# 岡山営業所閉鎖による車両管理事業の縮小｜神姫バス（9083）の変遷

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## 経過

- FY2020-Q1 初出 「車両管理部門におきましては、新規契約や契約価格の増額改定がありましたが、2019年３月末に岡山営業所を閉鎖したことや既存取引先との契約縮小等により減収となりました。」 — 2019年3月末に岡山営業所を閉鎖し、既存取引先との契約縮小とともに車両管理部門の減収要因となった。 (https://komori.app/company/9083/filing/2019-q1)
- FY2020 その他 「車両管理部門におきましては、既存取引先との契約価格の増額改定や新規受注に努めましたが、解約や取引縮小、稼働減により減収となりました。」 — 岡山営業所閉鎖等に続き、既存取引先の解約・契約縮小・稼働減が車両管理部門の減収要因として通期で確認された。 (https://komori.app/company/9083/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 その他 「車両管理部門におきましては、特別支援学校等の新規受注はありましたが、コロナ禍による解約、値下げ要請や稼働減により、減収となりました。」 — 新規受注があった一方、コロナ禍による契約解約、値下げ要請、稼働減が車両管理部門の減収要因となった。 (https://komori.app/company/9083/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 その他 「車両管理部門におきましては、顧客の休業等による稼働減や減額改定がありましたが、入札等による新規受注により増収となりました。」 — 顧客休業や減額改定の影響がある一方、入札等による新規受注により車両管理部門は増収となった。 (https://komori.app/company/9083/filing/2020-q3)
- FY2022-Q2 前進 「車両管理部門におきましては、新規取引先の獲得や既存契約の増額改定などがありました。」 — 車両管理部門で新規取引先を獲得し、既存契約の増額改定も実施した。 (https://komori.app/company/9083/filing/2021-q2)
- FY2023-Q1 前進 「車両管理部門におきましては、増額改定、新規顧客の獲得がありました。」 — 車両管理部門で既存契約の増額改定と新規顧客の獲得が進んだ。 (https://komori.app/company/9083/filing/2022-q1)
- FY2024-Q1 前進 「車両管理部門においては、自治体からスクールバスなどの車両管理業務を新たに受注したことにより増収となりました。」 — 自治体からスクールバスなどの車両管理業務を新たに受注した。 (https://komori.app/company/9083/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「車両管理部門においては、スクールバスなどの運行管理業務を新たに請け負ったことにより増収となりました。」 — スクールバス等の運行管理業務の新規受託による車両管理事業の拡大を再確認している。 (https://komori.app/company/9083/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 前進 「車両管理部門においては、企業輸送の新規獲得などにより増収となりました。」 — 車両管理部門で企業輸送を新たに獲得し、増収につなげた。 (https://komori.app/company/9083/filing/2024-h1)