# 新名神高速道路開通によるサービスエリア利用者減少｜神姫バス（9083）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q1 顕在化 「サービスエリア部門におきましては、2018年３月に新名神高速道路が開通した影響を受け利用者数が減少したこと等により減収となりました。」 — 新名神高速道路の開通という交通環境の変化がサービスエリア利用者数の減少と減収として実際に現れた。 (https://komori.app/company/9083/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 顕在化 「サービスエリア部門におきましては、2018年３月に新名神高速道路が開通した影響を受け通行量が減少したこと等により減収となりました。」 — 新名神高速道路の開通により通行量が減少し、サービスエリア部門の減収として影響が継続して現れている。 (https://komori.app/company/9083/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 顕在化 「サービスエリア部門におきましては、2018年３月に新名神高速道路が開通した影響を受け通行量が減少したこと等により減収となりました。」 — 新名神高速道路の開通により通行量が減少し、サービスエリア部門の減収として影響が継続して現れている。 (https://komori.app/company/9083/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「サービスエリア部門におきましては、2018年３月に新名神高速道路が開通した影響で減収となりました。」 — 新名神高速道路の開通による通行量・利用者減少の影響が、サービスエリア部門の通期減収として継続して現れている。 (https://komori.app/company/9083/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 新名神高速道路開通によるサービスエリア利用者減少リスクについて、重要な変更はないと会社が総括している。 (https://komori.app/company/9083/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 新名神高速道路開通によるサービスエリア利用者減少リスクについて、重要な変更はないと会社が総括している。 (https://komori.app/company/9083/filing/2019-q3)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 新名神高速道路開通によるサービスエリア利用者減少リスクについて、重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9083/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 新名神高速道路開通によるサービスエリア利用者減少リスクについて、重要な変更はないと記載している。 (https://komori.app/company/9083/filing/2023-q1)