施が明示されたため、新規エントリを追加する。

- + 737-8燃費効率改善
- + レベニューマネジメント最適化

### 規制ポジショニング

本提出書類では、ボーイング737-8型機の受領と現在の運航（計2機）により、従来機（737-800）比で燃費効率を約15％改善し、運航コスト低減とCO2排出量削減を順次進める方針が明記されたため、新規の正準エントリを追加した。

- + 737-8導入によるCO2削減

## 会社自身の言葉

### ボーイング737-8の受領・運航・省燃費/CO2方針

- 「2026年4月に日本の航空会社で初となるボーイング737-8型機を受領し、現在は計2機の新機材を運航しています。新機材は従来機材のボーイング737-800型機と比べ燃費効率が約15％高いとされ、運航コストの低減およびCO2排出量の削減を順次進める方針です。」 — 737-8を受領し2機運航、737-800比で燃費効率向上と運航コスト/CO2削減方針を説明
- 「2026年4月に日本の航空会社で初となるボーイング737-8型機を受領」 — 737-8を2026年4月に受領した旨
- 「2026年4月に日本の航空会社で初となるボーイング737-8型機を受領し、現在は計2機の新機材を運航しています。」 — 737-8受領に加え、現在2機の新機材を運航している旨
- 「新機材は従来機材のボーイング737-800型機と比べ燃費効率が約15％高いとされ、運航コストの低減およびCO2排出量の削減を順次進める方針です。」 — 737-800比の燃費効率（約15%）向上と運航コスト低減・CO2削減の方針

### 需要・収益最適化（レベニューマネジメントと旅客需要）

- 「市場環境の変化に応じたレベニューマネジメントを継続的に実施し、旅客需要と有償旅客数の最適化を図っています。」 — 市場環境の変化に応じてレベニューマネジメントを継続し、旅客需要と有償旅客数を最適化する旨
- 「旅客需要は堅調」 — 旅客需要が堅調に推移している旨

### 設備投資・借入実行・配当（資金関連）

- 「有形固定資産の取得による支出: 10,701百万円」 — 有形固定資産取得による支出（10,701百万円）
- 「借入実行日: 2026年7月31日」 — 借入実行日が2026年7月31日である旨
- 「2025年5月22日付の配当」 — 2025年5月22日付の配当

### 外部環境要因（中東情勢と為替）

- 「中東情勢の緊迫化を背景としたエネルギー・原材料価格の高騰と長期化」 — 中東情勢の緊迫化を背景とするエネルギー・原材料価格の高騰が続いている旨
- 「円安基調、為替相場の動向が影響要因として認識」 — 円安基調や為替相場の動向が影響要因として認識されている旨