# 栗林商船（9171）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9171
English name: Kuribayashi Steamship Co.,Ltd.
業種: 運輸・物流

## 事業の概要

栗林商船グループは、栗林商船株式会社及び連結子会社14社並びにその他関係会社7社で構成され、海上運送業を主たる事業として内航海運・港湾運送・外航海運を軸とした海陸一貫輸送を行う内航船社である。セグメントは海運事業・ホテル事業・不動産事業・その他事業の区分。主な連結子会社として青函フェリー株式会社、共栄陸運株式会社、三陸運輸株式会社、栗林物流システム株式会社、栗林運輸株式会社、北千生氣株式会社、栗林マリタイム株式会社、鈴木商店等を擁する。中期経営計画では令和9年度の経常利益を35億円、ROEを8%を目標としている。

## 提出書類

- [2026-06-25 有価証券報告書](https://komori.app/company/9171/filing/2025-fy)
- [2025-11-07 半期報告書](https://komori.app/company/9171/filing/2025-h1)
- [2025-06-27 有価証券報告書](https://komori.app/company/9171/filing/2024-fy)
- [2024-11-08 半期報告書](https://komori.app/company/9171/filing/2024-h1)

## 適時開示

- [2026-08-21 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260820523950) — 譲渡制限付株式報酬として決議していた自己株式15,520株の処分について、2026年8月21日に払込みが完了した。
- [2026-08-07 令和９年３月期第１四半期決算補足資料](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260806513175) — 第1四半期は売上高が前年同期比1.1％増となった一方、営業利益・経常利益・純利益は赤字に転じた。主力の海運事業で貨物取扱量が減少し、燃料油価格も上昇したことが重しとなった。
- [2026-08-07 令和９年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260806513132) — 売上高は前年同期比1.1％増えた一方、燃料油価格の高騰や貨物取扱量の減少などにより、営業損益は黒字から285百万円の赤字に転落した。通期業績予想は据え置かれ、年間配当予想は前期実績の60円から30円に減少した。
- [2026-07-22 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260722597248) — 譲渡制限付株式報酬として、当社の取締役10名と監査役3名に自己株式15,520株を割り当てることを決議した。割当ては2026年8月21日に行う。
- [2026-06-26 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/26](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260619574844) — 適時開示情報を、担当役員から情報開示担当部署、社長・経営会議を経て取締役会で決議し、外部へ開示する社内手続を示した。取締役・監査役のスキルマトリックスを補足資料として掲載している。
- [2026-06-24 自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の取得結果及び取得終了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260624578029) — 自己株式を380,000株、647,900,000円で取得し、取締役会決議に基づく取得を終了した。取得はToSTNeT-3による一括買付けで行われた。
- [2026-06-24 （訂正）「自己株式の取得及び自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の買付けに関するお知らせ」の一部訂正について](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260624577972) — 自己株式の保有状況に記載した株式数を訂正した。発行済株式総数（自己株式を除く）は12,352,945株から12,715,840株へ、自己株式数は386,751株から23,856株へ変更された。
- [2026-06-23 自己株式の取得及び自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260623577342) — 取締役会は、普通株式を最大38万株、総額6億4,790万円まで取得することを決めた。取得は翌日のToSTNeT-3による立会外買付けで行う。
- [2026-06-05 (訂正)第153回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260603562360) — 定時株主総会招集ご通知のスキルマトリックスで、瀬良礼子氏の現在の当社における地位の記載を「取締役（社外）」から「―」に修正した。
- [2026-06-02 (訂正)第153回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260601558216) — 定時株主総会招集ご通知の取締役・監査役スキルマトリックスに記載された3名の役職を修正した。栗林広行は常務取締役から専務取締役へ、松井伸二と栗林良行は取締役から常務取締役へ変更されている。
- [2026-06-01 第153回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260527550470) — 第153回定時株主総会を2026年6月26日に開催するため、配当、取締役・監査役等の選任を議案として付議する。取締役は1名増員され、承認されれば9名から10名になる。
- [2026-05-12 令和８年３月期決算補足資料](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260512524539) — 令和8年3月期第4四半期は、売上高が前年同期比1.4％増となった一方、営業利益は23.1％減、経常利益は12.7％減となった。税引後当期利益は、前年同期比84.9％増の3,724百万円となった。
- [2026-05-12 令和８年３月期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260511523557) — 令和８年３月期の連結実績を開示し、令和９年３月期の業績予想を新たに示した。前期実績は増収・営業減益・経常減益・大幅な最終増益となり、当期の年間配当は従来予想の25円から60円に増額された。
- [2026-05-12 剰余金の配当(増配)に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260508519902) — 期末配当を、直近予想の1株25円から35円増額して60円に決定した。内訳は普通配当30円に特別配当30円を加えたもの。
- [2026-04-01 法定事後開示書類（株式交換）（株式会社ケイセブン）](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260401596726) — 栗林商船が株式会社ケイセブンを完全子会社とする株式交換を、予定どおり2026年4月1日に実施しました。ケイセブン株式88,400株を取得し、対価として栗林商船の自己株式6,188株を交付しています。
- [2026-04-01 法定事後開示書類（株式交換）（三陸運輸株式会社）](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260401596701) — 栗林商船が三陸運輸を完全子会社とする株式交換を、予定どおり2026年4月1日に実施しました。三陸運輸株式81,440株を取得し、対価として栗林商船株式356,707株を自己株式から交付しました。
- [2026-02-06 令和８年３月期第３四半期決算補足資料](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260205549060) — 第3四半期累計では、売上高は前年同期比で増加した一方、営業利益と経常利益は減少した。親会社株主帰属当期純利益は、営業外・特別損益などの影響により大幅に増加した。
- [2026-02-06 令和８年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260205549027) — 第3四半期累計は、売上高が1.1％増えた一方、営業利益は19.4％減少しました。通期業績予想と年間配当予想は据え置かれ、株式会社鈴木商店が新たに連結対象となりました。
- [2026-02-02 法定事前開示書類（株式交換）（株式会社ケイセブン）](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260130543883) — 栗林商船は、株式会社ケイセブンを完全子会社化する株式交換契約を締結した。効力発生日は2026年4月1日で、ケイセブン株式1株に対して栗林商船株式0.07株を交付する。
- [2026-02-02 法定事前開示書類（株式交換）（三陸運輸株式会社）](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260130543866) — 栗林商船が三陸運輸を完全子会社化するため、三陸運輸の株式1株に対して栗林商船の普通株式4.38株を割り当てる株式交換契約を締結した。効力発生日は2026年4月1日を予定している。
- [2026-01-20 栗林商船株式会社による株式会社ケイセブンの完全子会社化に関する株式交換契約締結（簡易株式交換）のお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260120535880) — 栗林商船が、すでに54.6％を保有するケイセブンの残りの株式を株式交換で取得し、同社を完全子会社にする契約を締結しました。効力発生日は2026年4月1日の予定です。
- [2026-01-20 栗林商船株式会社による三陸運輸株式会社の完全子会社化に関する株式交換契約締結（簡易株式交換）のお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20260116534799) — 栗林商船は、現在89.5％を保有する三陸運輸を、株式交換によって完全子会社化する契約を締結しました。2026年4月1日を効力発生日として、栗林商船の普通株式356,707株を交付する予定です。
- [2025-11-07 令和８年３月期第２四半期決算補足資料](https://komori.app/company/9171/disclosure/20251106590211) — 第2四半期累計は、海運事業などの増収増益により、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主帰属利益が前年同期を上回った。一方、ホテル事業とその他事業はコスト増で営業減益となった。
- [2025-11-07 令和８年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20251106590094) — 2026年3月期中間期は、売上高と営業利益が前年同期比で小幅に増加し、経常利益は12.8％増、親会社株主に帰属する中間純利益は84.4％増となりました。通期業績予想と配当予想は据え置かれ、株式会社鈴木商店を新たに連結範囲へ加えています。
- [2025-10-01 （開示事項の経過）投資有価証券売却益（特別利益）の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20251001567024) — 売却を予定していた当社保有の上場有価証券3銘柄の売却が完了し、1,775百万円の売却益が確定した。売却益は2026年3月期第3四半期に特別利益として計上する。
- [2025-09-24 自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の取得結果及び取得終了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250924561133) — ToSTNeT-3による自己株式の買付けを1日で完了し、取締役会決議に基づく自己株式取得を終了した。140,000株を201,600,000円で取得した。
- [2025-09-22 自己株式の取得及び自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250922560908) — 会社が、普通株式を最大14万株、総額最大2億0160万円で取得することを決めました。取得は9月24日に東京証券取引所のToSTNeT-3で行います。
- [2025-09-22 投資有価証券売却益（特別利益）の計上見込みに関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250922560706) — 栗林商船は、保有する上場有価証券3銘柄を売却することを決め、約19億2,500万円の売却益を特別利益として計上する見込みとなった。売却益は通期連結業績予想に織り込まれている。
- [2025-09-22 業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250919560154) — 令和８年３月期の第２四半期累計期間と通期の連結業績予想を、売上高・利益ともに上方修正した。特に、投資有価証券売却益の計上見込みにより、親会社株主に帰属する利益の予想を大幅に引き上げている。
- [2025-08-22 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250821545684) — 譲渡制限付株式報酬として予定していた自己株式22,800株の処分について、払込みが完了した。
- [2025-08-08 令和８年３月期第１四半期決算補足資料](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250808537673) — 第1四半期は、売上高が前年同期比2.9％増、経常利益が23.7％増、親会社株主帰属当期純利益が7.2％増となった。一方、営業利益はホテルや不動産などのコスト増で5.4％減少した。
- [2025-08-08 令和８年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250808537558) — 第1四半期は、売上高が前年同期比2.9％増となった一方、営業利益は5.4％減少しました。経常利益と親会社株主に帰属する四半期純利益は増加し、通期業績予想と年間配当予想は据え置かれています。
- [2025-07-23 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250723518685) — 譲渡制限付株式報酬として、会社が保有する自己株式22,800株を取締役9名と監査役3名に割り当てることを決議した。処分価額の総額は2,496万6,000円。
- [2025-06-27 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2025/06/27](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250612588563) — コーポレート・ガバナンス報告書を提出し、適時開示の社内手続と取締役・監査役のスキルマトリックスを示した。前回からの変更内容は本文に記載されていない。
- [2025-06-02 第152回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250530574764) — 第152回定時株主総会の開催と、配当、取締役・補欠監査役の選任、退任取締役への特別功労金贈呈の4議案を株主に諮ることを通知した。
- [2025-05-09 令和７年３月期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250509536984) — 2025年3月期は、輸送量やホテルの集客増などにより、売上高・営業利益・経常利益・最終利益が前年を上回り、特に営業利益は76.5％増となった。一方、2026年3月期は営業利益2,400百万円と、今期実績を下回る予想で、配当は今期の増額後と同じ1株25円を見込む。
- [2025-05-09 剰余金の配当(増配)に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250508534990) — 2025年3月期の期末配当を、直近予想の1株12円から25円へ増配することを取締役会で決議した。増額は1株13円で、年間配当も前期の12円から25円となる。
- [2025-02-20 中期経営計画（2025～2027年度）の公表について](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250220579510) — 2025～2027年度を対象とする新しい中期経営計画を策定し、2028年3月期の経常利益35億円、ROE8％を目標に掲げた。内航海運を軸に、増便、DX、M&A、人的資本、環境対応などを進める。
- [2025-02-10 自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の取得結果に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250210567560) — 自己株式110,000株をToSTNeT-3で取得し、決議した取得枠を全て使い切った。これにより、2025年2月7日開催の臨時取締役会決議に基づく自己株式取得は終了した。
- [2025-02-07 自己株式の取得及び自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250207566393) — 栗林商船は、普通株式を最大110,000株、総額1億1,880万円まで取得することを決めた。取得は2月10日に東京証券取引所のToSTNeT-3で行う。
- [2025-02-07 令和７年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250207566760) — 第3四半期累計は、売上高・営業利益・経常利益・最終利益が前年同期を上回った。通期業績予想も、売上高と各利益を上方修正した。
- [2025-02-07 令和７年３月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20250207566759) — 令和７年３月期通期の連結業績予想を上方修正した。売上高、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益のすべてを前回予想から引き上げている。
- [2024-11-08 令和７年３月期第２四半期（中間期）の連結業績予想と実績値との差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20241108515911) — 令和７年３月期第２四半期（中間期）の実績は、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益のすべてで前回予想を上回った。通期業績予想は据え置かれた。
- [2024-11-08 令和７年３月期第２四半期（中間期）決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20241108515788) — 2025年3月期中間期は、売上高が前年同期比9.8％増、営業利益が129.1％増となり、増収増益でした。中間期の実績は従来予想を上回りましたが、通期業績予想と年間配当予想は据え置かれています。
- [2024-08-22 譲渡制限付株式報酬としての自己株式処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240821574538) — 譲渡制限付株式報酬としての自己株式26,910株について、払込みが完了した。
- [2024-08-13 自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の取得結果に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240813570592) — 東京証券取引所のToSTNeT-3を通じて自己株式12万株を取得し、8月9日の取締役会決議に基づく取得を終了した。
- [2024-08-09 自己株式の取得及び自己株式立会外買付取引（ＴｏＳＴＮｅＴ－３）による自己株式の買付けに関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240807565909) — 栗林商船は、普通株式を最大12万株、総額最大9,108万円で取得することを決議した。取得は8月13日に東京証券取引所のToSTNeT-3で行う。
- [2024-08-09 令和７年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240809568593) — 第1四半期は、海運事業の貨物輸送が好調で、売上高が増え、営業利益は前年同期の赤字から黒字に転換しました。これを受け、通期の売上高・営業利益・経常利益・純利益の予想を上方修正しました。
- [2024-07-23 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2024/07/23](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240611526253) — 適時開示の社内手続と、取締役・監査役のスキルマトリクスを示した報告書。前回からの具体的な変更内容は本文に記載されていない。
- [2024-07-23 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240723553308) — 取締役9名と監査役3名に対し、譲渡制限付株式報酬として自己株式26,910株を処分することを決議した。処分価額は1株900円で、処分総額は2,421万9,000円となる。
- [2024-06-04 第151回定時株主総会招集ご通知](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240603519190) — 第151回定時株主総会に向け、期末配当、監査役2名、補欠監査役1名の選任を議案として付議した。監査役候補2名のうち1名が新任で、両名とも社外候補者である。
- [2024-05-10 取締役会等の実効性評価に関する評価結果の概要について](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240510589296) — 取締役会、監査役会、ガバナンス委員会について、今回初めて自己評価を実施し、運営や審議、情報提供などの課題を整理した。2024年度は、取締役会の審議時間配分や資料提供、監査役会と社外取締役の連携などを改善する方針を示した。
- [2024-05-10 令和６年３月期通期業績予想と実績値との差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240510588836) — 令和６年３月期の通期実績が、令和６年２月９日に公表した連結業績予想を上回った。売上高は4.0％、営業利益は27.8％、経常利益は37.4％、親会社株主に帰属する当期純利益は28.7％上振れした。
- [2024-05-10 剰余金の配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240510588747) — 2024年3月期の期末配当を、直近予想の1株当たり10円から12円へ増額して決定しました。正式な決定は2024年6月27日開催予定の定時株主総会で行われます。
- [2024-05-10 令和６年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240510588243) — 2024年3月期は、売上高が前期比1.9％減、営業利益が25.6％減となり、海運事業の落ち込みがホテル事業の増収増益を上回りました。次期は売上高500億円、営業利益15億円を見込む一方、年間配当は12円を維持します。
- [2024-03-01 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2024/03/01](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240301546970) — 適時開示の社内手続と、取締役・監査役のスキルマトリックスを示している。前回からの具体的な変更内容は記載されていない。
- [2024-02-09 令和６年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20240209531222) — 第3四半期累計は、売上高が前年同期比2.9％減、営業利益が31.5％減となり、減収減益でした。通期予想は売上高・営業利益・経常利益を据え置く一方、フェリー売却の見込みなどを踏まえ、親会社株主に帰属する当期純利益だけを2億円上方修正しました。
- [2023-11-13 令和６年３月期 第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/9171/disclosure/20231110585402) — 2024年3月期第2四半期累計は、売上高が前年同期比3.0%減、営業利益が42.9%減となり、全体として減収減益でした。海運事業の落ち込みが大きかった一方、ホテル事業と不動産事業は増益でした。
- [2023-10-26 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2023/10/26](https://komori.app/company/9171/disclosure/20231026571841) — 適時開示の社内手続と、取締役・監査役のスキルマトリックスを示している。前回報告書からの具体的な変更内容は本文から確認できない。
- [2023-08-18 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/9171/disclosure/20230818543949) — 譲渡制限付株式報酬として、当社の取締役と監査役に対する自己株式34,500株の処分について、払込みが完了した。

## 変遷

- [譲渡制限付株式による役員報酬制度への見直し](https://komori.app/company/9171/threads/1c1932956abd)
- [新規荷主・貨物の開拓と適正な船隊構成](https://komori.app/company/9171/threads/e0b83c89b811)
- [船舶燃料油価格の変動リスク](https://komori.app/company/9171/threads/6365a1e4e9f9)
- [ホテル事業の集客・収益改善](https://komori.app/company/9171/threads/8d27ecd43768)
- [資金繰りと支払能力の確保](https://komori.app/company/9171/threads/2326b9b84934)
- [大宗貨物の中長期的な減少傾向](https://komori.app/company/9171/threads/2e6f6ae39207)
- [国内自動車販売低迷による商品車両輸送の伸び悩み](https://komori.app/company/9171/threads/d4a1e509a177)
- [不動産事業の安定推移](https://komori.app/company/9171/threads/1a48b2ac2e41)
- [営業利益の急減と利益構成の変化](https://komori.app/company/9171/threads/a5ac404b4631)
- [近海航路の収益力の弱さ](https://komori.app/company/9171/threads/ff68a45ab551)
- [消費税増税による国内需要・貨物輸送の減速](https://komori.app/company/9171/threads/5fa3f45cd0a8)
- [営業収益・営業利益・経常利益を重視した営業基盤拡大](https://komori.app/company/9171/threads/dc4dad77ed96)
- [北千生氣子会社化による青果物流通・地域農業への展開](https://komori.app/company/9171/threads/22e36bc39fdc)
- [鈴木商店子会社化による豆類・雑穀卸売と農業物流の融合](https://komori.app/company/9171/threads/4df610b0a1fa)
- [株式給付信託（J-ESOP）による従業員インセンティブ](https://komori.app/company/9171/threads/2d3b6a69f204)
- [透明性のある企業統治と監督機能](https://komori.app/company/9171/threads/4b7f877de584)
- [グループ企業の再編と連携強化](https://komori.app/company/9171/threads/4c784081c7f3)
- [効率的な運航形態の追求とCO₂削減](https://komori.app/company/9171/threads/5fb56b0066ac)
- [金利変動と資金調達・流動性への対応](https://komori.app/company/9171/threads/0b07560583c7)
- [船舶運航・港湾荷役の安全リスク](https://komori.app/company/9171/threads/67e920dc88cc)
- [安定配当の持続と船舶等への再投資](https://komori.app/company/9171/threads/1833580286a8)
- [海陸一貫輸送を軸とするグループ事業構造](https://komori.app/company/9171/threads/68d871563947)
- [取引関係維持・発展を目的とする政策保有株式](https://komori.app/company/9171/threads/82d4f111ca6c)
- [投資有価証券の市場価格変動リスク](https://komori.app/company/9171/threads/4689570f15fc)
- [海外景気減速・英国EU離脱に伴う株価・為替変動と先行き不透明感](https://komori.app/company/9171/threads/5f4687bceba0)
- [船員の高齢化に対応した若年船員・優秀人材の確保](https://komori.app/company/9171/threads/f5649bbdfef7)
- [保有資産の価格下落・減損リスク](https://komori.app/company/9171/threads/4e8964380d94)
- [モーダルシフトの推進による輸送機能向上](https://komori.app/company/9171/threads/e175da0dccf6)
- [女性管理職比率の開示](https://komori.app/company/9171/threads/bb15d56e9d59)
- [自己株式取得による機動的な資本政策](https://komori.app/company/9171/threads/13a9e608538c)
- [重大事故ゼロの持続的達成](https://komori.app/company/9171/threads/010ca9a83125)
- [DX推進準備室の設立によるデジタル技術活用](https://komori.app/company/9171/threads/a831eb34eaf1)
- [サイバーインシデントによる情報・信用・財務リスク](https://komori.app/company/9171/threads/0c91337c2c48)
- [女性社外取締役の選任予定と女性役員比率の開示](https://komori.app/company/9171/threads/69a46495dfa8)
- [船員など専門人材の不足・人件費増加リスク](https://komori.app/company/9171/threads/a05277f9e113)
- [非連結子会社の借入に対する債務保証](https://komori.app/company/9171/threads/3827cde6c4b0)
- [グループ内の内部統制とリスク管理体制の強化](https://komori.app/company/9171/threads/3a6eef137bb6)
- [大規模自然災害と事業継続](https://komori.app/company/9171/threads/c8e940521497)
- [長期安定的な株主価値の最大化](https://komori.app/company/9171/threads/8b5b2666b6a2)
- [コンプライアンス、倫理、内部通報体制の整備](https://komori.app/company/9171/threads/3114c2fb76e7)
- [営業債権・貸付金の信用リスク管理](https://komori.app/company/9171/threads/cf9481895eba)
- [外貨建て取引の為替変動リスク](https://komori.app/company/9171/threads/ad05072b9827)
- [高付加価値サービスと顧客ニーズ対応輸送体制](https://komori.app/company/9171/threads/28ac00622322)
- [収益認識会計基準の令和4年3月期適用予定](https://komori.app/company/9171/threads/74932e7c18fe)
- [誠実・信頼・社会貢献を基礎とする経営理念](https://komori.app/company/9171/threads/df12a703dc25)
- [会計上の見積りの開示基準の適用](https://komori.app/company/9171/threads/97b3ca50b1a5)
- [半導体等の供給制約・世界規模の物流混乱](https://komori.app/company/9171/threads/2d36e96dbfa2)
- [2024年問題と人手不足による輸送能力不足](https://komori.app/company/9171/threads/d3da114bbc8b)
- [サステナビリティ委員会の設置検討](https://komori.app/company/9171/threads/148c982c9bdd)
- [サステナビリティ経営と重要課題の統合](https://komori.app/company/9171/threads/347934cf1d2c)
- [新リース会計基準の2028年3月期適用予定](https://komori.app/company/9171/threads/61bf6adde485)
- [主要船舶の代替建造・設備更新計画](https://komori.app/company/9171/threads/3aae2cbc2709)
- [新型コロナウイルス感染症による業績・事業継続リスク](https://komori.app/company/9171/threads/50eaea0e4813)
- [従業員持株会制度](https://komori.app/company/9171/threads/dabb3b71d121)
- [保険解約返戻金の区分表示](https://komori.app/company/9171/threads/0daa33953d8a)
- [東京証券取引所スタンダード市場への上場](https://komori.app/company/9171/threads/b76acca01164)
- [新型コロナウイルス感染症への在宅勤務・事業継続対応](https://komori.app/company/9171/threads/3c552b8fa04f)
- [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/9171/threads/86228f9b4cfe)
- [傭船解約に伴う将来損失](https://komori.app/company/9171/threads/b28816ae5597)
- [主要株主の異動](https://komori.app/company/9171/threads/ac644096ab0a)
- [登別グランドホテル宿泊割引による株主優待](https://komori.app/company/9171/threads/c3c0f3205c09)
- [税効果会計基準の改正適用](https://komori.app/company/9171/threads/12e747dd9620)
- [単元株式数の引下げによる投資単位の変更](https://komori.app/company/9171/threads/133a815ac753)
- [SUBARU定期傭船契約を巡る仲裁・損害賠償](https://komori.app/company/9171/threads/afc3a349a195)
- [ホテルの耐震補強工事・客室改装](https://komori.app/company/9171/threads/3d7ddba7f5f3)
- [海外船舶事業の継続赤字と減損損失](https://komori.app/company/9171/threads/d1a2dffa4eed)
- [仙台港拠点の土地取得による業務拡大・効率化](https://komori.app/company/9171/threads/7ef9ebf8a3f9)