# SDGsを含む社会課題解決への貢献｜日本航空（9201）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q2 初出 「「SDGsを始めとする社会の課題解決への貢献」の実現に向けては」 — 中期経営計画の実現項目として、SDGsを含む社会課題解決への貢献を掲げている。 (https://komori.app/company/9201/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「SDGsを始めとする社会の課題解決への貢献の実現に向けては、CO２削減に向けたバイオジェット燃料の利用を促進するために、米国のバイオジェット燃料製造会社（Fulcrum BioEnergy,Inc.）への出資を９月に実施いたしました。」 — 社会課題解決への貢献という目標について、バイオジェット燃料会社への出資を実施し、具体的な取り組みへ進めた。 (https://komori.app/company/9201/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「訪日外国人旅客数4,000万人目標の達成、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の成功に貢献し、新たな価値の創造、人財育成、社会の課題解決などに向けた取り組みを、一層進めてまいります。」 — 社会の課題解決、新たな価値創造、人財育成に向けた取り組みを一層進める方針を継続している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2019-q1)
- FY2020-Q3 再掲 「訪日外国人向けのキャンペーン「Win a Trip with JAL」の実施などにも取り組むことで、訪日外国人旅客数4,000万人目標の達成、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の成功に貢献し、新たな価値の創造、人財育成、社会の課題解決などに向けた取り組みを、一層進めてまいります。」 — 訪日外国人4,000万人、東京2020大会への貢献、社会課題解決等の目標を継続し、Win a Trip with JALなどの施策を併記した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2019-q3)
- FY2020 その他 「環境問題をはじめとした社会の課題解決に正面から向き合い、2030年のSDGsの達成を目指してまいります。」 — SDGsを含む社会課題解決の目標について、2030年という期限を明示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 引き上げ 「航空会社として環境問題に正面から向き合い、2050年までにCO２排出量実質ゼロを目指してまいります。」 — 社会課題解決・SDGsの目標について、従来の2030年SDGs達成に加え、2050年までのCO2排出量実質ゼロという長期環境目標を明示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「航空会社として環境問題に正面から向き合い、2050年までにCO２排出量実質ゼロを目指してまいります。」 — 2050年までのCO2排出量実質ゼロという長期環境目標を、優先的に対処すべき課題として継続している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2020-q3)
- FY2021 引き上げ 「「環境」の目標について、「省燃費機材への更新」「運航の工夫」「持続可能な航空燃料（SAF）の活用」によりCO2排出量を削減するとともに、客室・ラウンジ、および空港・貨物において、お客さまに提供する使い捨てプラスチックを削減することにより」 — 社会課題解決の目標を、CO2総排出量909万トン未満、使い捨てプラスチック削減などの具体的な環境目標と、省燃費機材・運航改善・SAFという手段へ拡張した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「また、2030年のSDGs達成、2050年のCO２排出量実質ゼロに向け、CO2排出量の少ない省燃費機材であるエアバスA350型航空機の導入や代替航空燃料の導入促進等の取り組みを着実に進めてまいります。」 — 2030年のSDGs達成、2050年のCO2排出量実質ゼロという長期目標と、省燃費機材・代替航空燃料による手段を継続して示している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「ESGの観点では、2030年のSDGs達成、2050年のCO2排出量実質ゼロに向け、CO2排出量の少ない省燃費機材であるエアバスA350型航空機の導入や持続可能な航空燃料（Sustainable Aviation Fuel、以下、SAF）の導入促進等の取り組みを着実に進めております。」 — 2030年のSDGs達成と2050年のCO2排出量実質ゼロという目標、および省燃費機材・SAFによる手段を継続して示している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「ESGの観点では、公共交通インフラとして持続可能な航空ネットワークを提供する社会的使命を果たしながら、航空業界の最重要課題の一つであるCO2排出実質ゼロを達成すべく取り組んでおります。」 — 持続可能な航空ネットワークの提供とCO2排出実質ゼロに向けた取り組みを、引き続きESG上の重要課題として示している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「環境　　：CO2削減（総排出量 909万トン未満）
使い捨てプラスチック削減（客室・ラウンジ：新規石油由来全廃、空港・貨物：環境配慮素材へ100%変更）
地域社会：国内の旅客・貨物輸送量を2019年度対比+10％
人　　　：D&I推進（グループ内女性管理職比率 30％）

2021年度実績
環境 620万トン
新規石油由来を25%廃止
環境配慮素材へ90%変更
地域社会 旅客△59% 貨物△34%
人 21.9％」 — サステナビリティ目標について、CO2排出量620万トン、使い捨てプラスチック削減、地域輸送量、女性管理職比率21.9％などの2021年度実績を開示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2021-fy)
- FY2023-Q2 再掲 「当社のESG戦略の目的は、社会課題を解決することでサステナブルな人流・商流・物流を創出し、長期的な企業価値の向上を実現することにあります。」 — 社会課題解決を通じた持続可能な人流・商流・物流の創出と企業価値向上を、ESG戦略の目的として継続している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2022-q2)
- FY2024-Q1 前進 「これにより「2025年度に全燃料搭載量の１%をSAFに置き換える」という目標を達成できる見込みとなりました。」 — カーボンニュートラルに向けた環境目標について、2025年度に全燃料搭載量の1％をSAFに置き換える目標の達成見込みを示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「今後も「2030年度に全燃料搭載量の10%をSAFに置き換える」という目標達成のため重要となる国内におけるSAF商用化および普及・拡大に向け、ご関係の皆さまと横断的に協力して取り組んでまいります。」 — SAFについて、2030年度に全燃料搭載量の10％を置き換える目標を明示し、国内商用化・普及に向けた横断的な協力を示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2023-q2)
- FY2024 再定義 「これまでのマテリアリティは、SDGsの17ゴール／169ターゲットの達成への貢献に向けて、主にフルサービスキャリア事業領域において取り組むべき４つの領域・22の課題としていましたが、航空に限らず当社グループの全事業領域における経済的価値の創出との連動性が高まるよう、８つに見直しました。」 — サステナビリティ上の重要課題を、主にFSC領域の4領域・22課題から、全事業領域の経済価値創出と連動する8つのマテリアリティへ再整理した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 前進 「これらの結果、JCSI（日本版顧客満足度指数）国内長距離移動部門４項目で１位獲得、SX銘柄2024への選定、民間航空の安全に対する貢献を表彰するリチャード・クレーン賞の受賞、第５回日経ESGブランド調査にて３位の獲得等、企業価値向上に取り組む姿勢をご評価いただいております。」 — 顧客満足、SX、航空安全、ESGブランドに関する外部評価を複数獲得し、社会課題・企業価値向上への取り組みが評価された実績を記載している。 (https://komori.app/company/9201/filing/2024-h1)
- FY2025 その他 「指標
2025年度までの目標
2024年度実績
環境
CO2削減
総排出量921万トン未満
969万トン
使い捨てプラスチック削減
新規石油由来全廃
環境配慮素材配合へ100％変更
新規石油由来を96％廃止
環境配慮素材へ92％変更
地域社会
国内の旅客・貨物輸送量
2019年度対比＋10％
旅客+3％
貨物△8％
人
グループ内女性管理職比率
30％
31.5％」 — 2024年度実績として、CO2排出量969万トン、石油由来プラスチック96％廃止、環境配慮素材92％変更、旅客輸送量3％増、貨物輸送量8％減、女性管理職比率31.5％を開示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 再掲 「また、GXについては、最新鋭の省燃費機材エアバスA350-1000型機の導入により環境に配慮したフライトの実施や、2025年５月より、当社も協力しているコスモグループの国産SAF（持続可能な航空燃料）の使用を始めております。また、次世代SAFの開発を加速させ、「2050年CO2排出量実質ゼロ（ネット・ゼロエミッション）」の実現にむけて取り組むため、oneworld Breakthrough Energy Ventures Fundへの出資を決定しました。」 — 省燃費機材、国産SAF、次世代SAFへの出資を通じ、2050年CO2排出量実質ゼロの目標とその手段を継続して示した。 (https://komori.app/company/9201/filing/2025-h1)
- 2026-05-22 達成 「総排出量921万トン未満のCO2削減目標に対し、913万トン※となり経営目標を達成しました。」 — 2025年度のCO2排出量削減目標の達成を記載した。 (https://komori.app/company/9201/disclosure/20260521543844)
- FY2026 再定義 「以上の取り組みを通じて「JALグループ経営ビジョン2035」で掲げた理想の未来社会「Sustainable Well-being Future（心はずむつながりが社会全体に広がるサステナブルでウェルビーイングな未来）」の実現を目指します。」 — 社会課題解決・ESGの目標が、従来のSDGsや個別課題への貢献から、持続可能でウェルビーイングな未来社会の実現という新ビジョンへ再整理された。 (https://komori.app/company/9201/filing/2025-fy)
- 2026-06-22 再掲 「８つのマテリアリティに基づき、「移動を通じた関係・つながり」を創出していくための取り組み、GX戦略をはじめ豊かな地球を次世代へ引き継ぐための地球環境保全の取り組み、人財戦略が目指す人的資本経営、人権デューデリジェンスにかかわる対応、そして価値創造の基盤となるガバナンスそれぞれに指標と目標を設定し、ESG経営を推進しています。」 — サステナビリティを8つのマテリアリティ、環境、人財、人権、ガバナンスの指標・目標と結び付ける枠組みを再確認した。 (https://komori.app/company/9201/disclosure/20260616571554)