# 総合物流事業の営業総利益増加｜タカセ（9087）の変遷

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## 経過

- FY2018-Q3 初出 「営業総利益は、構造改善施策による営業原価の削減効果等が見られたことから、前年同期間と比較して29.8％増の６億88百万円となりました。」 — 総合物流事業では、構造改善施策による営業原価削減効果等により、営業総利益が前年同期比29.8％増となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2017-q3)
- FY2018 前進 「総合物流事業におきましては、上海現地法人の新規顧客獲得効果が見られたものの、不採算取引の見直しによる影響が大きく、営業収益は前年同期間と比較して8.9％減の78億５百万円となりました。また、営業総利益は、構造改善施策による営業原価の削減効果等が見られたことから、前年同期間と比較して26.3％増の９億12百万円となりました。」 — 総合物流事業は減収となった一方、構造改善施策による原価削減効果等により営業総利益が前年同期比26.3％増加した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 前進 「営業総利益は、業務改善による作業の効率化を含め、構造改善施策による営業原価の削減効果が見られたことから、前年同期間と比較して33.8％増の２億43百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業総利益が前年同期比33.8％増の２億43百万円となり、前期に続く原価削減効果の進展が示されている。 (https://komori.app/company/9087/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 前進 「また、営業総利益は、営業収益の増加効果に加え、業務改善による作業の効率化を含め、構造改善施策による営業原価の削減効果が見られたことから、前年同期間と比較して28.8％増の５億23百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業総利益が構造改善施策等による原価削減効果を受け、前年同期比28.8％増の5億23百万円となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 前進 「また、営業総利益は、営業収益の増加効果に加え、業務改善による作業の効率化を含め、構造改善施策による営業原価の削減効果が見られ営業原価率も改善できたことから、前年同期間と比較して10.3％増の７億59百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業総利益が、業務効率化と構造改善施策による原価削減効果を受け、前年同期比10.3％増の7億59百万円となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 前進 「一方で、営業総利益は、業務改善による作業の効率化を含め、営業原価の削減効果が見られたことから、前年同期間と比較して25.8％増の３億６百万円となりました。」 — 総合物流事業では、業務改善による作業効率化と営業原価削減により、営業総利益が前年同期比25.8％増となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 前進 「また、営業総利益は、海外連結子会社４社が堅調に利益を積上げたことに加え、営業収益が減少する中、営業原価率の改善に努めたことから、前年同期間と比較して1.4％増の５億30百万円となりました。」 — 営業収益減少下で営業原価率の改善に努め、総合物流事業の営業総利益が前年同期比1.4％増の5億30百万円となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 その他 「また、営業総利益は、海外連結子会社４社が堅調に利益を積上げた一方で、営業収益が減少する中、業務態勢の再構築に時間を要したことが影響し、前年同期間とほぼ同額の７億59百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業総利益は7億59百万円で前年同期とほぼ同額となり、これまでの増加基調は一服した。海外子会社の利益積み上げがある一方、業務態勢再構築の遅れが影響したと記載している。 (https://komori.app/company/9087/filing/2019-q3)
- FY2020 悪化 「営業総利益は、海外連結子会社４社が堅調に利益を積上げた一方で、有価証券報告書提出会社の営業収益が減少したことによる影響に加え、新規業務開始にともなう一過性の費用が発生したことや、業務態勢の再構築に時間を要したことが影響し、前年同期間と比較して6.7％減の９億80百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業総利益は、海外子会社の利益積み上げがあったものの、国内減収、一過性費用、業務態勢再構築の遅れにより前年同期比6.7％減となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再定義 「当第１四半期連結累計期間より、当社グループの主要な経営管理指標の見直しを機に、「その他」の区分は、付随的な収益を獲得するに過ぎない構成単位のものとし、セグメント利益も営業総利益から営業利益に変更しております。」 — セグメントの主要管理指標が見直され、セグメント利益の表示・比較基準が営業総利益から営業利益へ変更された。 (https://komori.app/company/9087/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 悪化 「また、営業利益は、各事業所において原価率改善策に取組んだものの、営業収益減少に対応したコスト削減の取組が不十分であったことから、前年同期間と比較して69.3％減の34百万円となりました。」 — 管理指標変更後の総合物流事業のセグメント利益は営業利益で表示され、前年同期比69.3％減となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 悪化 「また、営業利益は、各事業所における原価率改善の取組みが、利益に寄与したものの、営業収益と同様に、第１四半期連結会計期間の落込みを補うことができなかったことから、前年同期間と比較して13.4％減の１億20百万円となりました。」 — 総合物流事業では原価率改善策が利益に寄与したものの、第1四半期の落込みを補えず、セグメント営業利益は前年同期比13.4％減となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 前進 「総合物流事業におきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響は依然として続いているものの、通信販売関連業務の増加やメディア関連業務の回復に加え、輸出入物流貨物取扱にも回復が見られたことにより、営業収益が前年同期間と比較して18.0％増の20億33百万円となりました。また、営業損益は、営業収益増加および営業原価率改善の効果により、41百万円の営業利益（前年同期間は０百万円の営業損失）となりました。」 — 総合物流事業は営業収益が前年同期比18.0％増となり、営業損益も前年同期の損失から41百万円の営業利益に転換した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 前進 「総合物流事業におきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響は依然として続いているものの、通信販売関連業務の増加は堅調であり、国内メディア関連業務、輸出入物流貨物取扱業務も継続して回復が見られたことにより、営業収益が前年同期間と比較して17.5％増の41億89百万円となりました。また、営業利益は、営業収益増加および営業原価率改善施策に対する取組の効果により、前年同期間と比較して153.1％増の87百万円となりました。」 — 総合物流事業は営業収益が前年同期比17.5％増、営業利益が153.1％増の87百万円となり、セグメント業績が改善した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「総合物流事業におきましては、通信販売関連業務の取扱量は依然として堅調であり、主要顧客の配給邦画がヒットするなど国内メディア関連業務、輸出入物流貨物取扱業務も継続して増加が見られたことにより、営業収益が前年同期間と比較して14.8％増の64億９百万円となりました。また、営業利益は、負担コスト増加の影響はあるものの、営業収益増加および営業原価率改善施策に対する取組の効果もあり、前年同期間と比較して49.2％増の１億79百万円となりました。」 — 総合物流事業は、営業収益が前年同期比14.8％増、営業利益が49.2％増の1億79百万円となり、取扱量回復と原価率改善策の効果が業績に表れた。 (https://komori.app/company/9087/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「総合物流事業におきましては、年間を通じて個人向け通信販売関連業務の取扱量が堅調に推移したこと、前期と比較してメディア関連業務の取扱量および輸出入貨物の取扱量が増加したことに加え、運賃高騰にともなう収受料金の値上げもあったことから、営業収益が前年同期間と比較して15.1％増の85億88百万円となりました。営業利益は、コストの上昇圧力はあったものの、各営業所において取組んできたコスト削減施策の効果が顕在化したことにより、前年同期間と比較して42.5％増の１億99百万円となりました。」 — 総合物流事業で営業収益が前年比15.1％増、営業利益が42.5％増となり、コスト削減施策の効果がセグメント業績に顕在化した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 前進 「Ａ．総合物流事業におきましては、前連結会計年度から続く個人向けの取扱貨物量が堅調に推移したことや運賃高騰に合わせた収受料金値上げの効果も見られたことから、営業収益が前年同期間と比較して11.5％増の22億66百万円となりました。営業利益は、営業収益増加および営業原価率改善の影響が大きく、109.9％増の87百万円となりました。」 — 総合物流事業で個人向け取扱貨物量と収受料金値上げの効果が現れ、営業収益は11.5％増、営業利益は109.9％増となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 前進 「また、営業利益は、営業収益増加および営業原価率改善施策に対する取組の効果が顕在化したことから、前年同期間と比較して48.3％増の１億29百万円となりました。」 — 総合物流事業では、収益増加と営業原価率改善施策の効果により、営業利益が前年同期比48.3％増となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「Ａ．総合物流事業におきましては、2022年上期まで継続した海上運賃の高止まりによる収受料金上昇の影響や輸出貨物の取扱が増加したこと、新規大口顧客の業務取扱を開始したことに加え、コロナ禍以降のＥＣ市場拡大により個人向けの貨物取扱量も好調を維持したことから、営業収益が前年同期間と比較して6.7％増の68億39百万円となりました。また、営業利益は、負担コスト増加の影響を受けたものの、営業収益増加および原価率改善に向けた取組の効果もあり、営業利益率はほぼ横ばいで推移し、前年同期間と比較して5.4％増の１億88百万円となりました。」 — 総合物流事業は営業収益6.7％増、営業利益5.4％増となり、原価率改善に向けた取組の効果も示されている。 (https://komori.app/company/9087/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 悪化 「Ａ．総合物流事業におきましては、収受価格の改定および医療機器製造業免許を活用した顧客の獲得による増収効果はあったものの、前年上期まで続いた海上運賃の高止まりを受けた収受価格上昇の反動減による影響が大きく、営業収益が前年同期間と比較して14.7％減の19億32百万円となりました。営業利益は、営業収益減少の影響が大きく、79.3％減の18百万円となりました。」 — 総合物流事業は収受価格改定や医療機器関連の顧客獲得効果があったものの、海上運賃高止まりの反動減により減収・営業減益となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 悪化 「収受価格の改定および医療機器製造業免許を活用した顧客の獲得による増収効果はあったものの、前年上期まで続いた海上運賃の高止まりを受けた収受価格上昇の反動減や輸出入貨物の取扱減少の影響を受け、営業収益が前年同期間と比較して13.5％減の39億35百万円となりました。営業利益は、営業収益減少の影響が大きく、62.5％減の48百万円となりました。」 — 総合物流事業は収受価格改定や医療機器関連顧客の獲得効果があったものの、海上運賃高止まりの反動減と輸出入貨物減少により、営業収益・営業利益が大幅に減少した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 悪化 「Ａ．総合物流事業におきましては、収受価格の改定および新規顧客の獲得による増収要因はあったものの、前年上期まで続いた海上運賃の高止まりを受けた収受価格上昇の反動減の影響が大きく、輸出入貨物の取扱減少も続いており、営業収益が前年同期間と比較して11.5％減の60億55百万円となりました。営業利益は、営業収益減少の影響により、52.0％減の90百万円となりました。」 — 総合物流事業は収受価格改定・新規顧客獲得の増収効果があったものの、海上運賃高止まりの反動減と輸出入貨物減少により、営業収益・営業利益が大幅に減少した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2023-q3)
- FY2024 悪化 「総合物流事業におきましては、収受価格の改定および新規顧客の獲得による増収要因はあったものの、前連結会計年度の上期まで続いていた海上運賃の高止まりを受けた収受価格上昇の反動減の影響が大きく、輸出入貨物の取扱減少もあったことから、営業収益が前年同期間と比較して8.1％減の81億12百万円となりました。営業利益は、コスト削減並びに収受価格改定交渉に努めたものの、その効果を上回る営業収益の減少により、前年同期間と比較して46.0％減の１億32百万円となりました。」 — 総合物流事業は収受価格改定・新規顧客獲得の効果を上回る減収により、営業収益8.1％減、営業利益46.0％減となった。 (https://komori.app/company/9087/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 悪化 「総合物流事業におきましては、収受料金の改定および一部主要顧客の業務取扱量が増加したことから、営業収益が前年同期間と比較して4.6％増の41億14百万円となりました。営業利益は、営業収益が増加したものの、日々の大幅な業務取扱量の変動に対するコストを十分にコントロールできず、同47.1％減の25百万円となりました。」 — 総合物流事業は増収となったが、業務量変動に対するコスト管理不足により営業利益が前年同期比47.1％減少した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「総合物流事業におきましては、収受価格の改定および主要顧客における業務取扱量が増加したことを受け、営業収益が前年同期間と比較して1.9％増の82億70百万円となりました。営業利益は、一部顧客との間で収受料金の改定による利益率改善が実現したものの、最低基準賃金上昇等の作業コスト上昇を補うには至らなかったこと、コスト削減が当初の計画どおりに進まなかったこと、建物および設備の維持にかかる修繕費が増加したことに加え、中国現地法人におけるコスト削減が進まなかった影響もあり、前年同期間と比較して52.9％減の62百万円となりました。」 — 総合物流事業は増収となった一方、コスト上昇・削減計画未達・修繕費増加・中国現地法人の不振により営業利益が52.9％減少した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「営業利益は、営業収益の増加に加え、一部主要顧客との間で実現した収受料金改定による利益率改善効果が大きく影響し、同179.5％増の71百万円となりました。」 — 総合物流事業のセグメント利益は前年同期比179.5％増の71百万円となり、収受料金改定と営業収益増加の効果が利益面に現れた。 (https://komori.app/company/9087/filing/2025-h1)
- 2026-05-13 前進 「利益面につきましては、流通加工業務におけるコスト削減に課題は残ったものの、一部顧客との間で収受料金の改定による利益率改善が実現したこと、利益面における貢献度の高い保管貨物受託量増加の影響が大きく、営業利益は、前年同期間と比較して167.0％増の２億12百万円となりました。」 — 収受料金改定と保管貨物受託量の増加により、総合物流事業を含む全体の利益改善が実績として現れた。 (https://komori.app/company/9087/disclosure/20260512524486)
- 2026-05-30 前進 「営業利益は、一部主要顧客との間で収受料金の改定による利益率改善が実現したことに加え、中国現地法人におけるコスト削減が進んだことにより、前年同期間と比較して193.4％増の１億83百万円となりました。」 — 総合物流事業で、収受料金改定と中国現地法人のコスト削減が利益改善に結び付き、セグメント営業利益が大幅に増加した。 (https://komori.app/company/9087/disclosure/20260529554658)
- FY2026 前進 「総合物流事業におきましては、輸出にかかる業務取扱量が減少したものの、国内主要顧客の業務取扱量は堅調であり、海外現地法人における業務取扱量も回復基調で推移したことから、営業収益が前年同期間と比較して2.1％増の84億42百万円となりました。営業利益は、一部主要顧客との間で収受料金の改定による利益率改善が実現したことに加え、中国現地法人におけるコスト削減が進んだことにより、前年同期間と比較して193.4％増の１億83百万円となりました。」 — 総合物流事業は増収となり、料金改定と中国現地法人のコスト削減により営業利益が183百万円へ改善した。 (https://komori.app/company/9087/filing/2025-fy)
- 2026-08-14 前進 「総合物流事業におきましては、期初からの収受価格の改定による増収効果に加え、主要顧客の業務取扱量が増加したこと、新規顧客の獲得により、営業収益が前年同期間と比較して7.0％増の21億10百万円となりました。営業利益は、営業収益が増加したこと、収受価格改定により営業利益率が改善したことから、327.9％増の31百万円となりました。」 — 総合物流事業で増収となり、収受価格改定、主要顧客の取扱量増加、新規顧客獲得が営業利益の大幅増加に結び付いた。 (https://komori.app/company/9087/disclosure/20260812518559)
- 2026-11-06 前進 「営業利益は、営業収益の増加に加え、一部主要顧客との間で実現した収受料金改定による利益率改善効果が大きく影響し、同100.1％増の１億44百万円となりました。」 — 総合物流事業の営業利益が前年同期比100.1％増となり、収受料金改定による利益率改善効果を記載している。 (https://komori.app/company/9087/disclosure/20261105566351)