# ビーイングホールディングス（9145） 2026年12月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9145/disclosure/20261113579256
種別: 決算
開示日: 2026-11-13
Komoriの読み（0-100）: 42
企業ページ: https://komori.app/company/9145

## 何が変わったか

2026年12月期第3四半期累計の営業収益は前年同期比9.1％増となった一方、営業利益は14.1％減、親会社株主に帰属する四半期純利益は12.8％減となった。通期業績予想と配当予想は据え置かれ、新たに2社が連結子会社となった。

## 会社が挙げた理由

EC需要の安定推移や企業の物流効率化ニーズを背景に事業は拡大した一方、ドライバー不足、人件費の上昇、原油価格上昇による燃料費の再上昇が物流コストを押し上げた。また、東海SCMセンターの利益率が移転前の水準まで回復せず、全体の利益率を押し下げた。

## 開示の要点

- 決算期区分: 第3四半期
- 会計基準: 日本基準
- 連結・個別の別: 連結
- 対象期間: 2026年1月1日〜2026年9月30日
- 売上高: {"value":26818,"unit":"百万円","yoy_pct":9.1}
- 営業利益: {"value":1494,"unit":"百万円","yoy_pct":-14.1}
- 経常利益: {"value":1474,"unit":"百万円","yoy_pct":-15.9}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"value":918,"unit":"百万円","yoy_pct":-12.8}
- １株当たり当期純利益: 38.12円
- 売上高営業利益率: not_disclosed
- 自己資本比率: {"当期末":43.7,"前期末":40.1}
- 総資産: {"value":19906,"unit":"百万円"}
- 純資産: {"value":9269,"unit":"百万円"}
- 営業活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 投資活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 財務活動によるキャッシュ・フロー: not_disclosed
- 現金及び現金同等物期末残高: not_disclosed
- 通期業績予想: {"売上高":{"value":36870,"unit":"百万円","yoy_pct":10},"営業利益":{"value":2400,"unit":"百万円","yoy_pct":4.1},"経常利益":{"value":2350,"unit":"百万円","yoy_pct":3.6},"親会社株主に帰属する当期純利益":{"value":1410,"unit":"百万円","yoy_pct":0.5}}
- 業績予想の修正: not_disclosed
- 年間配当予想: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":15,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円"}
- 配当性向: not_disclosed
- 株主還元方針: not_disclosed
- セグメント別売上高: not_disclosed
- セグメント別利益: not_disclosed
- 地域別売上高: not_disclosed
- 受注高・受注残高: not_disclosed
- 減価償却費: {"value":620,"unit":"百万円"}
- 減損損失: not_disclosed
- 特別損益の内訳: {"特別利益":[{"項目":"固定資産売却益","金額":9,"単位":"百万円"},{"項目":"国庫補助金受贈益","金額":97,"単位":"百万円"},{"項目":"投資有価証券売却益","金額":0,"単位":"百万円"}],"特別損失":[{"項目":"固定資産除却損","金額":0,"単位":"百万円"}]}
- 継続企業の前提に関する記載: 該当事項なし
- 会計方針の変更: {"基準改正に伴う変更":"無","それ以外の変更":"無","見積りの変更":"無","修正再表示":"無"}
- 連結範囲の変更: {"新規":{"社数":2,"社名":["有限会社ジェイユウ軽送","スガヤトランス株式会社"]},"除外":"not_disclosed"}
- 重要な後発事象: 該当事項はありません
- 決算補足説明資料の有無: 有
- 決算説明会の有無: {"有無":"無","対象者":"not_disclosed"}
- 期末発行済株式数: 24100000
- 期末自己株式数: 740
- 業績の増減要因: EC需要の安定推移や企業の物流効率化ニーズを背景に事業を拡大した一方、ドライバー不足、人件費上昇、原油価格上昇による燃料費の再上昇が物流コストの増加要因となった。東海SCMセンターは生産性が移転前と同水準まで回復したものの、利益率は移転前の水準に至らず、全体の利益率を押し下げた。

## 評価の根拠

- 通期予想に対する売上高の進捗率は、経過した四半期の割合（第1四半期なら25%、中間期なら50%、第3四半期なら75%）と比べてどこにあるか。: 経過率どおり（原文: 「営業収益は26,818百万円、通期予想は36,870百万円。対象期間は2026年1月1日から2026年9月30日。」）
- 通期予想に対する進捗率は、売上高と営業利益のどちらが速いか。: 売上の進捗が速い（原文: 「営業収益26,818百万円／通期予想36,870百万円、営業利益1,494百万円／通期予想2,400百万円。」）
- 前年同期比の増減は、どの向きにどの程度振れているか。: 強弱が混在（原文: 「営業収益は前年同期比9.1％増、営業利益は14.1％減、経常利益は15.9％減、親会社株主に帰属する四半期純利益は12.8％減。」）
- 売上高と営業利益の前年同期比は、同じ向きか、分かれているか。: 増収減益（原文: 「営業収益26,818百万円（前年同期24,565百万円）、営業利益1,494百万円（前年同期1,740百万円）。」）
- 赤字はどの利益段階まで及んでいるか。: 赤字なし（原文: 「営業利益1,494百万円、経常利益1,474百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益918百万円。」）
- 表紙の「直近に公表されている業績予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている業績予想からの修正の有無：無」。」）
- 表紙の「直近に公表されている配当予想からの修正の有無」が「有」となっているか。: なし（原文: 「「直近に公表されている配当予想からの修正の有無：無」。」）
- この短信に示されている通期（通期短信であれば次期）の営業利益予想は、直近の実績に対してどの向きか。: 増加を見込む（原文: 「通期営業利益予想は2,400百万円、対前期増減率は4.1％。」）
- 当期の特別損益として、利益の水準を左右する項目が計上されているか。: 軽微な特別損益（原文: 「特別利益合計108百万円、特別損失合計0百万円。」）
- 報告セグメント間で、損益の方向はどれだけ分かれているか。: 単一セグメント（原文: 「「報告セグメントが１つであるため記載を省略しております。」」）
- 売上高営業利益率は前年同期からどう動いたか。: 低下（原文: 「営業収益26,818百万円、営業利益1,494百万円。前年同期は営業収益24,565百万円、営業利益1,740百万円。」）
- 自己資本比率は前期末からどう動いたか。: 改善（原文: 「自己資本比率は2026年12月期第3四半期43.7％、2025年12月期40.1％。」）
- 営業活動によるキャッシュ・フローの状況はどれにあたるか。: 記載なし（原文: 「「当第３四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。」」）
- 会社が業績の増減の主たる要因として挙げているのはどれか。: 価格・コスト（原文: 「「ドライバー不足の深刻化や人件費の上昇に加え…燃料費が再上昇するなど、物流コストの増加が継続」。「利益率については…移転前の水準への回復には至っておらず、全体の利益率を押し下げる要因」。」）
- 増減の要因は、どこまで金額または数量に分解されているか。: 金額なし（原文: 「業績要因としてEC需要、ドライバー不足、人件費、燃料費、東海SCMセンターの利益率などが記載されているが、要因別の金額分解はない。」）
- 業績の説明は、外部環境の記述と自社の施策の記述のどちらが中心か。: 外部環境と自社施策が半々（原文: 「「雇用・所得環境の改善やインバウンド需要の回復」等の外部環境と、「物流拠点の展開」「自社システム『Jobs』の機能強化」「2社を子会社化」等の施策が記載されている。」）
- 業績と見通しの説明はどれだけ断定的か。: 概ね断定的（原文: 「「業績見通し等の将来に関する記載は…一定の前提に基づいており、その業績を保証するものではありません。」」）
- 主要な主張に検証できる数値がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「対象期間は2026年1月1日から2026年9月30日で、営業収益26,818百万円、営業利益1,494百万円などの数値が記載されている。」）
- 次期以降の業績に影響しうるリスクが、関税・原材料・特定顧客など名指しで書かれているか。: あり（原文: 「「ドライバー不足の深刻化」「人件費の上昇」「中東情勢の緊迫化を背景とした原油価格の上昇」「海外経済の減速懸念」。」）
- 決算期の変更、初年度、連結範囲の変更などにより前年同期と単純比較できない旨が書かれているか。: あり（原文: 「「株式分割の実施により単純合算ができないため表示しておりません。」」）
- 継続企業の前提に関する記載はどの段階にあるか。: 記載なし（原文: 「「該当事項はありません。」」）
- 会計方針の変更・会計上の見積りの変更・修正再表示のうち、最も重いものはどれか。: 記載なし（原文: 「「会計基準等の改正に伴う会計方針の変更：無」「①以外の会計方針の変更：無」「会計上の見積りの変更：無」「修正再表示：無」。」）
- 表紙の「期中における連結範囲の重要な変更」が「有」となっているか。: あり（原文: 「「当四半期連結累計期間における連結範囲の重要な変更：有」「（新規）2社」「有限会社ジェイユウ軽送、スガヤトランス株式会社」。」）
- 「重要な後発事象」に該当する事象が実際に記載されているか（「該当事項はありません」は「なし」）。: なし（原文: 「重要な後発事象「該当事項はありません」。」）
- 決算補足説明資料の作成と決算説明会の開催は、それぞれ「有」か。: 補足資料のみ（原文: 「「決算補足説明資料作成の有無：有」「決算説明会開催の有無：無」。」）
- 中期経営計画の目標に対する進捗や位置づけに触れているか。: あり（原文: 「「2026年12月期から2028年12月期までの『中期経営計画 2028』に基づき」。「安定稼働に向けた業務改善が計画通り進捗」。」）