# 神姫バス（9083） 2027年３月期　第２四半期(中間期)決算短信[日本基準](連結)

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/9083/disclosure/20261109569020
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-11-09
Komoriの読み（0-100）: 70
企業ページ: https://komori.app/company/9083

## 何が変わったか

2027年3月期通期の連結業績予想を上方修正し、売上高・営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益をいずれも引き上げた。配当予想も増配に修正されている。

## 会社が挙げた理由

自動車運送業で通勤・通学利用が底堅く推移し、外出機会の増加などによって路線バスの旅客需要が想定を上回っているため。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":57000,"revised_forecast":58000,"change":1000,"change_rate":1.8,"unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":3300,"revised_forecast":3500,"change":200,"change_rate":6.1,"unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":3400,"revised_forecast":3700,"change":300,"change_rate":8.8,"unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":2200,"revised_forecast":2400,"change":200,"change_rate":9.1,"unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":182.24,"revised_forecast":198.81,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円 銭"}
- 対象決算期: 2027年３月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: 2026年５月12日
- 前期実績: 売上高55,580百万円、営業利益4,199百万円、経常利益4,434百万円、親会社株主に帰属する当期純利益3,158百万円、１株当たり当期純利益261.64円
- 修正の理由: 自動車運送業において、通勤・通学利用が底堅く推移していることに加え、外出機会の増加などにより、路線バスの旅客需要が想定を上回って推移しているため。
- 特別損失の内容と金額: 固定資産圧縮損3百万円、減損損失なし、特別損失合計3百万円
- 配当予想の修正: 修正あり（増配）。2027年３月期の予想は第２四半期末20.00円、期末30.00円、年間50.00円。詳細は別途公表。
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- この書類は、これからの期間の予想を差し替えるものか、既に終わった期間の実績差異を報告するものか。: 予想の修正（原文: 「「2027年３月期の業績予想につきましては、2026年５月12日に公表いたしました内容を下記の通り修正しております」」）
- 対象となっている期間はどれか。: 通期のみ（原文: 「業績予想欄に「2027年３月期の連結業績予想（2026年４月１日～2027年３月31日）」および「通期」と記載されている。」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「売上高は57,000百万円から58,000百万円、営業利益は3,300百万円から3,500百万円、経常利益は3,400百万円から3,700百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は2,200百万円から2,400百万円に修正されている。」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 小幅な上振れ（原文: 「「増減率（％）」は売上高1.8、営業利益6.1、経常利益8.8、親会社株主に帰属する当期純利益9.1。」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 利益の振れが大きい（原文: 「売上高の増減率1.8％に対し、営業利益6.1％、経常利益8.8％、親会社株主に帰属する当期純利益9.1％。」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結（原文: 「表題および業績予想欄に「連結」と記載されている。」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3〜10%（原文: 「親会社株主に帰属する当期純利益の増減率は9.1％。」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3%未満（原文: 「売上高の増減率は1.8％。」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を下回る（原文: 「修正後の営業利益3,500百万円は前期実績4,199百万円、経常利益3,700百万円は4,434百万円、親会社株主に帰属する当期純利益2,400百万円は3,158百万円。」）
- 一部の科目については当初予想を据え置くと明示しているか。: なし（原文: 「売上高、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益の全てで「増減額（Ｂ－Ａ）」が記載されている。」）
- 減損損失・特別損失・引当金の計上が、この書類で併せて示されているか。: あり（原文: 「「特別損失」「固定資産圧縮損3」「減損損失－」「特別損失合計3」と記載されている。」）
- 会社が挙げている主たる理由はどれか。: 需要の変動（原文: 「「路線バスの旅客需要が想定を上回って推移していることから、営業収益および各段階利益が前回予想を上回る見込み」。」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「自動車運送業において」「路線バスの旅客需要」と記載されている。」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因2つ（原文: 「「通勤・通学利用が底堅く推移していることに加え、外出機会の増加などにより」と記載されている。」）
- 個々の要因が業績に与えた影響額が、金額で分けて示されているか。: なし（原文: 「理由欄には需要要因の説明はあるが、要因別の影響額の記載はなく、全体の「増減額（Ｂ－Ａ）」のみが示されている。」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 外部環境（原文: 「「通勤・通学利用が底堅く推移」「外出機会の増加」「旅客需要が想定を上回って推移」と記載されている。」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「旅客需要が想定を上回って推移している」と記載されているが、要因別の数値はない。」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 本業の中の変化（原文: 「「自動車運送業において」「路線バスの旅客需要が想定を上回って推移」と記載されている。」）
- 合併・子会社化・連結範囲の変更は、修正にどこまで効いているか。: 連結範囲の変更なし（原文: 「「当中間期における連結範囲の重要な変更：無」。」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期中（原文: 「対象期間は「2026年４月１日～2027年３月31日」、開示日は「2026年11月９日」である。」）
- 差し替えられる前回予想は、当初予想か、期中に既に一度直されたものか。: 当初予想からの修正（原文: 「「2026年５月12日に公表いたしました内容を下記の通り修正」と記載されている。」）
- 通期予想の扱いはどれか。: 通期も修正（原文: 「「2027年３月期の業績予想につきましては…修正しております」と記載され、今回修正予想が示されている。」）
- 配当予想はどう扱われているか。: 配当予想を増額（原文: 「「配当予想の修正の有無：有」「2027年３月期配当予想の修正（増配）に関するお知らせ」。」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「前回予想を上回る見込み」「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」。」）