# ＡＮＡホールディングス（9202） 固定資産（航空機）の取得の変更に関するお知らせ

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9202/disclosure/20260324588053
種別: M&A・子会社異動
開示日: 2026-03-25
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企業ページ: https://komori.app/company/9202

## 何が変わったか

既発注の航空機11機について、ボーイング787-10型機11機から、787-10型機8機と787-9型機3機へ機種構成を変更しました。787-10型機の受領時期も変更され、機種変更後の投資額合計は当初計画を下回る予定です。

## 会社が挙げた理由

今後の国際線旅客事業（ANAブランド）の拡大に向けて既発注機材の機種を変更し、中長期的な事業計画の安定的遂行を可能とするため。

## 開示の要点

- 取引の名称: 固定資産（航空機）の取得の変更
- 相手方の名称: not_disclosed
- 対象会社の名称: not_disclosed
- 対象会社の事業内容: not_disclosed
- 対象会社の所在地: not_disclosed
- 対象会社の資本金: not_disclosed
- 対象会社の設立年月日: not_disclosed
- 対象会社の売上高: not_disclosed
- 対象会社の営業利益: not_disclosed
- 対象会社の当期純利益: not_disclosed
- 対象会社の純資産: not_disclosed
- 取得価額: ボーイング787-９型機のカタログ価格：400億円／機（プライスエスカレーションは含まない。エンジン含む。）
- 取得価額以外の費用: not_disclosed
- 対価の種類: not_disclosed
- 合併比率・株式交換比率: not_disclosed
- 公開買付価格: not_disclosed
- 買付予定数の下限: not_disclosed
- 公開買付期間: not_disclosed
- 取得株式数: not_disclosed
- 議決権所有割合: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 資金の手当て: not_disclosed
- のれんの金額: not_disclosed
- 特別損益の金額: not_disclosed
- 業績への影響: 2026年３月期決算に係る業績予想の変更はございません。
- 取締役会決議日: 2026年３月25日
- 契約締結日: 2026年３月25日
- 実行日・効力発生日: 物件引渡日：ボーイング787-10型機８機は2023年度～2026年度、ボーイング787-９型機３機は2027年度
- 価額算定の方法: not_disclosed
- 第三者算定機関: not_disclosed
- 特別委員会: not_disclosed
- 実行の前提条件: not_disclosed
- 取得後の経営体制: not_disclosed

## 評価の根拠

- 会社から見て、この取引はどちら向きか。: 取り込む（原文: 「「既発注機材の機種を変更いたします」および「取得資産の内容」」）
- 取引の規模は会社の事業規模に照らしてどの程度か。: 明確な影響（原文: 「「ボーイング 787-９型機のカタログ価格は 400 億円／機」および「今後の国際線旅客事業（ＡＮＡブランド）の拡大」」）
- この取引が業績に与える影響は、どこまで書かれているか。: 軽微（原文: 「「2026 年３月期決算に係る業績予想の変更はございません。」」）
- この取引を業績予想に織り込む、または予想を修正すると書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「業績予想の変更はございません。」」）
- この開示は初報か、既に公表した取引の経過・変更・訂正か。: 実質的な更新（原文: 「「2020 年２月 25 日に発表した『固定資産（航空機）の取得に関するお知らせ』について」「今回変更内容」」）
- 対価の金額はどこまで開示されているか。: 金額の開示あり（原文: 「「ボーイング 787-９型機のカタログ価格は 400 億円／機。」」）
- 合併比率・株式交換比率が数値で示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「固定資産（航空機）の取得の変更に関するお知らせ」」）
- 対象会社の事業内容が、製品名・サービス名・顧客層まで具体的に書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「今後の国際線旅客事業（ＡＮＡブランド）の拡大に向け」」）
- 会社が挙げるこの取引の理由は、どれが中心か。: 規模の拡大（原文: 「「今後の国際線旅客事業（ＡＮＡブランド）の拡大に向け、既発注機材の機種を変更いたします。」」）
- 取得後に何をするか（統合の進め方、共同で行う事業、人材の活用）が具体的に書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「本文は「物件引渡日」と航空機の機種変更を記載している。」）
- この取引に伴うリスク・不確実性（統合の難しさ、許認可、業績への下振れ）に触れているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「中長期的な事業計画の安定的遂行を可能とするために実施するもの」と記載されている。」）
- 日程はどこまで確定しているか。: 効力発生日は確定（原文: 「「取締役会決議 2026 年３月 25 日」「契 約 締 結 日 2026 年３月 25 日」「物 件 引 渡 日 上記『２．変更の内容』の通り」」）
- 「未定」とされている主要事項はどこまで及ぶか。: 未定なし（原文: 「「ボーイング 787-10 型機：８機」「ボーイング 787-９型機：３機」「2027 年度」」）
- 実行の前提となる条件（許認可、独占禁止法上の手続、株主総会の承認など）が挙げられているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「本文の「取得の日程」には決議日、契約締結日、物件引渡日のみが記載されている。」）
- 取引後の経営体制・商号・従業員の扱いに触れているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「物 件 引 渡 日 上記『２．変更の内容』の通り」」）