# 持株会社を中心とする多事業グループ｜ＡＮＡホールディングス（9202）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当社グループは、グループ経営戦略策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社117社、関連会社45社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいる。」 — 持株会社と117社の子会社、45社の関連会社からなる構造と、5つの事業区分を示している。 (https://komori.app/company/9202/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 前進 「当第１四半期連結累計期間において、新たにＡＮＡ沖縄空港株式会社を連結子会社としたこと等に伴い、航空関連事業の従業員数は、前連結会計年度末と比べて2,032名増加し、18,021名となった。」 — ＡＮＡ沖縄空港株式会社を新たに連結子会社とし、航空関連事業の従業員数が2,032名増加した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2016-q1)
- FY2017-Q3 前進 「マイレージプログラム等を通じて、お客様一人ひとりのニーズにお応えする「One to Oneマーケティング」の推進を担う「ＡＮＡ　Ｘ（エーエヌエーエックス）㈱」を設立し、12月から営業を開始した。」 — グループ内にANA Xを設立し、マイレージを活用した顧客対応を担う新会社が営業を開始した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2016-q3)
- FY2017 前進 「当社グループは、グループ経営戦略策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社120社、関連会社45社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいる。」 — グループは子会社120社、関連会社45社から構成され、持株会社の下で5事業区分を運営していると記載した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 前進 「第１四半期連結会計期間において、持分法適用関連会社でありましたPeach・Aviation株式会社は、株式を追加取得し連結子会社となったため、連結の範囲に含めております。」 — Peach・Aviationの株式を追加取得し、持分法適用関連会社から連結子会社へ移行した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2017-q1)
- FY2018 前進 「当社グループは、グループ経営戦略策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社126社、関連会社45社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでおります。」 — グループ構成は子会社126社、関連会社45社となり、Peachの連結化後の持株会社グループの規模を記載した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2017-fy)
- FY2019 前進 「当社グループは、グループ経営戦略策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社128社、関連会社44社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいます。」 — グループは子会社128社、関連会社44社から構成され、5つの事業区分を運営していると記載した。また、バニラ・エアをPeachの完全子会社とした。 (https://komori.app/company/9202/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「なお、航空機整備のMRO Japan㈱が、沖縄にて本格的な事業展開を開始したことに伴い、当期より新たに連結子会社としました。」 — 沖縄で本格展開を開始した航空機整備のMRO Japanを新たに連結子会社とし、グループ構造を拡大した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2019-q1)
- FY2020 前進 「2020年４月 avatarin株式会社設立」 — グループ内にavatarin株式会社を設立し、持株会社を中心とする多事業グループの事業領域を拡大した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 再定義 「2021年４月を目途に、ANAセールス㈱を会社分割し、旅行事業をANA X㈱と統合してプラットフォーム事業会社とします。」 — 持株会社を中心とする多事業グループの構造について、ANAセールスの会社分割とANA Xへの旅行事業統合を通じ、顧客データを活用するプラットフォーム事業会社へ再編する方向を示した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2020-q2)
- FY2021 達成 「ＡＮＡセールス株式会社は2021年４月１日付でＡＮＡあきんど株式会社に商号変更し、旅行事業をＡＮＡ Ｘ株式会社へ承継しました。」 — 前期に示していたANAセールスの会社分割と旅行事業のANA Xへの統合が、2021年4月1日付で実施された。 (https://komori.app/company/9202/filing/2020-fy)
- FY2022 前進 「当社グループは、グループ経営戦略の策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社134社、関連会社41社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいます。」 — 持株会社を中心とするグループは子会社134社・関連会社41社となり、前年度から構成会社数が変化した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「当社グループは、グループ経営戦略の策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社133社、関連会社37社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいます。」 — 持株会社を中心とする多事業グループは、子会社133社・関連会社37社から構成される状態となった。 (https://komori.app/company/9202/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「当社は、2023年７月10日開催の取締役会において、関係当局の認可等を得られることを前提に、2023年10月１日を効力発生日として、当社を株式交換完全親会社、日本貨物航空株式会社（以下「NCA」という。）を株式交換完全子会社とする株式交換を実施することを決議し、同日付で、NCAと本株式交換に係る株式交換契約を締結しました。」 — 日本貨物航空を株式交換完全子会社とする契約を締結し、持株会社グループの貨物事業基盤を拡張する構想を具体化した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 後退 「2023年９月26日付で日本貨物航空株式会社（以下「NCA」という。）と株式交換契約変更契約を締結し、以下の通り、当社を株式交換完全親会社、NCAを株式交換完全子会社とする株式交換（以下「本株式交換」という。）の効力発生日を変更しました。」 — NCAを完全子会社化する株式交換について契約変更契約を締結し、効力発生日を2023年10月1日から2024年2月1日へ変更した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2022-q4)
- FY2024-Q3 後退 「当社を株式交換完全親会社、NCAを株式交換完全子会社とする株式交換（以下「本株式交換」という。）の効力発生日を変更しました。」 — NCA完全子会社化の効力発生日を2024年2月1日から2024年4月1日へ変更し、グループ構造への組み入れ時期を後ろ倒しした。 (https://komori.app/company/9202/filing/2023-q2)
- FY2024 前進 「当社グループは、グループ経営戦略の策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社136社、関連会社36社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいます。」 — 持株会社を中心とするグループは子会社136社・関連会社36社から構成される状態となった。 (https://komori.app/company/9202/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「当社グループは、グループ経営戦略の策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社142社、関連会社35社により構成されており、「航空事業」をはじめ、「航空関連事業」、「旅行事業」、「商社事業」及び「その他」を営んでいます。」 — 持株会社を中心とするグループは、子会社142社・関連会社35社から構成される状態となった。 (https://komori.app/company/9202/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「当社は、2025年８月１日付で日本貨物航空株式会社の全株式を株式交換により取得したことから、当中間連結会計期間において、同社を連結の範囲に含めています。」 — NCAの全株式を株式交換により取得し、2025年8月1日付で連結子会社としてグループ構造に組み入れた。 (https://komori.app/company/9202/filing/2025-h1)
- 2026-03-25 再定義 「今後の国際線旅客事業（ＡＮＡブランド）の拡大に向け、既発注機材の機種を変更いたします。」 — 既発注のボーイング787-10型機11機を、787-10型機8機と787-9型機3機へ変更し、受領時期も2023年度～2026年度および2027年度へ組み替えた。機種構成と導入時期を変更することで、フリート戦略の内容を具体的に更新した。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20260324588053)
- 2026-05-29 前進 「ボーイング7７7－９ 18機（発注中）　エアバス A 3 2 1 X L R ６機（発注中）　ボーイング 7 7 7 － 8 F ２機（発注中）」 — 新たな中期経営戦略のもとで航空機投資を継続し、複数機種の発注状況を記載した。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20260528552394)
- 2026-06-23 前進 「航空機への成長投資を加速することで、国際線旅客事業や貨物事業を中心に利益成長を実現し」 — 航空機を重点成長投資領域に位置付け、国際線旅客・貨物の拡大に用いる方針を新中期経営戦略で具体化した。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20260622575962)
- FY2026 前進 「当社グループは、グループ経営戦略の策定等を行うＡＮＡホールディングス株式会社（提出会社　以下「当社」という）及び子会社140社、関連会社37社により構成されており」 — NCAの完全子会社化後、持株会社を中心とするグループは子会社140社・関連会社37社の構成となった。 (https://komori.app/company/9202/filing/2025-fy)
- 2026-07-29 前進 「当社は 2026 年７月 29 日開催の取締役会において、以下の通り航空機の発注を決議いたしましたので、お知らせいたします。」 — エンブラエル E190-E2型機8機、約1,050億円相当を2029年度から2032年度に受領する発注を決議し、フリート拡大・更新を具体的な取得計画へ進めた。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20260729501384)
- 2026-10-29 前進 「同社が運航する機材として、エンブラエルE190-E2型機８機を追加発注しました。」 — アイベックスエアラインズ向けの機材8機追加発注により、国内線ネットワークの機材計画を具体化した。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20261027556979)