# アンモニア燃料船化に向けたアンモニア運搬船の発注｜飯野海運（9119）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q2 初出 「また、新たに締結した定期用船契約向けに、サステナビリティへの取り組みの一環として、米国船級協会によるアンモニア燃料船化の基礎認証を受けた世界初のアンモニア運搬船を発注しました。」 — サステナビリティへの取組みとして、アンモニア燃料船化の基礎認証を受けた世界初のアンモニア運搬船を、新たに締結した定期用船契約向けに発注した。既存の次世代ビジネス及び環境負荷低減の取組みと関連するが、アンモニア運搬船としては本 filing で初めて明示されている。 (https://komori.app/company/9119/filing/2021-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「当社グループの海運業を取り巻く市況は、前期より好調であったドライバルク船においては当第３四半期末にかけて軟化しましたが、当社が主力とするケミカルタンカーや、大型ガス船においては、ウクライナ情勢に起因する海上物流の変化等から高い水準で推移しました。」 — アンモニア燃料船化に向けた発注施策そのものに関する新たな記載はなく、関連する海運市況の状況が記載されている。 (https://komori.app/company/9119/filing/2022-q3)
- FY2025 前進 「2024年２月　米国船級協会 American Bureau of Shipping（ABS）によるアンモニア燃料船化の基礎認証を受けて設計・建造された世界初のアンモニア運搬船GAS INNOVATOR(17,945重量トン)竣工。」 — アンモニア燃料船化に向けて発注段階だった世界初のアンモニア運搬船が、2024年2月に竣工した。 (https://komori.app/company/9119/filing/2024-fy)