# ITシステム障害リスク｜ＡＮＡホールディングス（9202）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9202/threads/49b3b7f11d38
企業ページ: https://komori.app/company/9202

## 経過

- FY2016 初出 「当社グループは、お客様へのサービス及び運航に必要な業務等、システム依存度が高い業種といえる。自然災害、事故、コンピュータ・ウィルス、不正アクセス、電力供給の制約や大規模停電、故障や不具合等によりかかるシステムあるいは通信ネットワークに重大な障害が発生した場合、お客様へのサービス及び運航の維持が困難になるとともに、信用失墜により当社グループの経営に影響を及ぼす可能性がある。」 — システム障害が顧客サービス、運航、提携航空会社に波及する可能性を記載している。 (https://komori.app/company/9202/filing/2015-fy)
- FY2017 悪化 「また、当社グループのシステムは他提携航空会社においても使用されており、その影響範囲は自社グループ内にとどまらなくなる可能性がある。」 — システム障害の影響範囲が自社グループ内にとどまらず、提携航空会社にも及ぶ可能性を明記した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「また、当社グループのシステムは他提携航空会社においても使用されており、その影響範囲は自社グループ内にとどまらなくなる可能性があります。」 — システム障害の影響が提携航空会社にも及ぶリスクを継続している。 (https://komori.app/company/9202/filing/2017-fy)
- FY2022 悪化 「システムの高度化、各システム相互間の接続や通関性増加、あるいは社会一般的にサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害に関するリスクは高まっていると考えています。」 — システム高度化・相互接続の増加とサイバー攻撃の増加・巧妙化を背景に、システム障害リスクが高まったとの認識を示した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2021-fy)
- FY2024 悪化 「システムのクラウド化の進展、事業関連のサプライチェーンの接続や連関性増加、あるいは地政学的視点からもサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害・サイバー攻撃に関するリスクは高まっていると考えています。」 — クラウド化、サプライチェーン接続、地政学的なサイバー攻撃の増加・巧妙化を背景に、システム障害・サイバー攻撃リスクが高まったとの認識を示した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2023-fy)
- FY2025 悪化 「システムのクラウド化の進展、事業関連のサプライチェーンの接続や連関性増加、あるいは地政学的視点、さらには攻撃側のAI活用などサイバー攻撃が増加・巧妙化していることを踏まえれば、システム障害・サイバー攻撃に関するリスクは高まっていると考えています。」 — 従来のクラウド化・サプライチェーン接続・地政学的要因に加え、攻撃側のAI活用をリスク増大要因として追加した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2024-fy)
- 2026-06-23 前進 「近年AIがシステムの脆弱性を見つける状況になってきたことから、当社においてもタイムリーに脆弱性が発見できるツールを導入し、運用を開始しました。」 — システム障害・サイバー攻撃リスクへの対応として、AIによる脆弱性発見を踏まえた検知ツールの導入・運用開始を記載している。 (https://komori.app/company/9202/disclosure/20260622575963)
- FY2026 対処 「当社グループではシステム障害に迅速に対応するために、24時間365日監視を行っております。また、2024年から発足した当社グループCSIRTの構築により、システム障害かサイバーセキュリティ攻撃か不明である時点から対応することを通じて、包括的・多面的なシステム運用体制を構築しています。」 — システム障害・サイバー攻撃リスクへの対応として、24時間365日監視とCSIRTによる初動対応体制を整備した。 (https://komori.app/company/9202/filing/2025-fy)
- 2026-10-01 顕在化 「全日本空輸（ANA）のコールセンターや空港カウンターで2026年5〜7月、利用者の問い合わせが殺到し、多くの職員が対応に追われた。」 — 国内線システムの刷新後、2026年5〜7月に利用者からの問い合わせが殺到し、コールセンターや空港カウンターの業務に影響したと報じられた。 (https://komori.app/news/9a765316cdcd541e)