# 金利変動による資金調達コスト上昇リスク｜川崎汽船（9107）の変遷

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## 経過

- FY2017 初出 「当社グループは可能な限り自己資金を投入しているほか、オフバランス化による有利子負債の削減を図っていますが、金融機関からの借入に依存する割合も少なくありません。将来の金利動向によっては資金調達コストの上昇による影響を受け、当社グループの財政状態・経営成績に悪影響を与える可能性があります。」 — 為替・燃料油価格とは別に、借入依存と金利上昇による資金調達コスト増加を主なリスクとして整理した。 (https://komori.app/company/9107/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「資金調達に際しては、一定の規模を固定金利で借り入れ、また船舶・設備投資資金の借入の一部を対象とした金利固定化スワップを実施していますが、将来の金利動向によっては資金調達コストの上昇による影響を受け、当社グループの財政状態・経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。」 — 借入依存と金利上昇リスクを記載しつつ、固定金利借入・金利スワップによる対応を継続した。 (https://komori.app/company/9107/filing/2017-fy)
- FY2024 再掲 「将来の金利動向によっては資金調達コストの上昇による影響を受け、当社グループの財政状態・経営成績に悪影響を与える可能性があります。」 — 借入・社債による資金調達に伴う金利変動リスクと、固定金利借入・金利スワップによるヘッジを継続して記載した。 (https://komori.app/company/9107/filing/2023-fy)