# 海・陸・空の重大事故ゼロと船舶遅延時間ゼロ｜日本郵船（9101）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「目標としては海、陸、空、全てにおいて「重大事故ゼロ」を掲げています。海運だけでなく陸運でも重大事故ゼロ、空運でも航空事故ゼロを目指し、当社グループが携わる全ての事業において安全を確立することで、命と環境を守ります。当社グループは、船舶の安全運航の達成度を計測するため、事故・トラブルによって運航が停止した時間（ダウンタイム、衝突・座礁・機関事故等により本船サービスが停止したすべての時間）を指標として取り入れ、遅延時間“ゼロ”を目指し取り組んでいます。」 — 2030年を見据えた非財務指標として、海・陸・空の重大事故ゼロ、船舶の遅延時間ゼロを設定し、SIMSで収集した機関系データの異常値分析による未然防止を手段としている。 (https://komori.app/company/9101/filing/2022-fy)
- FY2025 その他 「当社グループは「重大事故ゼロ」を掲げています。（2024年度重大事故件数実績０件）当社グループは、船舶の安全運航の達成度を計測するため、ダウンタイムを指標として取り入れ、１隻当たりのダウンタイムを10時間以下とすることを目指し取り組んでいます。」 — 2024年度の重大事故ゼロ実績を開示する一方、従来の船舶遅延時間ゼロの表現を、1隻当たりダウンタイム10時間以下という測定可能な目標へ具体化した。 (https://komori.app/company/9101/filing/2024-fy)
- FY2026 達成 「実績 (件)
年度
2023
2024
2025
重大事故件数
３
０
０」 — 重大事故ゼロの目標について、2024年度に続き2025年度も重大事故件数0件の実績を開示した。 (https://komori.app/company/9101/filing/2025-fy)