# 内部留保を安全投資と成長投資に充当する方針｜九州旅客鉄道（9142）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「内部留保資金については、鉄道設備等の維持・更新への投資及び強固な経営基盤づくりを推進するための成長投資に充当してまいります。」 — 株主還元と並行して、内部留保を鉄道設備の維持・更新と成長投資へ配分する方針を示している。 (https://komori.app/company/9142/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「内部留保資金については、鉄道設備等の維持・更新への投資及び強固な経営基盤づくりを推進するための成長投資に充当してまいります。」 — 内部留保を安全投資と成長投資に充当する方針を継続している。 (https://komori.app/company/9142/filing/2017-fy)
- FY2019 再掲 「内部留保資金につきましては、安全・安心なモビリティサービスを軸に地域の特性を活かしたまちづくりを通じて九州の持続的な発展に貢献するため、鉄道設備等の維持・更新への投資及び成長投資に充当してまいります。」 — 内部留保を鉄道設備の維持・更新と成長投資に充当する方針を、新たなモビリティ・まちづくりの表現で継続している。 (https://komori.app/company/9142/filing/2018-fy)
- FY2023 再掲 「内部留保資金につきましては、安全・安心なモビリティサービスを軸に地域の特性を活かしたまちづくりを通じて九州の持続的な発展に貢献するため、鉄道設備等の維持・更新への投資及び成長投資に充当してまいります。」 — 内部留保を鉄道設備の維持・更新投資と成長投資に充当する方針を継続している。 (https://komori.app/company/9142/filing/2022-fy)
- 2026-05-11 前進 「戦略投資も含めた成長投資の計画実行に向けて、新規開発案件の獲得と探索は継続」 — 博多駅空中都市プロジェクトの中止後も、成長投資の実行に向けた新規開発案件の獲得・探索を継続するとした。 (https://komori.app/company/9142/disclosure/20260510521201)