# 東海汽船（9173） 2023年12月期　第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9173/disclosure/20230807536233
種別: 決算
開示日: 2023-08-10
Komoriの読み（0-100）: 61
企業ページ: https://komori.app/company/9173

## 何が変わったか

2023年12月期第2四半期累計は、乗船客数の増加などで売上高が前年同期比3.0％増となった一方、燃料費や修繕費の増加で営業損失が拡大し、最終損失も拡大した。通期業績予想は修正され、期末配当予想は未定のままとされた。

## 会社が挙げた理由

乗船客数の増加等により売上高は増加した一方、船舶燃料費、船舶修繕費等が増加したため営業損失が拡大した。補助金収入などにより経常損失は前年同期比で小幅に改善したが、親会社株主に帰属する四半期純損失は拡大した。

## 開示の要点

- 決算期区分: 中間期（第2四半期）
- 会計基準: 日本基準
- 連結・個別の別: 連結
- 対象期間: 2023年1月1日〜2023年6月30日
- 売上高: {"value":6098,"unit":"百万円","yoy_pct":3}
- 営業利益: {"value":-823,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"}
- 経常利益: {"value":-734,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"value":-629,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"}
- １株当たり当期純利益: △286.88円
- 売上高営業利益率: not_disclosed
- 自己資本比率: {"当期末":18.6,"前期末":20.6}
- 総資産: {"value":23032,"unit":"百万円"}
- 純資産: {"value":5704,"unit":"百万円"}
- 営業活動によるキャッシュ・フロー: {"value":710,"unit":"百万円"}
- 投資活動によるキャッシュ・フロー: {"value":-103,"unit":"百万円"}
- 財務活動によるキャッシュ・フロー: {"value":-768,"unit":"百万円"}
- 現金及び現金同等物期末残高: {"value":4362,"unit":"百万円"}
- 通期業績予想: {"売上高":{"value":13716,"unit":"百万円","yoy_pct":-1.5},"営業利益":{"value":-331,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"},"経常利益":{"value":-266,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"},"純利益":{"value":-245,"unit":"百万円","yoy_pct":"not_disclosed"}}
- 業績予想の修正: {"売上高":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":13716,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"営業利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":-331,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"経常利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":-266,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"},"純利益":{"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":-245,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"百万円"}}
- 年間配当予想: {"previous_forecast":0,"revised_forecast":"未定","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円"}
- 配当性向: not_disclosed
- 株主還元方針: not_disclosed
- セグメント別売上高: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- セグメント別利益: [object Object]、[object Object]、[object Object]、[object Object]
- 地域別売上高: not_disclosed
- 受注高・受注残高: not_disclosed
- 減価償却費: {"value":651,"unit":"百万円"}
- 減損損失: not_disclosed
- 特別損益の内訳: {"特別利益":"計上なし","特別損失":"計上なし"}
- 継続企業の前提に関する記載: 該当事項なし
- 会計方針の変更: {"基準改正に伴う変更":"有","それ以外の変更":"無","見積りの変更":"無","修正再表示":"無"}
- 連結範囲の変更: {"新規":"0社","除外":"1社（東汽商事株式会社）"}
- 重要な後発事象: not_disclosed
- 決算補足説明資料の有無: 無
- 決算説明会の有無: 無
- 期末発行済株式数: 2200000
- 期末自己株式数: 5291
- 業績の増減要因: 乗船客数の増加等により増収となった一方、船舶燃料費、船舶修繕費等の増加により営業損失が拡大した。営業外収益では宿泊施設バリアフリー化支援の補助金収入を計上した。

## 評価の根拠

- 通期予想に対する売上高の進捗率は、経過した四半期の割合（第1四半期なら25%、中間期なら50%、第3四半期なら75%）と比べてどこにあるか。: 計画を下回る（原文: 「第2四半期売上高は6,098百万円、通期予想は13,716百万円。」）
- 前年同期比の増減は、どの向きにどの程度振れているか。: 強弱が混在（原文: 「売上高は前年同期5,919百万円から6,098百万円、営業損失は△708百万円から△823百万円、経常損失は△736百万円から△734百万円、親会社株主に帰属する四半期純損失は△404百万円から△629百万円。」）
- 売上高と営業利益の前年同期比は、同じ向きか、分かれているか。: 増収減益（原文: 「売上高6,098百万円（前年同期5,919百万円）、営業損失△823百万円（前年同期△708百万円）。」）
- 赤字はどの利益段階まで及んでいるか。: 全段階で赤字（原文: 「営業損失△823百万円、経常損失△734百万円、親会社株主に帰属する四半期純損失△629百万円。」）
- 表紙の「直近に公表されている業績予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: あり（原文: 「「直近に公表されている業績予想からの修正の有無：有」。」）
- 表紙の「直近に公表されている配当予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無：無」。」）
- 予想年間配当は、前期の実績配当と比べてどうなるか。: 予想を示していない（原文: 「「現時点では期末配当予想額は未定であります」。」）
- 当期の特別損益として、利益の水準を左右する項目が計上されているか。: 特別損益なし（原文: 「当第2四半期連結累計期間の特別利益は「－」、特別損失の記載はない。」）
- 報告セグメント間で、損益の方向はどれだけ分かれているか。: 強弱が混在（原文: 「当期セグメント利益又は損失は、海運関連事業△629百万円、商事料飲事業38百万円、ホテル事業△13百万円、旅客自動車運送事業7百万円。」）
- 売上高営業利益率は前年同期からどう動いたか。: 低下（原文: 「当期の売上高6,098百万円・営業損失△823百万円、前年同期の売上高5,919百万円・営業損失△708百万円。」）
- 自己資本比率は前期末からどう動いたか。: 悪化（原文: 「自己資本比率は当第2四半期末18.6％、前期末20.6％。」）
- 営業活動によるキャッシュ・フローの状況はどれにあたるか。: 黒字・前年より悪化（原文: 「営業活動によるキャッシュ・フローは710百万円（前年同期1,288百万円）。」）
- 会社が業績の増減の主たる要因として挙げているのはどれか。: 価格・コスト（原文: 「「費用面で船舶燃料費、船舶修繕費等の増加があり、営業損失は8億2千3百万円」。」）
- 増減の要因は、どこまで金額または数量に分解されているか。: 一部に金額あり（原文: 「乗船客数は29万1千人（前年同期23万1千人）、貨物取扱量は15万1千トン（前年同期15万7千トン）。」）
- 業績の説明は、外部環境の記述と自社の施策の記述のどちらが中心か。: 外部環境と自社施策が半々（原文: 「「原油価格の高止まり、物価上昇、供給面での制約」への言及と、「コスト削減」「個人向け商品の営業を強化」などの施策の記載。」）
- 業績と見通しの説明はどれだけ断定的か。: 条件付き（原文: 「「実際の実績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります」「経営環境に不確定要素が多いため、現段階では…未定」。」）
- 主要な主張に検証できる数値がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「2023年1月1日～2023年6月30日」と対象期間を示し、売上高6,098百万円、前年同期比3.0％などを記載。」）
- 次期以降の業績に影響しうるリスクが、関税・原材料・特定顧客など名指しで書かれているか。: あり（原文: 「「ウクライナ情勢等による不透明感」「原油価格の高止まり、物価上昇、供給面での制約等による影響」。」）
- 継続企業の前提に関する記載はどの段階にあるか。: 記載なし（原文: 「「継続企業の前提に関する注記　該当事項はありません」。」）
- 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示のうち、最も重いものはどれか。: 基準改正に伴う変更（原文: 「「会計基準等の改正に伴う会計方針の変更：有」「①以外の会計方針の変更：無」「会計上の見積りの変更：無」「修正再表示：無」。」）
- 表紙の「期中における連結範囲の重要な変更」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「当四半期連結累計期間における重要な子会社の異動：無」。」）
- 決算補足説明資料の作成と決算説明会の開催は、それぞれ「有」か。: どちらもなし（原文: 「「四半期決算補足説明資料作成の有無：無」「四半期決算説明会開催の有無：無」。」）
- 財務諸表以外の事業指標（店舗数、会員数、契約数、稼働率、販売数量など）が数値で示されているか。: あり（原文: 「「乗船客数は29万1千人（前年同期23万1千人）」「貨物取扱量は全島で15万1千トン（前年同期15万7千トン）」。」）