# NSU2021の連結営業利益120億円目標｜ＮＳユナイテッド海運（9110）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「2021年度の連結営業利益120億円の達成を視野に入れ、ドライバルクを中心に国内外の海上輸送ニーズを幅広くとらえ、さらなる付加価値の提供を通じて顧客とともに持続的発展を目指す。」 — 現行中期経営計画『ＮＳＵ2021 ～Next Stage after United for 2021～』の中期経営目標として、2021年度の連結営業利益120億円を掲げている。 (https://komori.app/company/9110/filing/2018-fy)
- FY2021 再定義 「中期経営目標(2023年度)
中期経営計画の取り組みを通じ以下の目標達成を目指します。
営業利益：　100億円以上
ROE目標：　10.0%超
ネットD/Eレシオ目標：　1.0倍以下」 — 従来の「NSU2021」における2021年度営業利益120億円目標から、「FORWARD 2030」の2023年度営業利益100億円以上、ROE10％超、ネットD/Eレシオ1.0倍以下という目標体系へ移行した。 (https://komori.app/company/9110/filing/2020-fy)
- FY2023 達成 「中期経営計画「FORWARD 2030」では最終年度である2023年度達成を目指して以下の目標を掲げておりましたが、2021年度に続き、2022年度もこれを達成することができました。営業利益：　100億円以上　ROE目標：　10.0％超　ネットD/Eレシオ目標：　1.0倍以下」 — FORWARD 2030の2023年度目標について、営業利益100億円以上、ROE10.0％超、ネットD/Eレシオ1.0倍以下を2022年度にも達成した。 (https://komori.app/company/9110/filing/2022-fy)
- FY2024 達成 「中期経営計画「FORWARD 2030」で掲げた2023年度の財務目標である営業利益100億円以上、ROE10％以上、Net DER1.0倍以下を、３期連続で達成することができました。」 — 営業利益100億円以上、ROE10％以上、Net DER1.0倍以下の2023年度目標を、2021年度・2022年度に続き3期連続で達成した。 (https://komori.app/company/9110/filing/2023-fy)