# 船舶燃料油価格の変動｜商船三井（9104）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$238/MT下落しUS$265/MTとなりました。」 — 燃料価格の大幅な変動を実績値で示し、上昇時の業績悪化リスクと燃料ヘッジを説明している。 (https://komori.app/company/9104/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$143/MT下落しUS$226/MTとなりました。」 — 燃料油価格の前年同期比下落を実績値で示し、燃料価格変動の影響が継続的な論点となっている。 (https://komori.app/company/9104/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$87/MT下落しUS$241/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格の前年同期比下落を実績値で示している。 (https://komori.app/company/9104/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$31/MT下落しUS$265/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格の前年同期比下落を実績値で示している。 (https://komori.app/company/9104/filing/2016-q3)
- FY2018-Q1 悪化 「また、当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前期比US$93/MT上昇しUS$319/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前期比で93ドル／MT上昇し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクが強まった。 (https://komori.app/company/9104/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 悪化 「当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$81/MT上昇しUS$322/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で81ドル/MT上昇し、前四半期の319ドル/MTからも上昇した。燃料価格上昇によるコスト・損益リスクが継続して強まっている。 (https://komori.app/company/9104/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 悪化 「また、当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$76/MT上昇しUS$341/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比でUS$76/MT上昇し、前四半期のUS$322/MTからも上昇した。燃料価格上昇によるコスト・損益リスクがさらに強まった。 (https://komori.app/company/9104/filing/2017-q3)
- FY2018 悪化 「また、当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$70/MT上昇しUS$354/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前期比70ドル/MT上昇して354ドル/MTとなり、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクが強まった。 (https://komori.app/company/9104/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 悪化 「当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$119/MT上昇しUS$438/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で119ドル／MT上昇し、前年度から続く燃料コスト・損益リスクがさらに拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 悪化 「また、当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$135/MT上昇しUS$457/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で135ドル／MT上昇し、438ドル／MTだった第1四半期からも上昇した。燃料価格上昇によるコスト・損益リスクがさらに拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 悪化 「当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$123/MT上昇しUS$464/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で123ドル／MT上昇し、前四半期の457ドル／MTからも上昇した。燃料価格上昇によるコスト・損益リスクがさらに拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2018-q3)
- FY2019 悪化 「当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$102/MT上昇しUS$456/MTとなりました。」 — 燃料油価格平均は前年度の354ドル/MTから456ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 悪化 「また、当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$３/MT上昇しUS$441/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で3ドル／MT上昇し、燃料コスト・損益リスクが引き続き上昇方向となった。 (https://komori.app/company/9104/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 対処 「また、当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$19/MT下落しUS$438/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で19ドル／MT下落し、前年度から続いていた燃料価格上昇リスクは当四半期では幾分緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「また、当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期と概ね同様のUS$464/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期と概ね同水準の464ドル／MTとなり、燃料価格変動が引き続き損益上の論点となっている。 (https://komori.app/company/9104/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$11/MT上昇し、US$467/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前期の456ドル/MTから467ドル/MTへ上昇し、燃料コストリスクが拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 対処 「また、当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前期比US$186/MT下落し、US$255/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期の441ドル／MTから255ドル／MTへ下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは当四半期では緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 対処 「当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$142/MT下落しUS$296/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比142ドル/MT下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは当四半期では緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 その他 「当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$149/MT下落しUS$315/MTとなりました。」 — 燃料油価格平均は前年同期比では149ドル/MT下落し、燃料価格上昇リスクは前年同期比で緩和された。一方、前四半期の296ドル/MTからは上昇した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2020-q3)
- FY2021 対処 「また、当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$112/MT下落しUS$355/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前期の467ドル/MTから355ドル/MTへ下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは前年度比で緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 悪化 「船舶燃料油価格（３ヶ月平均）※　US$255/MT　US$497/MT　US$242/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期比242ドル／MT上昇して497ドル／MTとなり、燃料コスト・損益リスクが大幅に拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 悪化 「船舶燃料油価格（６ヶ月平均）※
US$296/MT
US$514/MT
US$218/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の296ドル/MTから514ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 悪化 「船舶燃料油価格（９ヶ月平均）※
US$315/MT
US$539/MT
US$225/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の315ドル/MTから539ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが大幅に拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2021-q3)
- FY2022 悪化 「船舶燃料油価格 ※　US$355/MT　US$585/MT　US$230 /MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年の355ドル/MTから585ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが大幅に拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 悪化 「船舶燃料油価格（３ヶ月平均）※
US$497/MT
US$914/MT
US$417/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の497ドル／MTから914ドル／MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが大幅に拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「船舶燃料油価格（６ヶ月平均）※
US$514/MT
US$859/MT
US$345/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の514ドル/MTから859ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが大幅に拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 悪化 「船舶燃料油価格（９ヶ月平均）※
US$539/MT
US$787/MT
US$248/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の539ドル/MTから787ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2022-q3)
- FY2023 悪化 「船舶燃料油価格 ※　US$585/MT　US$745/MT　US$160/MT」 — 船舶燃料油価格平均は前年の585ドル/MTから745ドル/MTへ上昇し、燃料価格水準は高まった。一方、燃料油価格変動の大部分を契約上顧客に転嫁し、残余を先物で縮減する方針も明記した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 対処 「当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前期比US$339/MT下落し、US$575/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の914ドル/MTから575ドル/MTへ下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは前年同期比で緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 対処 「また、当第２四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$249/MT下落し、US$610/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の859ドル/MTから610ドル/MTへ下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは前年同期比で緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 対処 「また、当第３四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$168/MT下落し、US$619/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期比で168ドル/MT下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは前年同期比で緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 悪化 「また、当中間連結会計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$15/MT上昇し、US$625/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前年同期の625ドル/MTではなく、前年同期の610ドル/MTから625ドル/MTへ上昇し、燃料コスト・損益リスクが前年同期比で拡大した。 (https://komori.app/company/9104/filing/2024-h1)
- FY2025 対処 「また、当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$17/MT下落し、US$603/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均は前期比17ドル/MT下落し、燃料価格上昇リスクは前年より緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 対処 「当中間連結会計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$79/MT下落し、US$546/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比79ドル／MT下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは前年同期比で緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2025-h1)
- FY2026 対処 「当期の船舶燃料油価格平均は、前期比US$54/MT下落し、US$550/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前期の603ドル/MTから550ドル/MTへ下落し、燃料価格上昇によるコスト・損益リスクは緩和された。 (https://komori.app/company/9104/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 悪化 「また、当第１四半期連結累計期間の船舶燃料油価格平均は、前年同期比US$373/MT上昇し、US$917/MTとなりました。」 — 船舶燃料油価格平均が前年同期比で大幅に上昇し、燃料コスト・損益リスクが拡大した。 (https://komori.app/company/9104/disclosure/20260731505319)