# 機動的な購買活動による航空貨物輸送スペース確保｜日本郵船（9101）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q3 初出 「このような状況下、機動的な購買活動により輸送スペースを確保したことで取扱量は前年同四半期比で増加し、業績を牽引しました。」 — 国際旅客便の減便・運休で供給スペースが減少する中、機動的な購買活動により航空貨物の輸送スペースを確保する施策を初めて記載している。 (https://komori.app/company/9101/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「このような状況下、機動的な購買活動により輸送スペースを確保し、チャーター機材を手配したことで取扱量は前連結会計年度比で増加し、業績を牽引しました。」 — 輸送スペース不足への対応として、機動的な購買活動に加えてチャーター機材を手配し、航空貨物取扱量を前年度比で増加させた。 (https://komori.app/company/9101/filing/2021-fy)
- FY2023 前進 「航空貨物取扱事業では、スポット案件の獲得や機動的な購買の見直しによるコスト削減により、一定の利益水準を確保しました。」 — 輸送スペース確保のための機動的な購買活動を、スポット案件の獲得と購買見直しによるコスト削減へ発展させ、利益水準を確保している。 (https://komori.app/company/9101/filing/2022-fy)
- FY2024-Q2 前進 「機動的な購買により仕入れ価格の抑制に努めたものの、取扱量及び利益水準は前年同四半期比で大きく減少しました。」 — 機動的な購買による仕入れ価格抑制を継続したが、航空貨物の取扱量・利益水準は前年同期比で大きく減少した。 (https://komori.app/company/9101/filing/2023-q2)
- FY2025 再掲 「航空貨物取扱事業：アジア発の活発な荷動きに加え、第３四半期にはスポット貨物需要もあり、取扱量は増加した一方、仕入価格が上昇し、利益水準は前連結会計年度並みとなりました。」 — 機動的な購買活動やスポット案件の活用を含む航空貨物取扱事業の運用を継続している。 (https://komori.app/company/9101/filing/2024-fy)