# 顧客・環境要求に適合した船舶の建造｜玉井商船（9127）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「更には経済的ロスを減少し、環境保護に配慮・適応しつつ事業の継続・拡大を目指し、海運市場に呼応して顧客・時代・社会の要求に適う船舶を建造して参ります。」 — 既存船の更新・拡充にとどまらず、顧客・時代・社会の要求に適合する船舶を建造して事業継続・拡大を図る方針を初めて明示している。 (https://komori.app/company/9127/filing/2020-fy)
- FY2023-Q2 前進 「当社は、2022年10月３日開催の取締役会において、当社の連結子会社であるT.S. Central Shipping Co.,Ltd.が保有する船舶１隻を代替する目的で、2025年第１四半期竣工予定の58,000トン型撒積運搬船を建造発注することを決議し、その決議に基づき2022年11月７日付で住商マリン株式会社との間で船舶売買契約を締結しました。」 — 顧客・時代・社会の要求に適う船舶建造という方針について、既存船1隻の代替として58,000トン型撒積運搬船を発注し、2025年第1四半期竣工予定の船舶売買契約を締結する具体的な進展を記載している。 (https://komori.app/company/9127/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「当社の連結子会社であるT.S. Central Shipping Co.,Ltd.は、下記のとおり船舶売買契約を締結しております。相手先　住友マリン株式会社　契約締結日　2022年11月７日　内容　2025年第１四半期竣工予定の載貨重量58,000トン型撒積運搬船１隻を株式会社大島造船所にて建造する契約」 — 顧客・時代・社会の要求に適う船舶建造方針について、58,000トン型撒積運搬船1隻の建造契約を締結した。2025年第1四半期竣工予定で、関連して総額3,000,000千円のコミット型シンジケート・ローン契約も締結している。 (https://komori.app/company/9127/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「当連結会計年度の主な設備投資は、主に2025年竣工予定の新造船の建造代金の一部によるもので、総額540,926千円の投資を実施しました。」 — 2025年第1四半期竣工予定の58,000トン型撒積運搬船について、建造代金の一部として540,926千円を投資し、計画の実行が進んでいる。 (https://komori.app/company/9127/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「当連結会計年度の主な設備投資は、主に2025年竣工予定の新造船の建造代金の一部によるもので、総額540,926千円の投資を実施しました。」 — 2025年第1四半期竣工予定の58,000トン型撒積運搬船について、建造代金の一部として当年度に540,926千円の投資を実施し、計画の実行が進んでいる。 (https://komori.app/company/9127/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「T.S.Central Shipping Co.,Ltd.　リベリア　外航海運業　撒積運搬船　（注）　1,575,000　自己資金及び銀行借入　2025年６月　載荷重量58,000トン」 — 58,000トン型撒積運搬船について、2025年6月竣工予定、予定金額1,575,000千円、自己資金・銀行借入による設備計画を継続している。 (https://komori.app/company/9127/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 達成 「T.S. Central
Shipping Co.,Ltd.	リベリア	外航海運業	撒積運搬船	（注）	1,575,000	自己資金及び銀行借入	2025年６月	載荷重量58,000トン」 — 2025年6月竣工予定として計画されていた58,000トン型撒積運搬船について、当中間期に58,628トン型撒積運搬船を取得したことが記載され、新造船計画が取得段階に到達している。 (https://komori.app/company/9127/filing/2025-h1)