# スカイマーク（9204） 2027年３月期  第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕（非連結）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9204/disclosure/20261104564419
種別: 決算
開示日: 2026-11-09
Komoriの読み（0-100）: 42
企業ページ: https://komori.app/company/9204

## 何が変わったか

2027年3月期中間期は、事業収益が前年同期比7.5％増、営業利益が34.3％増となり、最終利益も大幅に増加した。通期の業績予想と配当予想は、業績予想は据え置き、期末配当は未定のままとしている。

## 会社が挙げた理由

堅調な旅客需要を取り込み、単価と有償旅客数のバランスを見極めるレベニューマネジメントが効果を発揮した。有償旅客数は前年同期比6.1％増、平均単価は0.8％増となり、増収で運航コストやシステム開発費などの増加を吸収した。さらに、航空機予備エンジンのセール・アンド・リースバック取引に伴う固定資産売却益を計上した。

## 開示の要点

- 決算期区分: 中間期（第2四半期）
- 会計基準: 日本基準
- 連結・個別の別: 非連結（個別）
- 対象期間: 2026年4月1日〜2026年9月30日
- 売上高: {"value":59000,"unit":"百万円","yoy_pct":7.5}
- 営業利益: {"value":1629,"unit":"百万円","yoy_pct":34.3}
- 経常利益: {"value":1180,"unit":"百万円","yoy_pct":140.3}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"value":1634,"unit":"百万円","yoy_pct":243.8}
- １株当たり当期純利益: 27.17円
- 売上高営業利益率: not_disclosed
- 自己資本比率: {"当期末":25.6,"前期末":28}
- 総資産: {"value":130556,"unit":"百万円"}
- 純資産: {"value":33450,"unit":"百万円"}
- 営業活動によるキャッシュ・フロー: {"value":5064,"unit":"百万円"}
- 投資活動によるキャッシュ・フロー: {"value":-8615,"unit":"百万円"}
- 財務活動によるキャッシュ・フロー: {"value":2803,"unit":"百万円"}
- 現金及び現金同等物期末残高: {"value":23693,"unit":"百万円"}
- 通期業績予想: {"売上高":{"value":120800,"unit":"百万円","yoy_pct":9.4},"営業利益":{"value":1500,"unit":"百万円","yoy_pct":-16.7},"経常利益":{"value":800,"unit":"百万円","yoy_pct":-72.5},"純利益":{"value":800,"unit":"百万円","yoy_pct":-51.2}}
- 業績予想の修正: not_disclosed（直近予想からの修正なし）
- 年間配当予想: {"previous_forecast":"7.00","revised_forecast":"未定","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円"}
- 配当性向: not_disclosed
- 株主還元方針: not_disclosed
- セグメント別売上高: not_disclosed（航空事業の単一セグメントのため記載省略）
- セグメント別利益: not_disclosed（航空事業の単一セグメントのため記載省略）
- 地域別売上高: not_disclosed
- 受注高・受注残高: not_disclosed
- 減価償却費: {"value":2013,"unit":"百万円"}
- 減損損失: not_disclosed
- 特別損益の内訳: {"特別利益":[{"項目":"固定資産売却益","金額":462,"単位":"百万円"}],"特別損失":"該当事項なし"}
- 継続企業の前提に関する記載: 該当事項なし
- 会計方針の変更: {"基準改正に伴う変更":"無","それ以外の変更":"無","見積りの変更":"無","修正再表示":"無"}
- 連結範囲の変更: not_disclosed（非連結）
- 重要な後発事象: not_disclosed
- 決算補足説明資料の有無: 有
- 決算説明会の有無: 有（機関投資家、アナリスト向け）
- 期末発行済株式数: 60329400
- 期末自己株式数: 195234
- 業績の増減要因: 堅調な旅客需要、レベニューマネジメントによる有償旅客数と平均単価の改善、増収によるコスト増の吸収、固定資産売却益の計上

## 評価の根拠

- 通期予想に対する売上高の進捗率は、経過した四半期の割合（第1四半期なら25%、中間期なら50%、第3四半期なら75%）と比べてどこにあるか。: 経過率どおり（原文: 「中間期の事業収益は59,000百万円、通期予想は120,800百万円。」）
- 通期予想に対する進捗率は、売上高と営業利益のどちらが速いか。: 利益の進捗が速い（原文: 「営業利益は中間期1,629百万円、通期予想1,500百万円。事業収益は中間期59,000百万円、通期予想120,800百万円。」）
- 前年同期比の増減は、どの向きにどの程度振れているか。: 大きく上振れ（原文: 「事業収益は前年同期比7.5％増、営業利益は34.3％増、経常利益は140.3％増、中間純利益は243.8％増。」）
- 売上高と営業利益の前年同期比は、同じ向きか、分かれているか。: 増収増益（原文: 「事業収益は前年同期比7.5％増、営業利益は前年同期比34.3％増。」）
- 赤字はどの利益段階まで及んでいるか。: 赤字なし（原文: 「営業利益1,629百万円、経常利益1,180百万円、中間純利益1,634百万円。」）
- 表紙の「直近に公表されている業績予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている業績予想からの修正の有無：無」。」）
- 表紙の「直近に公表されている配当予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無：無」。」）
- この短信に示されている通期（通期短信であれば次期）の営業利益予想は、直近の実績に対してどの向きか。: 減少を見込む（原文: 「通期営業利益予想は1,500百万円、対前期増減率は「△16.7％」。」）
- 予想年間配当は、前期の実績配当と比べてどうなるか。: 予想を示していない（原文: 「「現時点では2027年3月期の期末における配当予想額は未定としております」。」）
- 配当性向、DOE（純資産配当率）、総還元性向など、株主還元方針の数値目標が書かれているか。: なし（原文: 「配当性向やDOE等の株主還元方針に関する数値目標の記載はない。」）
- 当期の特別損益として、利益の水準を左右する項目が計上されているか。: 大きな特別利益（原文: 「特別利益として「固定資産売却益 462百万円」を計上。」）
- 当期に減損損失を計上したと書かれているか（会計方針の説明としての言及は除く）。: なし（原文: 「中間損益計算書の特別損益等に減損損失の記載はない。」）
- 報告セグメント間で、損益の方向はどれだけ分かれているか。: 単一セグメント（原文: 「「当社の事業セグメントは、航空事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております」。」）
- 売上高営業利益率は前年同期からどう動いたか。: 比較できない（原文: 「表紙の経営成績には事業収益、営業利益、増減率はあるが、売上高営業利益率の記載はない。」）
- 自己資本比率は前期末からどう動いたか。: 悪化（原文: 「自己資本比率は2027年3月期中間期25.6％、2026年3月期28.0％。」）
- 営業活動によるキャッシュ・フローの状況はどれにあたるか。: 黒字・前年より悪化（原文: 「営業活動によるキャッシュ・フローは5,064百万円、前年同期は6,818百万円。」）
- 会社が業績の増減の主たる要因として挙げているのはどれか。: 数量・需要（原文: 「「堅調な旅客需要を捉えるとともに」「当中間会計期間の有償旅客数は4,197,132名（前年同期比6.1％増）」。」）
- 増減の要因は、どこまで金額または数量に分解されているか。: 一部に金額あり（原文: 「有償旅客数4,197,132名、平均単価13,601円、事業費53,199百万円、販売費及び一般管理費4,171百万円。」）
- 業績の説明は、外部環境の記述と自社の施策の記述のどちらが中心か。: 外部環境と自社施策が半々（原文: 「外部環境として「エネルギー・原材料価格の高騰」「為替相場及び金融資本市場の変動」を記載し、自社施策として「レベニューマネジメントが効果を発揮」「新機材導入」を記載。」）
- 業績と見通しの説明はどれだけ断定的か。: 概ね断定的（原文: 「「事業収益は59,000百万円…過去最高を記録いたしました」および「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」。」）
- 主要な主張に検証できる数値がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「対象期間は「2026年4月1日～2026年9月30日」とされ、事業収益59,000百万円、営業利益1,629百万円などが記載されている。」）
- 次期以降の業績に影響しうるリスクが、関税・原材料・特定顧客など名指しで書かれているか。: あり（原文: 「「中東情勢の緊迫化を背景としたエネルギー・原材料価格の高騰」「為替相場及び金融資本市場の変動」「物価高の継続」。」）
- 決算期の変更、初年度、連結範囲の変更などにより前年同期と単純比較できない旨が書かれているか。: なし（原文: 「2027年3月期中間期と2026年3月期中間期の事業収益、営業利益、経常利益、中間純利益および対前年同期増減率を記載。」）
- 継続企業の前提に関する記載はどの段階にあるか。: 記載なし（原文: 「「継続企業の前提に関する注記　該当事項はありません」。」）
- 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示のうち、最も重いものはどれか。: 記載なし（原文: 「「会計基準等の改正に伴う会計方針の変更：無」「①以外の会計方針の変更：無」「会計上の見積りの変更：無」「修正再表示：無」。」）
- 表紙の「期中における連結範囲の重要な変更」が「有」となっているか。: なし（原文: 「表題に「〔日本基準〕（非連結）」と記載され、連結範囲の重要な変更を「有」とする記載はない。」）
- 「重要な後発事象」に該当する事象が実際に記載されているか（「該当事項はありません」は「なし」）。: なし（原文: 「注記事項には会計方針、発行済株式数、継続企業の前提等が記載されているが、重要な後発事象の記載はない。」）
- 決算補足説明資料の作成と決算説明会の開催は、それぞれ「有」か。: 補足資料と説明会の両方（原文: 「「決算補足説明資料作成の有無：有」「決算説明会開催の有無：有（機関投資家、アナリスト向け）」。」）
- 受注高または受注残高が数値で示されているか。: なし（原文: 「本文および財務諸表に受注高・受注残高の項目や数値の記載はない。」）
- 財務諸表以外の事業指標（店舗数、会員数、契約数、稼働率、販売数量など）が数値で示されているか。: あり（原文: 「「有償旅客数は4,197,132名」「同平均単価は13,601円」「現在は計2機の新機材を運航」。」）
- 中期経営計画の目標に対する進捗や位置づけに触れているか。: なし（原文: 「本文中に中期経営計画の目標・進捗・位置づけに関する記載はない。」）