# 破損・誤配・遅配等の輸送トラブル｜ＳＧホールディングス（9143）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9143/threads/a8c1dfc0aaf7
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## 経過

- FY2018 初出 「輸送品の破損や配達先の誤り及び輸送量の変動に伴い予定時間内の輸送ができない場合等は、当社グループによるサービスの信用を損なう可能性があります。」 — 輸送トラブルによる信用低下・損害賠償の可能性と、データベース化や教育による低減策が記載されている。 (https://komori.app/company/9143/filing/2017-fy)
- FY2021 再掲 「当社グループとしましては、こうしたトラブルの発生を抑制すべく、発生要因等をデータベース化し、ミスの低減やセールスドライバーの教育等の改善策を継続的に実施しております。」 — 輸送トラブルの要因データベース化、ミス低減、セールスドライバー教育を継続している。 (https://komori.app/company/9143/filing/2020-fy)
- 2026-05-08 顕在化 「下期は3Qの配送遅延の影響等もあり、平均単価の下落幅が個当たりコストの低減幅をやや上回る結果に。」 — 配送遅延が実際に発生し、平均単価の下落要因として記載された。 (https://komori.app/company/9143/disclosure/20260508520484)
- 2026-06-08 顕在化 「年末繁忙期には急激な物量増加により配送遅延が発生いたしました。」 — 従来から記載されていた輸送トラブルのリスクについて、年末繁忙期の急激な物量増加に伴う配送遅延が実際に発生したと記載された。 (https://komori.app/company/9143/disclosure/20260605564632)
- FY2026 顕在化 「2026年３月期には、想定以上の取扱個数の増加により、一時集荷停止及び配送遅延が生じました。」 — 輸送トラブルについて、想定を上回る取扱個数の増加により一時集荷停止と配送遅延が実際に発生した。需要予測、オペレーション、中継機能の改善を重点課題としている。 (https://komori.app/company/9143/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 顕在化 「連結子会社において発生した輸送貨物に係る顧客への損害賠償金であります。」 — 輸送貨物に関する顧客への損害賠償金1,099百万円が特別損失として計上された。 (https://komori.app/company/9143/disclosure/20260807514026)